Hey Ronald,

Netjes! Fijn om te lezen dat alles bij jou wel goed loopt, en past. Heeft die van mij wat GROTE problemen mee, maar dat is te volgen in mijn verslag. Ben benieuwd hoe die eruit ziet als die uit de spuitschuur komt rollen.

Die gaat lekker vlot Ronald. Prima kit voor een tussendoortje dus
Die knalstoelen; worden die geleverd met de canopy breakers? Of zitten die er wel op en kan ik ze niet goed zien zo?

Qua in elkaar zetten zit hier een nu uurtje of 2-3 in denk ik zo. Wat al eerder gezegd is, is dat de intakes even wat aandacht nodig hebben maar is ook prima te doen.

Die canopybreakers zijn toch die uitsteeksels aan de zijkant bij de headrest? Die zitten er op inderdaad. Wel een beetje gepruts en niet een ideale constructie. De uitsekende delen zijn los meegeleverd op een blokje resin. In mijn ogen te klein.

Ronald

Mooi werk van zo iets eenvoudigs echt netjes

de uitstekende delen aan de zijkant zijn de pitotbuizen van de stoel.
voor zo ver ik weet hebben deze stoelen geen canopybreakers

Volgens het boek van Jake Melampy (blz 43/44) hebben de F-15's deze wel. Ik weet zo niet of alle F-15's ze hebben of dat ze er misschien niet altijd op gezeten hebben. De canopy breaker bij de F-15 is een metalen frame dat over de headrest heen gemonteerd is en dient igv van nood, als de canopy niet wordt afgeschoten. (kan er zo snel geen goede afbeelding van vinden op het net sorry)

Ah, dus dat zijn ze... Quickboost levert een miniscuul fretje PE mee waar de betreffende dingen in zitten. Ik heb ze niet gemonteerd. Als ik op zoek ga naar foto's en bekijk mijn boek van "F-15e during Desert Storm" dan heeft de ene het wel en de andere niet. Ook vond ik nog info dat ze pas "later" zijn geinstalleerd dus eerst hebben ze er ook niet op gezeten. de reden dat ik ze niet heb gemonteerd (wel geprobeerd) is dat het totaal niet wilde (verrekte kleine onderdelen waarvan er één 4x gebogen moest worden) en er stond zelfs bij dat het een "option" was. in mijn ogen niet fraai te maken met de betreffende onderdelen dus weggelaten.

Hier een duidelijke foto waar ze wél zijn toegepast:

De stalen frames boven de headrest. (Foto: Wikipedia)

Ronald

Oké duidelijk

Verf d'r op:





Gespoten met vallejo Air 048 (Dark see grey, FS36118). De hele handel wel even lichter gemaakt met lichtgrijs. Daarna postshading met dezelfde kleur, dan wat lichter gemaakt. Daarna dezelfde kleur met zwart en een paar lijnen een beetje geaccentureerd, toen weer een waasje met de basiskleur... Neus, zelfe verhaal met een flinke drup zwart er door.

Van de week het motorgedeelte spuiten. Waarschijnlijk met Alclad, dat is wel bevallen en geeft een mooie glans aan het geheel. Dan zijn we alweer een heel eind.

De tanks en hardpoints zijn ook gespoten maar de de tanks heb ik lichtgrijs gedaan. Staat leuk op zo'n kist en dat gebeurde nogal eens destijds. In het boek "F-15e during desert storm" staat een verhaal dat de lichtgrijze tanks werden geleend van 494TFS (Lakenheath F-15c) vanwege dat het betreffende squadron van Seymour Johnson te weinig tanks had meegenomen.


Latert.

Ronald

Tjemig, amper bekomen van al het Flankert-gedoe, is 'ie er alweer met z'n F-15. Modelbouw met de afterburner aan zeg maar....

Vette foto overigens.

René