Leuk ding geworden, is ook wel weer een voordeel van de WO1 kisten nemen niet veel ruimte in

Mooi geworden, Rene . Wat betreft de gaatjes door de vleugel: Altijd het kleinst mogelijke boortje gebruiken en de lijmkop er zo goed mogelijk met een zeer scherp mes afsnijden, zodat je alleen nog maar het pitje van de draad ziet. En het is waar: Bij spuiten blijft meer zichtbaar dan met kwasten. Misschien te verhelpen door een extra laagje primer?

Rob

Mooie kist geworden René! De rigging is heel knap gedaan.

Erg gaaf gedaan René! Zeker op deze grootte.

Ik kwam er na het boren achter dat ik per ongeluk een boortje van 0,5 mm heb gebruikt i.p.v. 0,3 mm. (heb inmiddels ook 0,2 mm boortjes, maar die zijn wel heel iel).

René

Even oude koe uit den sloot.

Ik ben dit model momenteel zelf aan het bouwen en heb de beschrijving doorgelezen. Ik denk dat er qua spandraad bevesteging toch aardig wat tijd bespaard kan worden door minder gaatjes te boren en de spandraad aan één kant op het plastic vast te zetten met miniscuul drupje gel secondelijm, laten drogen en de draag door te trekken naar gewenste positie (al dan niet met gat). Het gebruik van kicker kan een aan te brengen spandraad meteen vast zetten. Ik heb in mijn model nog geen derde vd hoeveelheid gaatje geboord. Zit nu nog wel in het proces





Dit wordt overigens een Franse uitvoering.

Groet, Nico

Zoveel draden, zoveel gaten toch? Of je lijmt de draad in (door) het gat of je lijmt hem vast op de vleugel, beide keren moet je er moeite voor doen. Je hebt wel heel weinig lijm nodig als je hem op de vleugel wilt fixeren zonder dat het zichtbaar is lijkt me.

Wel een herkenbaar vliegtuig al op de foto's. Goed bezig.

René