Ok thanks voor de uitleg, maar waarom droeg de Rio een 55 en de piloot een 34? Het was toch vaak dezelfde helm in 1 vliegtuig?

Maar goed, ook daar zal een plausibele verklaring voor zijn.

Ik respecteer je persoonlijke mening, maar ik begrijp even niet wat je nu precies met kitcherig bedoelt? Dat het te gemaakt is? Of dat het juist afwijkt van de standaardnorm dat het vizier zwart hoort te zijn.

Ik pas graag dingen toe die ik nog nooit gedaan heb, en wijkt vaak af van de standaardpaden. Zo heb ik een hekel om bijv uniformen volgens de voorgeschreven kleur te schilderen. En ik probeer graag wat uit, zoals dit. Ik oordeel zelf pas als de buste af is, omdat ik dan het geheel zie.

Als ik dan ook inderdaad het wat te overdone vindt, dan pas ik jouw kleuren tip toe, je krijgt dan wel wat meer diepte dan alleen maar zwart inkleuren

Sorry Bert, ik had wat duidelijker moeten zijn mischien.
Met kitcherig bedoel ik in feite, dat het geheel van de piloot door de toevoeging van de cockpitreflectie, te druk word, dit door het feit dat je als het ware te veel detail en kleurnuances in het vizier gaat steken, dan wat eigenlijk nodig is.

Versta me niet verkeerd, ik vind het de moeite waard hoor om dit uit te proberen, en de reflectie is heel goed gelukt, waarvoor mijn complimenten, maar ik vind dat een subtielere aanpak de buste beter tot zijn recht laat komen.

het feit dat er soms met twee verschillende helmen gevlogen word, kan verschillende oorzaken hebben.
Kan zijn dat de RIO de helm droeg voor een testperiode, kan ook zijn dat de helmen beschikbaar werden gesteld, maar dat de piloot toch koos voor het oude model, alhoewel ik dit betwijfel, want de HGU-55P is veel comfortabeler dan de HGU-33P.

Greetz

Danny

Hoi Bert, ik vind het een leuk idee met de reflectie. Met meer glans komt het mooier uit en fotograferen van dit blijft lastig. Ik zou het beeld ook wat afzwakken zodat het een weerspiegeling lijkt.

Succes!

Thanks Jo
Ik vewacht eigenlijk dat de lak de boel donkerder zal maken, dus dan al voor een soort vervaging zorgen, ik wacht eerst tot die goed droog is, misschien dat ik het bruin van het terrein nog iets groter maak en de overgang vloeiender probeer te maken

Het nadeel van olieverf is de lange droogtijd, ik heb de helm twee keer gedaan, maar het geel dekt niet lekker, dus laat ik hem goed uitharden en dan even zacht opschuren voor een laag, wat donkerder geel, verder heb ik het vizier nog een klein beetje verder geschilderd, niet veel, maar dat moet dan ook drogen voor de lak er opgaat.
Verder ben ik wat bezig geweest met het zuurstofmasker, ik zat te dubben over de slang totdat ik op mijn werk de 200000 rietjes zag, nooit meteen aangedacht. maar met een beetje aanpassen is daar best een goed slangetje van te maken. Ook heb ik tracht de aansluiting voor de helm te maken incl de gespen en riemen. Het ziet er nog wat ruw uit, maar beetje finetunen en schilderen doet een hoop
Hier dus even de plaatjes

Hij staat nog in de grijze grondverf


De riempjes en de aanhaakogen moeten nog bijgewerkt worden, de riempjes zijn 3 mm breed

En zo moet het er ongeveer uit gaan zien

Ziet er leuk uit, waar rietjes al niet goed voor zijn. Heb je de diameter ook aangepast, anders lijkt het me een flinke slang. Wat voor schaal wordt het ongeveer?

René

Het is een 1/4 buste, dus de schaal diameter klopt wel
IK heb foto's van helm en masker en daarvan ben ik uitgegaan met de berekeningen voor de afmetingen

mocht je meer detail foto's van het masker willen dan zeg het maar, kan ik zo maken.

IK hou het in mijn achterhoofd Bert

Toch maar even wat gedaan, tis niet veel, maar das inmiddels wel bekend
Ik heb de gesphouders bevestigd en ben bezig met de bedrading voor de geluisinstallatie maar dat bevalt niet

Goed hier een paar foto's