De bull is nu in kleur, 4 van de 5 kleuren zijn aangebracht. In plaats van zwart heb ik donkergrijs gebruikt Op de foto te zien de losse opstelling. De andere foto staan in een dryfitt. In de glanslak voor de decals, en daarna ook weer glanslak.


Op deze foto de twee mini decals te zien, met een beetje inspanning kan ik ze nu op het beeldscherm ook lezen. Bij de luchthapper ook de blonde "hondenhaar", maar die strijd heb ik opgegeven. Of een hond of een kat komt zich wel bemoeien.....en de compressor en het gesis, moet heel dicht bij gekeken worden

Dan de rondom foto's, Zelf is het mij opgevallen, dat ik op de schuif op een 2 stukje bewegend een plekje gemist heb met spuiten. Op de foto is ook te zien dat de linker track iets bewogen heeft tijdens het draaien.
en de onderkant, omdat hij voor het eerst van het schuurblokje loskwam, bemerkte ik dat daar door het bewegen de verf weg was

De eerste poging tot verweren, wat veranderd terwijl hij in de hoogglans stond. hier en daar iets bijgespoten of washes aan gebracht. Zoals op de tracks kaal gesleten delen in ijzer kleur. Zo ook op de schuif wat washes.

Toen in de matte vernis gezet, en nog enige kleur veranderingen erop gemaakt, zoals op de uitlaat.

De bodemplaat is nog het schone nieuwe groen, in een matte vernis, deze neem ik mee als de tracks aan de bull gekleefd zijn

Dank voor de complimenten.

De tracks en de motor zijn in het huwelijk getreden.
Een beetje verwering hoort erbij, wederom blanke lak

Hij begint al echt te leven zo! Ik denk dat een van de volgende stappen nog het aanbrengen van smeervet is, maar dan zal het er prachtig afgewerkt uit zien.

Steven, dank voor de complimenten.


Zomaar wat test foto's. Een aantal pigmenten aangebracht. Het huwelijk tussen schuif en tracks is ook voltrokken. heb ik 1 geheel!

Zoals ik begrepen heb tijdens een uitleg. De onderkant moet het meest verweerd zijn.


Tussen staat. Sommige delen opnieuw met een verf en roest wash behandeld....




Tijdens het verweren wilde ik even iets fixeren. Dus de airbrush gepakt, matte vernis van vallejo, vervund en gespoten. Nu zoals je weet, ik spuit met een naald/nozzle 0,2 en die raakte verstopt, verschrikkelijk. Nog een paar x geprobeerd....op een geven moment kwam ik er toch achter dat ik een metallic medium, gepakt had ipv de vernis, en die flesjes lijken zo op elkaar..ok de vloeistof, behalve met spuiten, dat raakt direct verstopt. Ondertussen wel iets op de bull terecht gekomen. Tijdens een fotosessie te maken, kreeg ik deze effecten. Omdat hier wel motordelen en schuif delen tussen staan. Ook de vergissing.

Werk aanzicht, niets aan de hand...Daarna is te zien, hoe het metallic-medium, zich toch snel op de cabine geplaatst heeft.

Zoiets had ik ook bijna eens, Aris. Ik wilde een afgewerkt model nog de eindlaag met matte lak geven, maar dat was een grote spuitbus. De zwarte lak zag er zonder de dop identiek uit. Ik had de knop zelfs al ingedrukt en er kwam een zuchtje uit toen ik wat zwarte stippels aan de nozzle zag. Er kwam toen niks op dat model, anders was het helemaal verknoeid geweest.

Je zal nog even terug over die cabine moeten spuiten maar het metallic dekt gelukkig nog niet, dus dat zal snel verdwijnen. Voor de rest is hij al goed vuil onderaan.

Steven, dat had een veel grotere ramp geworden. Nee zo heftig is het bij mij niet. Alleen de reflectie als ik een foto maak met de flits. Onder de daglichtlamp niet eens te zien.

kleine update. in de blanke lak (mat)

Gereed voor nu. tot slot, nog eindfoto's maken in een simpel dio

Je voelt het zand al tussen je tanden, heerlijk!

Steven dank voor de complimenten.


Zoals de bedoeling was eindfoto's in een simpel diorama.
Foto's zijn buiten gemaakt.

Details 237th Engineer Battalion of the 1st U.S. Army. Germany, April 1945.