Terwijl de Bréguet staat te drogen heb ik de kit van Hansiman van stal gehaald. Ik wil proberen hem (die Spit dus, niet Hansiman...) vóór 1 mei af te maken omdat dan "mijn" GB over de Duitse jets begint. Nu was hans daar al aan begonnen dus kon ik vanavond de cockpit, de losse neus en de vleugels al in elkaar zetten. Het is een mooie kit:



VrGr
Jan

Even deze Spit afmaken voor de GB over de Duitse jets begint.

Hier maakt meneer Italeri me niet blij mee:



en hiermee ook niet:



De bovenhelften van de vleugels zijn in doorsnee iets korter en pasen daardoor niet mooi. Niet onoverkomelijk, maar toch...

"Ik sal jou hè, ik sal jou krij":



Een overzicht van het slagveld. Ook het Vokes-filter paste niet mooi onder de neus. De kanonnen waren een sta-in-de-weg., dus maar even verwijderd
Werk aan de winkel:



VrGr
Jan

PS: maar wat mijn dag dan weer goed maakt is dat ik voor een prik beslag heb kunnen leggen op een zeer zeldzame prachtige limited edition Hasegawa-kit van de Mitsubishi Ki-67 Hiryu (Peggy), speciaal ontwikkeld om de B-29-bases op Tinian en Guam aan te vallen. Het einde van de oorlog kwam een week voor ze zouden worden ingezet...:

Ik blijf die Vokes-filters toch echt lelijke krengen vinden...

Deze Maltese Spit heeft intussen zijn woestijnkleuren gekregen, waarvoor ik Tamya XF-59 Desert Yellow en X-9 Brown heb gekozen. De onderzijde is blauwgrijs: Valejo Model Color Blue Grey Pale. De uitstekende onderdelen heb ik nog niet bevestigd, want bij mijn voriegeSpit braken ze steeds af. Vanavond de canopy afplakken en verven. Dan een paar dagen naar Malta (w.o. museumbezoek!) en dan kan de vernis erover.
VrGr
Jan

Jan,

Mogelijk heb nog wat nuttige informatie voor je. Voor je volgende Spit in woestijnkleuren.

Ik vond de kleuren van je Spitfire nogal donker. Vooral dat bruin is nogal donker en erg rood. Kan je mij vertellen welke kleuren staan aangegeven op de
bouwbeschrijving van Italeri?
Revell heeft mooie kleuren voor deze kit: Zand 16 en 87 Grondkleur. Humbrol 29 Dark Earth en 225 Middle Stone kan ook, maar die moeten nog wat op
kleur gemengd worden.

Het contrast in kleur bij jouw vliegtuig is te groot. Maak je er een zwart-witplaatje van, dan heeft jouw model een camo in middel grijs en driekwart grijs. Dat is
te donker en het contrast onderling is te groot. Het plaatje in jouw voorbeeld komt heel dicht in de buurt, al zijn de bruinkleuren nog iets te rood.
De kleuren moeten iets lichter, vooral het roodbruin op je Spit. Aardkleur 87 is een goede keuze en is een HEEL andere tint dan het bruinrood. Lichter en
vooral veel grijzer. Lijkt op het eerste zicht misschien verkeerd, maar eenmaal geschilderd op een zandkleurig vliegtuig, daarna voorzien van kleurige decals, zal
je zien dat het de juiste combinatie is.

Voor deze Spitfire heb ik wat Bruin 82 gemend met Aardkleur 87. Is mogelijk nog iets te donker. Bij mijn volgende tropische Spit gebruik alleen de Aardkleur,
denk ik, en doe ik ook nog een klein drupje Huidskleur 35 bij de Zandkleur 16. En een tipje wit.



Hopelijk heb je wat aan deze info.

______
Erik.

Hartelijk dank, Erik. Hier kan ik zeker wat mee. Zelf vond ik het contrast ook te sterk. Italeri raadt aan: Military Brown (MM1701 - FS 30117) en Sand (MM 1706 - FS 33531). En voor de onderkant: MM 1562. Flat Light Blue. Via een kleurentabel heb ik equivalenten gezocht, maar die kloppen dus niet echt. Ik zet hem nu even in de wacht want wil graag starten met de GB over Duitse WOOII jets. Ik heb nog tot augustus

vrGr
Jan

Erik, ik heb het bruin vervangen door dark earth en dat ziet er inderdaad beter uit. De zandkleur mag ook wat groener, zie ik, ook op deze foto uit het luchtvaartmuseum op Malta van deze Mk. IX:



VrGr
Jan

Prima.
Maar de Dark Earth van zowel Revell als Humbrol is nog steeds te donker. Aardkleur 87 is een betere keuze, de foto die je zelf geüpload hebt, is het bewijs.
87 is net iets te grijzig, daarom mengde ik er een beetje 82 doorheen.
Gebruik je Humbrol 29, meng er dan wat Revell Huidskleur 35 doorheen. Dan wordt het bruin iets lichter en iets roder, precies wat je nodig hebt.


________
Erik.

Net terug van Malta, waar ik het Aviation Museum-in-opbouw heb bezocht. Een mooie kans om "mijn" Spit te fotograferen, al was het lastig met de zon die de hangar in scheen. Ik heb één van de restaurateurs kunnen spreken, die als specialiteit had het mengen van verf voor de gerestaureerde vliegtuigen. Hij bevestigde dat het inderdaad een combinatie is van Dark Earth en Sand en een helblauwe onderkant. Niet blauwgrijs dus, zoals ik dacht. De Sand-kleur kan ik dus behouden maar voor de onderzijde moet ik de juiste blauwtint zien te vinden. De verf was dermate aangetast dat het beest opnieuw gespoten moest worden. De struts en velgen zijn Sky en ik weet nu ook welk deel van de veerpoten een alu-kleur heeft.

VrGr
Jan

Opnieuw geschilderd, maar nu in de juiste kleuren. En vervolgens in de glanslak gezet.
VrGr
Jan