Dat is een beste bult plastic die je daar hebt, een mooie kit lijkt me zo. Wel mooi dat AFV de wielrubbers van de loopwielen apart heeft gegoten, dat verft wat makkelijker.

Weet iemand of er ook interrieur kitjes te krijgen zijn van de Nashorn. Ik bedoel dus het motorruim en de bestuurdersruimte.

Misschien kan deze site je van pas komen, Kplfoxtrot.

http://www.scalemates.com/search-solr.php?fkSECTION%5B%5D=Kits&q=nashorn&qs=Search

Ik denk dat je best die van AFV zelf neemt.

Ik heb een klein beetje kunnen doen vanavond.


Dit zijn wat ze noemen de vroege sprockets echter is het niet zo dat alle vroege Nashorns deze hadden. Het is zelfs zo dat de bij de eerste Hornisse de latere sprockets op zaten, wellicht niet op allemaal.
Ook zijn er foto's van latere Nashorns met vroege sprockets.


Dit zijn heel vroege Nashorns/Hornisse. dit is te zien aan de manier hoe het reserve loopwiel op het pantser zit. Later werd de beugel (niet echt geweldig te zien) alleen op het schuine pantser vastgezet en bij deze zit hij op het zijpantser vast.


Dit is beter te zien op foto's van Kabinka.


Nog weer later kwamen de reserve loopwielen achterop het pantser te zitten.



Spanrollen zitten nog los om straks de tracks nog te kunnen spannen.

TNX

Was nog eventjes bezig geweest tussendoor. Had de wielen wel al geschilderd althans het rubber. Nu eventjes aan de velgen geplakt. Zie alleen met een oog ff niet zo scherp omdat er met slijpen een stukje metaal in was gekomen en de dokter kreeg het er maar moeilijk uit. Dus het afsnijden van de sprue delen moet nog ff wachten maar de wielen zitten al gedeeltelijk in elkaar. Er zit zelfs tekst op het rubber al zie ik die zo niet zo goed lol

Wat ik zo zie op de achtergrond tekening ziet het geheel er mooi gedetailleerd uit en AFV club kennende mooi ultra dun gegoten, dit wordt wat moois.
Elk geval zijn de tracks ook mooi scherp.

Gr, Martin

Die bouwbeschrijving ziet er inderdaad mooi schoon en duidelijk uit! Dat mag ook wel met een kit als deze, veel succes met de kit verder. Ik zie uit naar het eind resultaat!

Kornelis

Kplfoxtrot, waarom heb je het rubber al aan de niet geschilderde wielen geplakt? De bedoeling lijkt me om het afplakken zo onnodig te maken, maar nu zal je toch weer moeten opletten om niet aan de rubbers te komen met je penseel. Ook zitten er nog veel spruepunten aan je wielen, waarvan het lijkt of je die er niet af gaat halen omdat ze tussen de wielen belanden. Ze zitten er wel zodanig op dat het lijkt of ze er horen te zitten, maar de bouwtekening zou het tegendeel moeten aantonen.

De spruepunten gaan er nog af hoor. De wielen kan ik zo ook nog wel schilderen zonder problemen. kan ze wel in de sprue laten zitten maar dan moet je toch nog bijwerken waar de spreupunten zitten zoals bij de rubbers. Nu kan ik ze na het schilderen ook wegzetten zonder dat er iets met de verf in aanraking komt. bij de dubbele wiel is de sprue al verwijderd alleen zo lastig te zien. Ga inderdaad soms niet al te logisch te werk maar voor mij werkt het

Ik heb altijd problemen met van te voren schilderen dat ik de te lijmen delen per ongeluk mee schilder en deze niet meer goed te lijmen zijn.