Daar heb je een mooie update Arnoud.
vooral je motorblok ziet er goed uit en absoluut nu niet meer te bling bling.
Inderdaad is het loodgieterswerk altijd lastig en kun je niet te vroeg mee beginnen met de bouw om overal nog bij te kunnen komen. Een goed boortje van 0,5 mm, 1 en 1,5 is wel noodzakelijk om doorvoeringen en verbindingspunten in het plastic te maken.
Dik vislijn heb ik ook meerdere keren gezien maar vond het dan toch weer te dun voor het model. Ik gebruik de laatste tijd nogal vaak de koperen kern uit telefoondraad. Dat lasdraad wat je omschrijft is veel te stug maar dat heb je al ondervonden. En voor de kabelboom het dunne koperdraad uit samengestelde kernen, even wikkelen en je hebt iets wat op een bundel kabels lijkt.
Succes verder, ik bel je na Jabbeke wel voor die ruil .

Johannes

Mooie update Arnoud
Zeker je motorblok is een beauty. Of de weathering historisch korrekt is, lijkt me niet zo heel belangrijk; het ziet er gewoon vet uit
Succes weer met je volgende update

dank je , maar het motorblok is nog niet klaar
de weathering kan nog wat verfijning gebruiken , en weathering historisch correct . een truck is vies/ gebruikt of niet .
en ik mag mijn eigen auto graag eens wassen/poetsen , maar bij de motor kom ik eoigenlijk nooit

grtz Arnoud

Dit wordt een mooie truck Arnoud

Motorblok ziet er erg mooi uit. Ook de leidingen op het chassis geven het model echt extra detail.

Trouwens een gouden tip wat betreft het opvullen van de banden Kan ik goed gebruiken bij een project voor een BMW-motor van Revell

Succes verder,
groet Eddy

Hallo allemaal

Tijdens alle drukte hier sinds de zomertijd , tuin aanpakken , langer licht voor de andere hobby:natuurfotografie,en een extra hondje erbij , toch ook nog wat kunnen brouwen.
De meesten van jullie zijn opm de hoogte van de ziekte van mijn moeder , en hierdoor , als ik zin heb om te brouwen , brouw ik ook daadwerkelijk , en schiet het tijd nemen voor tussentijdse foto's er vaak bij in

Ik hoop dat jullie het mij vergeven

Dus nu even de stand van zaken :

Lier en hulpchassis gemonteerd , achterzijde chassis aangpast met rondingen en "ramps"
Ook zal er aan het eind tussen de chassisbalken nog een lier-rol komen.

Chassis gespoten en motorblok en kap , radiateur enz ge-installeerd .

Hier de spaarzame foto"s















Ondertussen staat ook de cabine al op het chassis , en ben ik druk bezig een rek tussen lier en cabine te fabriceren , dus de volgende update , en natuurlijk de foto's zullen waarschijnlijk wel niet zo heel erg lang op zich laten wachten dit keer

Grtz Arnoud

Dat ziet er goed uit Arnoud
Wat mij opvalt bij deze trucks is het "dubbele"stuurhuis. Of is de rechter een Servo?
Gr. Kees

Dank je voor de complimenten ,

Wat die stuurhuizen betreft, dat was mij zelf ook al opgevallen , en daar kan ik je geen antwoord op geven helaas .
Bij het model zijn ze aan beide kanten identiek , maar of dit ook historisch correct is , geen idee.
Misshien dat Arjan , of iemand anders daar antwoord op heeft???

Netjes Arnoud, wat je tot nu toe neerzet.
Wel jammer dat je de binnenkant van de motorkap niet meegespoten hebt. Hij kan open dus dat zie je dan....
Succes verder

Was mij ook al opgevallen , maar hier gaat nog de kwast met matzwart door , net als de spatlappen enz.

Deze staan ook nog in de hoogglans , en worden matzwart of matwit , ben ik nog niet uit


Grtz Arnoud

Ziet er goed uit Arnoud, klassiek kleurenschema.
Bij de IH paystar hebben ze ook die dubbele stuurhuizen dus waarschijnlijk typisch voor IH?
Misschien een tip voor je spatlappen: het IH logo kun je zeer strak krijgen door alleen de zwarte lak maar weg te krabben met een Exacto mesje met het ronde snijgedeelte.
Succes, enne die motorkap aan de binnenzijde met mat zwart is met de kwast zo gebeurd.

Johannes