Jij mag het zeggen. Spuitafstand was wel oke, die houdt ik altijd aardig gelijk.

Iemand nog een briljante tip om de cockpit te beschermen als ie in de Muscle ligt te soppen? Die wilde ik eigenlijk wel zo laten, daar kan ik nu onmogelijk bij om dat opnieuw te doen. Volproppen met (nat) keukenrol en dan maar hopen?

Ronald

Ships!! Kliko is zonde inderdaad. Heb laatst ook een kist kompleet weer gestript, en heb toen zo'n verpakkings sponsje in de cockpit gedaan misschien voor de zekerheid wat tape er over?? Zou inderdaad voor gunze gaan bij de volgende verfbeurt. H305 uit het hoofd. En misschien p+ als laklaag?? Werkt goed met gunze verf en matlaag. Suc6

Gr jan

afdek-lapje uit een boterhamzakje knippen en vastzetten met een paar dunne reepjes tape op de cockpitrand?

Daar gaat ie dan:



Ronald

Strike Eagle met winter camo

Toch nog wel een F-15 in te herkennen

Jan

Ik doe er altijd een plastieken zak omheen en spuit hem dan in die zak in, vervolgens knoop ik die zak dicht. Ik doe dat omdat ik denk dat de dampen dan hun werking op het model, in plaats van op mijzelf richten. Maar misschien is dat helemaal niet nodig, ik doe ook mar weer andere brouwers na.

Hopelijk komt hij weer goed, het is toch een mooi ding.

Doe ik ook (in plastic zak), kun je na afloop zo weggooien. Een buurman van mij legt hem zelf nog een nachtje in de koelkast. Heb ik maar niet gedaan, de tranen sprongen al mijn ogen bij het spuiten. Laat staan wat het doet met je eten....

Je hebt niet per ongeluk je Flankert ingesopt he???

René

Moet er niet aan denken als dit met de Flanker was gebeurd...

Hij staat nu een dikke 3 uur in de muscle maar nog geen tekenen van afbladderende verf. Niet eens zacht aan het worden wat meestal na een uurtje wel het geval is met vallejo... Zou Hobbybob gelijk krijgen met zijn verhaal dat de muscle tegenwoordig anders is?

Ronald (Heeft er een hard hoofd in)

Meschien een domme vraag maar waarom heb je geen korrel 2000 over je alclad gehaald duurt ff denk maar dat is beter dan je hele kist in de mussel zetten, ikzelf heb het ook wel eens gehad en dat heeft wel te maken met dat de verf droog is voordat het het oppervlak raakt.

De truck die ik daar dan voor gebruik is minder druk op me airbrush zowiezo in hoeken doe ik dat mocht het dan wel gebeuren dat het schuurpapier word pak je een tandenborstel en flink rauwzen met dat ding vervolgens korrel 1000 en dan 2000 en het is weer als nieuw.

Wat grendel zegt klopt wel mussel is niet meer wat het geweest is.... en helemaal schoon krijg je hem niet denk ik omdat je niet overal goed bij kan.

Annyway suces en ja maar goed dat dit niet bij je flanker is gebeurt..

Groeten Ron