Ik had jullie een Bv 155V-1 beloofd aan de start van deze groepsbouw, nu hier is hij dan:



Oorspronkelijk gestart door messerschmitt in 1942 onder de naam Me155. Dit vliegtuig zou deel moeten gaan uitmaken van het vliegdekschip KMS Graf Zeppelin. De bedoeling was om zoveel mogelijk dezelfde onderdelen te gebruiken als de BF 109. Hij werd uitgerust met opvouwbare vleugels, katapult spoelen, en rem mechanisme. Dit werd stopgezet na het afvoeren van de ontwikkeling van de KMS Graf Zeppelin.
Messerschmitt nam toen het besluit om hem om te bouwen naar een snelle single seat bomber, om een 1750 kg zware bom te kunnen dragen (andere bronnen beweren 1000kg). De katapult spoelen en het rem mechanisme werd verwijdert, en een langer staartwiel werd gemonteerd om de grote zware bom te kunnen monteren. Vervolgens werd het ontwerp nog eens gewijzigd naar een hoge hoogte interceptor om de B-29's van het Amerikaanse leger te kunnen onderscheppen.
In Augustus 1943 nam de Luftwaffe echter het besluit om Blohm & Voss bij het project te betrekken. Echter verliep de samenwerking niet zo goed en Messerschmitt werd van het project gehaald, en BV kreeg de volledige ontwikkeling naar zich toe onder leiding van R.Vogl.
Op 1 september 1944 maakte de eerste BV 155V-1 zijn eerste proefvlucht.
Hieruit werden de punten die voor verbetering vatbaar waren opgelijst en meegenomen naar de BV 155V-2.
Het ging om omgekeerde radiators, een cockpit onder druk, een nieuwe canopy en een nieuw roer.
In april 1945 veroverde de geallieerde de BV fabriek in Finkerwerder en vonden daar een vlucht klare BV155V-1.
Er werd een piloot bijgeroepen om deze naar Engeland te vliegen, maar juist na het opstijgen kreeg deze problemen en moest een noodlanding maken waardoor het vliegtuig verloren ging.

Het had een spanwijdte van: 20,5 m.
Lengte: 12 m.
Hoogte: 2,98 m.
Max. snelheid: 690 km/h
Bereik: 1440 Km op hoge hoogte
Max. hoogte: 16950 m.


De kit:
Is in een lichter grijs zachter plastiek, enkele resin onderdelen en 2 vacuüm canopy's.
In totaal 50 onderdelen.
Weinig of geen flach.
Er zit 1 klein velletje decals bij voor 1 versie.
de hoofdkleuren zijn RLM 82- RLM 81- RLM 76.

Verder is mij al opgevallen dat de staartvleugels geen positioneringspinnen heeft.



Zo dat is het voorlopig.
Nu nog bouwen

Zo, wederom een zeer apart onderwerp in deze groepsbouw. Heel veel succes met deze short-run kit!

Nu even een stap die meestal door menig beginnende modelbouwers wordt vergeten.
stap 1) controleren van je modelkit of hij compleet is.
stap 2) aanmaken van een onderwerp op het Modelbrouwers forum (hééééél belangrijk).
stap 3) foto's maken en deze in je onderwerp plaatsen.
stap 4) Je plan eens even overlopen.
stap 5)



Juist ja, je onderdelen reinigen door te ontvetten met afwasmiddel.
En ik gebruik er een tandenborstel voor, hier kun je gemakkelijk overal mee bij.
Door dit te doen heb je later meestal minder problemen met je grondverf, dit is één van die dingen die ervoor zorgt dat je grondverf beter hecht aan je model.

Groeten, en nu ga ik wat bouwen

Leuk stappenplan, maar je hebt je er niet aan gehouden. Je hebt eerst stap 3 gedaan, en dan stap 2.....

Gaaf model dit. Succes!!

Door een langdurige ziekte ben ik er niet in geslaagd dit project binnen de vooropgestelde periode af te werken.
Echter ga ik mijn best doen om jullie toch te laten zien hoe dit kitje in elkaar valt.

Hier een beeld van het cockpitje



De riempjes zijn gemaakt van 1 mm afplaktape.
Voor de rest moet ik mijn fantasie gebruiken, daarom hier en daar een rood en groen knopje toegevoegd.
De stuurknuppel heb ik ook wat laten zakken, omdat deze boven de stoel uitkwam.
Verder zal er straks als de rompen aan elkaar gelijmd zijn wat plamuurwerk aan te pas komen.

Tot de volgende

Hallo geïnteresseerde,

Tijd voor een nieuwe update.
Inmiddels zijn de 2 romphelften aan elkaar gelijmd.
De vleugels in elkaar gezet, en deze bevestigd aan de romp.
Aan de cockpit zoals verwacht een flinke dosis putty moeten smeren.
Tussen de romp en de vleugels zaten ook 2 redelijke kieren van zeker. 1,5mm..
Het probleem met deze kit is dat er ook nergens geen positie pinnetjes of dergelijke aanzitten.
Lijmen op gevoel daarom zeker geen kitje voor de beginnende bouwer.
Op de onderste foto kom ik bij het volgende probleem hierdoor, de staartvleugels, hier is ook geen bevestiging voor voorzien.
Gewoon tegenaan lijmen lijkt me daarom ook geen optie, dus dat word gaatjes boren en een staafje ofzo doorsteken om te verstevigen.
Voor de rest is het best een imposante vlieger.





En zo komen we stilaan terug op dreef.

Tot de volgende

Ach het is uiteindelijk een Special Hobby, kwam ik laatst ook achter dat die nooit markertjes hebben

Even nog een fotootje met de stand van zaken.
De staart vleugeltjes zijn doorboort en met 2 ijzeren staafjes versterkt om afbreken te voorkomen.




De camo staat erop.
De uitlaten zijn een vrije mengeling van, vallejo model color saddle brown 940 en cavalry brown 982, met hierdoor wat pigment van potlood gemengd.
Dit heb ik verkregen door potlood over een schuurpapiertje te wrijven.
Nu verder afbouwen zodat eventuele krasjes terug weg kunnen worden gewerkt. En dan een paar laagjes P+ erover.

Groeten Velpon man

Mooie camouflage zit erop. Leuk dat je het project afmaakt hoor.