Mijn deelname aan deze groepsbouw zal uit 2 kisten bestaan ,een drijvervliegtuig en een vliegboot.
In 6 maanden moet dat denk ik wel lukken ·
De eerst kist zal de Piper PA-18-150 Floatplane van Revell zijn in 1 op 32 in de nederlandse uitvoeing.
Tegenwoordig heeft hij weer een gewoon onderstel met wielen maar hij heeft dus ook met drijvers rond gevlogen.
De schaal leent zich om flink wat details bij o.a. de motor toe te voegen.

De doos


die vol zit met 7 sprues wit plastic , 1 sprue doorzichtig plastic en natuurlijk de decals en beschrijving














De decals voor een nederlandse en een zwitsere kist


Uiteindelijk zou het dan deze kist moeten gaan worden


De onderdelen hebben wel veel ejectormarks op soms vervelende plaatsen ,plamuren zal veel tijd gaan kosten

Mijn tweede deelname als de Piper af is zal de Dornier X zijn ,gewoon omdat ik het een mooie kist vindt


Groet Henny

Ziet eruit als een mooie gedetailleerde kit Henny.
Gelukkig zijn de sprues al wit, dat scheelt al een heel stuk om de verf mooi dekkend te krijgen.

Dave

Een begin gemaakt met de Piper , zoals altijd de cockpit

De stoelen heb ik aangepast , ze leken op klompjes plastic met iets wat op stoelriemen moest lijken
dus de riemen eraf geschuurd en eerst stoelkussens gemaakt van tissue met houtlijm zodat ze er
nu ook als stoelkussens uitzien ,
vervolgens de stoelriemen gemaakt van flesselood en de gespen van koperdraad.
De gespen zijn dan wel iets te groot geworden maar is nog altijd beter als wat in de kit zat.

Dat hele zaakie komt dan in een soort badkuip wat dan de wanden van de cockpit moet zijn


Waarna dat geheel in de romp geplaatst moet worden


Groet Henny

mooi model henny.
alleen bij de eerste foto van de cockpit zie ik niet helemaal goed gedekt groen of ligt dat aan mij.




Gr,
Karel

Door de zeldzame vrijetijd nog niet zoveel kunnen doen aan de Piper ,
de motor zit wel in elkaar ,een klein bouwpakketje opzich


en de romp is klaar voor de vleugels


Groet Henny

Ik roep iedereen dan wel op op te beginnen / door te gaan met het model maar dan moet ik zelf ook iets laten zien natuurlijk .
De stand van zaken met de Piper :

Het spuitwerk is gedaan ,het was wit op wit dus van slechte dekking geen last deze keer en dan erbij
het is ook nog eens glanslak dus een laag glansvernis is ook niet nodig .
De drijvers en het vliegtuig apart gebouwd en gespoten om overal goed bij te kunnen met de spuit.

De drijvers hebben vervolgens een grijze bovenkant gekregen en ringetjes op de afdekdoppen voor de pomp .
Elke drijver is verzwaard met 30 gram (spijkers en houtlijm ) ,dat is genoeg om het model netjes op zn
poten te laten staan ook al geeft revell 15 gram per drijver aan.


De kist zelf bouwt lekker weg zal ik maar zeggen, er zijn wel een beetje problemen geweest om de motor
met beplating goed te krijgen , en om het windscreen goed op zn plek te krijgen.

De motor rust op 2 motorsteunen waar dan vervolgens de beplating omheen gebouwd moet worden
als de motor dus niet precies goed zit past de beplating niet, na heel veel gevloek en getier
(rustig blijven ,rustig blijven , rustig blijven , denk om je hart , het is maar een model , enz. enz. )
is het toch nog goed gekomen .

Het volgende probleem deed zich voor bij het windscreen (voorruit)
het past niet echt in de opening tussen vleugel en motorkap , na heel veel bijschuren ,dryfitten en weer schuren
zit het bijna goed maar nog steeds niet echt zoals het zou moeten .
om niet de kans te lopen om met een gebroken windscreen te zitten heb ik het maar zo gelaten.


Tot zover dit feuilleton

Groet Henny

Begint al een leuk Cubje te worden Henny.
Witte verf zit er ook netjes op.

Dave

Mooi wit is niet lelijk, maar flinke ventlatie in de vleugel?

Drijvers zien er strak uit. Ik heb ze ook apart gedaan, vond ook ik wat handiger.

René

Als je mij je e-mail adres even PB't, dan heb ik nog wel iets interessants voor je: een artikel uit een Piloot & Vliegtuig uit 2003 met daarin een artikel over deze kist. Die heeft Biggles ingescand en opgestuurd toen ik dit model aan het bouwen was, die kan ik wel doorsturen. Staan ook wat handige detailfoto's in!

Overigens heeft de PH-PDL geen lamp in de vleugel zitten, dus als je helemaal correct wilt zijn zou je die weg moeten plamuren.

Begint al een mooie vliegboot te worden. Ziet er strak uit.
Maar wat komt er op de plaats van dat gat? lampen?
Freddie