Ik had mijn bevindingen ook op ARC tentoongespreid. Goed nieuws! Er komt ook een S-2A kit ("soon"), en een C-1 Trader. Da's nog eens mooi om te lezen.

Ik ga stug door met mijn S-2E doormidden te zagen

Hier nog wat foto's van de eerste indrukken. De passing is zeer goed te noemen tot nu toe.

Vleugelranden (zijn hier alleen gelijmd, meer niet, dus nog niet geschuurd):


Motorgondel...waanzinnig goede pasvorm (dit zijn vijf onderdelen):



Bovenaanzicht: veel hoeft er niet af om er een S-2A van te maken. De motorkap zit er los op (niet gelijmd), evenals de vleugelwortel op de romp. Werkelijk zeer goed!

Helaas heb ik geen aanvullende info in de vorm van schaaltekeningen, maar ik vond nog wel deze link op Britmodeller. Misschien heb je er iets aan.

Gr. Sjaak

Het is geschied....het viel trouwens wel mee, al brak het zweet me uit bij de gedachte. Ik heb er net geen 5mm afgehaald (na een uur turen naar foto's voor de juiste postitie van de propline). De achterste romphelft is al gelijmd. Nu het bommenruim op maat maken, de cockpit maken, en dan de romp sluiten. Ik zal een paar korte stukje paneelijn moeten vullen en opnieuw krassen, maar het lijkt erop dat je met "recht zagen!" het belangrijkste over deze conversie hebt gezegd (in de bovenste foto zie een kleine step omdat het los aan elkaar ligt).

Ik wil nog wat kwijt: tot nu toe was Tamiya's A-1 Skyraider het best ontworpen model dat ik ooit gebouwd heb. Tot nu. Deze Kinetic Tracker is b-e-t-e-r.... Het past allemaal als gegoten, het is werkelijk een droom kit tot nu toe.

Het inkorten van de romp is klaar. Nadat de zaagvlakken nog eens zorgvuldig recht en glad gemaakt waren en het droog-passen hoopvol uitzag ben ik begonnen de voorkant stukje bij beetje met dunvloeibare lijm aan elkaar te zetten (hierdoor 'smelt' het plastic snel, maar droogt ook snel, waardoor snel een stevige las ontstaat). Zo ben ik met tussenpozen tbv het drogen rond gegaan. Ook het bommenruim heeft nu de juiste afmetingen, en valt in de originele uitsparing van het neusgedeelte.



Het is eigenlijk niet veel wat er tussen uit moet, maar is wel heel zichtbaar op het eindresultaat:



Morgen wordt de naad opgeknapt, en een paar paneellijnen moeten opnieuw worden gemaakt.

Begrijp ik hieruit dat je de delen 'koud' tegen elkaar houdt en dan de dunne lijm op de naad smeert of smeer je de te lijmen delen in (traditionele manier) met lijm? Welke lijm gebruik je hier dan voor?

Wel strak gedaan, je operatie. Kan me voorstellen dat het erg spannend was. Ben met de S-12 ook van die dingen tegen gekomen waarvan ik heel erg heb getwijfeld of ik het wel of niet zou doen. Maar op naar een beter eindresultaat heeft me over de streep getrokken om het wel te doen.

René

Ja, koud tegen elkaar houden, dan dun vloeibare lijm met een penseeltje in de naad laten trekken (capillaire werking), en dan tegen elkaar drukken, en je krijgt een las. Droogt super-sterk op. Ik maak deze lijm zelf: 40% Ethylacetaat, 40% aceton, 20% revell lijm. Het spul dat je koopt zal wel net zo goed werken.

Hieronder nog een indicatie van de pasvorm van dit model. De vleugels zitten hier los tegen de romp, zonder lijm.

goed bezig. Het verbaast me dat de lijn bijna onaangetast blijft. Meestal ben je uren aan het plamuren om er toch iets van een vloeiende lijn in terug te krijgen. Wellicht dat je ook daarom juist die 7 mm er tussen uit hebt gezaagd.

Ethylacetaat... Waar vind ik dat? De rest heb ik wel, kan wel eens handig zijn om die lijm zelf aan te maken. Soms zit ik met een puntje waarvan ik denk.. heul vloeibare lijm zou nu even heel handig zijn.

De lijn was ook mijn grootste zorg, maar die is inderdaad onaangetast gebleven. Je vraagt je bijna af waarom ze de S-2E en S-2A kit niet als combi-kit ontworpen hebben (goedkoper te maken en breder publiek bereikt). Met een tussenring, losse vleugeltips, en kleinere stabilo's voor de -A, en twee maten bommenruimen ben je klaar. Die 1 of 2 mm extra lengte in de staart ziet echt niemand. Nou ja, er komt een echte S-2A van Kinetic aan, wanneer is nog onduidelijk.

Ethylacetaat vinden zal niet makkelijk zijn, Google vindt er 1-2-3 twee:

deze

en deze

Vraag het eens bij een drogist, verfwinkel, of stomerij. Mijn potje met eigen brouwsel (100cc) gaat al 7 jaar mee.

Gr,

Leon

Hey Leon, let effe op met het opnieuw maken van de bombbay, las op Zone Five forum (Waar ze dus ook over de lengte zaten te discussiëren) dat de bombbay te ver door loopt, verder ben je al aardig op weg.