Ik volg deze bouw ook en zit nog te denken of ik mee zal doen.
Maar wat mij opvalt is dat er nog geen F-117 langs is gekomen. Voor mij toch het vliegtuig uit de golf oorlog. Je werd toen dood gegooid met propaganda over dat toestel en nu is het al een stille dood gestorven.
.

Die komen heul vaak langs. maar dat merk je niet. Dat ding is Stealth. Voor je het weet is ie dr.
The plane crossed my mind. IK vind het een prachtig vliegtuig om te zien, maar als je m dan in je kast hebt staan is het zo'n matzwart apparaat.

Maar je hebt wel gelijk. Golfoorlog is F-117. Raar ook dat een bommer aangeduid wordt met een F van Fighter. Heb dit verhaal ooit es gehoord, maar wie kan het me nog es uitleggen.

ik kom een beetje laat binnenvallen, ik denk dat ik de A-10 Thunderbolt ga maken. zag t kitje in een winkel liggen, ga ik binnenkort halen.

Onlangs heb ik contact gezocht met mensen van het MLM te soesterberg of we een dag een bijeenkomst konden houden daar voor deze groepsbouw.

Vandaag kreeg ik een reactie betreffende de jaarlijkse tentoonstelling van de IPMS aldaar. Dit is meestal in de herfstvakantie (lees oktober)
Nu is het sowieso nog niet zeker of we daar dan welkom zijn met z'n allen (natuurlijk wel, maar.....)
Nou is mn vraag, moeten we met z'n allen de deadline van dit project naar voren halen zodat we MISSCHIEN met z'n allen tentoon kunnen stellen in oktober?? Of laten we de datum staan en gaan we naar een andere lokatie kijken in januari.

Let wel... Er is door MLM nog niet gezegd dat het in januarie NIET kan.
Graag jullie mening.
Mijn idee is dat oktober wel erg snel na de zomer is. Ik heb dan meestal in half augustus / september nog zo iets van: Damn dat moet ik ook nog doen...

anyway. Ur opinion

In een vakantie is voor mij toch al niet mogelijk dus mijn voorkeur gaat dan toch uit naar ergens in Januari en dan het liefst in een weekend.

Mij maakt het niet zoveel uit.

Ik moet de benodigde materialen nog halen..daarna ga ik ermee aan de slag..

Van wikipedia.org:

".... The designation "F-117" would seem to indicate that it was given an official designation prior to the 1962 U.S. Tri-Service Aircraft Designation System and could be considered numerically to be a part of the earlier "Century series" of fighters. The assumption prior to the revealing of the aircraft to the public was that it would likely receive the designation F-19 as that number had not been used. However there were no other aircraft to receive a "100" series number following the F-111. The explanation is an example of US Government secrecy. Captured Soviet fighters were given F-series numbers for their evaluation by U.S. test pilots, and with the advent of the "Teen Series" fighters, most often 'Century Series' designations....."

Hij staat bij mij al in de kast. Qua model is het niet echt een uitdaging om te maken vond ik. De romp is eigenlijk 2 stukken plastic op elkaar plakken en dan zwart spuiten, dan ben je al een heel eind.

Ronald

Het maakt mij ook niet zo uit.

Grt
Eelco die nog steeds wacht op de setjes van Mol voor de M1....

in janaurie skikt mij het beter gezien het werk.

Gr, Reitze

waarom de deadline niet verschuiven naar 16 Januari, het echte begin van Operation Desert Storm

Jan