Hallo plakcollega's,
Een dipje houd mij een beetje van het modelbouwen af - weliswaar een projectje opgestart van alweer een aantal maanden geleden - dus toch maar dit draadje gaan vullen met het volgende. Dit moest het gaan worden, een combinatie van een 1/35 AFV-Club M10, bemanning, infanterie en gebouw. Nu zijn de plannen gewijzigd en wordt het alleen de M10 met de bemanningsleden op een simpel ondergrondje.
We beginnen gewoon met de M10. Het verhaal achter dit voertuig laat ik gemakshalve achterwege want op het web is er genoeg informatie over te vinden. Deze uitvoering heeft een gepanserd dak over de open geschutskoepel gekregen om de bemanning te beschermen tegen sluipschutters e.d. Een leuke toevoeging is ook de hedgerowcutter voorop het voertuig die ik niet ga plaatsen. De sprues laat ik even zien zoals aangegeven op de bouwbeschrijving.
De bouw wijst zich allemaal vanzelf. De wielophanging is interesant om in elkaar te zetten. Het verenpakket is van rubber dus de samengestelde wielophanging is werkend. De wielen daarintegen zijn aan één zijde gedetailleerd dus de sparebox geraadpleegd naar alternatieven. Ik heb gekozen voor de Asuka wielen.
Het interieur is karig, dus luiken dicht. De aluminium loop is altijd fijn om te hebben.
En dan het laagje primer.
Daarna zwarte preshading gevolgd door een wit laagje.
Alle onderdelen op zijn plaats gezet en details geschilderd. Een laagje vernis als laatste.
… en verweerd. De veldflessen zitten niet bij de kit, die zijn toegevoegd.
En zo kan de romp gesloten worden.
Hetzelfde ritueel met de koepel. Geen noemenswaardige problemen, alleen heb ik granaten toegevoegd, ook vanuit de sparebox.
Nu het interieur klaar is, gaat de buitenkant verder. Een setje van verlinden is gebruikt om het gereedschap meer detail te geven.
De grote 'sleutel' achterop de tank vertoont nogal verschil.
Ook een setje sandbagarmor van Panzer Art voor op de voorzijde. Dat hield wel in dat de gehele voorzijde vlak moest zijn.
En de plank waarop de loopwielen rusten moest gemaakt worden.
De tiedowns op de koepel zijn ook vervangen door photoetch beugeltjes.
Het dak gaf eigenlijk het enige probleem, en dat was omdat de platen met de scharnieren te lang waren. Van Evergreen zijn twee verkorte versies gemaakt. Sleepkabel is ook bevestigd.
Alles weer lekker in de primer, gewoon uit het spuitbusje. Daarna een zwarte basislaag, gevolgd door wit. Als laatste Humbrol 155. Sommige delen zijn iets meer opgelicht door een beetje geel aan de Humbrol 155 toe te voegen.
De details op de tank schilderen.
En de boel in een vernislaagje. Dit een paar dagen laten uitharden.
Een paar decals plaatsen en weer een vernislaagje die een paar dagen uithardt.
Het verweringsproces. Van Mig is er olieverf beschikbaar uit een soort mascara-fles-idee-geval. Werkt supermakkelijk en snel.
1 Willekeurige stipjes van verrschillende kleuren.
2 Met een vochtig penseel met verdunner neerwaardse bewegingen maken. Tussendoor steeds je penseel reinigen en weer vochtig maken.
3 Nogmaals een vochtig penseel met verdunner neerwaardse bewegingen maken. Tussendoor steeds je penseel reinigen en weer vochtig maken.
4 Dit herhalen totdat je tevreden bent.
Deze techniek is ook op de koepel toegepast. Let op! Ik had per ongeluk verdunner van Revell gebruikt voor de olieverf techniek. Deze slaat hier en daar 'wit' uit. Dit valt nog wel te redden dus 'geen man overboord'.
De eerste (pin)-washes.
Een klein beetje gechipped met spons en een fijn penseel. Iets meer vuilstrepen. Vanaf dit moment is het een beetje kijken en weglopen, kijken en weglopen, kijken en weer een beetje toevoegen of weghalen. De tracks zijn ook uit de sparebox en zijn van Asuka. Prima kwaliteit, laat zich goed lijmen met modelbouwlijm. De tracks die bij de kit zitten kunnen in het ronde archief.
Dat was 'm. Het is een heel verhaal maar hopelijk een beetje duidelijk. Het gereedschap achterop de tank gaat nog aandacht krijgen, stowage moet nog worden uitgezocht en de figuren moeten ook nog een plakje krijgen. Later!
Jeroen
