Vandaag eindelijk eens VG Modelbouw binnen gelopen voor een potje licht grijs voor de Toyota Celica, zodat ik daar eindelijk eens het interieur van kon schilderen. 3x raden wat ik gedaan heb...

Deze doos afgestoft

en eens gekeken hoe de status was van de verschillende modellen.

De Romulan Warbird had de hoofddelen, op de motoren na, geassembleerd en grof geschilderd, de Ferengi Marauder had nog wat schilderwerk voor de collectoren (geloof ik) en de Klingon Bird of prey had verhuisschade. Een van de wapens was van de vleugel af gebroken. Dat heb ik vandaag gelijmd, zodat in elk geval de kit gelijk was aan voor de verhuizing. De laatste verhuizing was overigens ruim 10 jaar geleden en ik weet niet of ik op het vorige adres nou echt veel modellen heb gebouwd, volgens mij was dat het adres ervoor.

Deze foto heb ik in elk geval weten te vinden en ingescand. (Ja, voor het digitale tijdperk, dus minimaal vorige eeuw )



In elk geval was de vogel weer compleet bewapend, dus tijd voor een foto rondje.





Daarna de rode verf gepakt en begonnen met het schilderen van de faserbank, motoren en de onderkant van de vleugels. Tevens kregen de 'koelvinnen' van de motoren chrome-zilver als minimale laag en de punten van de vleugels ook.





Nog ter vergelijk 2 foto's zonder flits.




Er moeten nog decals op, maar ik weet niet of ik dat ga doen voor de rest af te werken of dat ik eerst de rest ga afwerken.

In elk geval was het leuk om dit weer op te pakken, ook al was de vogel wel erg klein...

Ik heb de smaak geloof ik weer te pakken, eergisteren de body van de Celica te hebben gespoten (zie aldaar... zodadelijk, de foto's moet ik nog posten) en gisteren de Ferengi Marauder maar eens uit de doos getrokken en aangevallen. Foto's zeggen meer dan duizend woorden, maar dan moet je ze wel maken.

Wat ik de vorige eeuw reeds gedaan had was het gehele schip in elkaar plakken (boven en onder op elkaar ) en van de bruine verf voorzien. De handleiding gaf weinig anders aan dan bruin op de body, oranje op de clear parts en wit op de lagergelegen delen op de achterrand. Dat laatste had ik nog niet gedaan. Daarna is het geheel de doos in verdwenen en minimaal 2x mee verhuisd. Bij het vinden van enkele plaatjes online van hoe het schip 'hoort', heb ik bedacht het een en ander toch wat aan te passen.

Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt:



Om het schip tot de versie in de plaatjes hieronder te krijgen heb ik het volgende gedaan.

• De clear delen aan de binnenkant met clear oranje geschilderd
• De vlakken waar de clear delen in moeten van 1 laagje chrome voorzien en daarna 1 laagje clear oranje er overheen
• De 'extra' oranje vlakken in de foto hierboven voorzien van een laag clear oranje op de bruine verflaag
• De lagergelegen vlakken op de achterrand van het schip van witte verf voorzien.
  Geen dikke laag, gewoon wat aanstippen. Het schil heeft al wat lichtjaren op de teller
• De roosters voorzien van wat chrome. Beetje voorzichtig, ik wilde er niet teveel op hebben.
• De 'tangen' op de hoeken voorzien van chrome

Het enige waar ik nog wat aan wil doen is de raampjes die op de foto licht geven. Dat zal vast met een naald en wat verf moeten, maar hoe ik daar een nette, rechte, lijn van ga krijgen. Ik denk aan randje met tape afplakken en dan puntjes zetten, maar dat komt later.

Ook hier zitten de decals er nog niet op, maar ala, meer dan genoeg gekletst, plaatjes...

Met flits zijn de extra oranje vlakjes wel goed gelukt


Maar zonder flits vallen ze best wel weg.



Op zich ben ik wel tevreden, gezien het formaat. Nu nog de raampjes en dan door naar de Romulan Warbird. Die ligt in grote stukken te wachten op de motoren. De clear parts gaan echter in de mr. muscle om daarna van clear groen voorzien te worden. (de bron van dat spul is al op de foto's te zien, vandaag gevangen )

Vandaag maar eens de Warbird opgegraven, de hoofdrolspeler van de kit. Deze zat ook al redelijk in elkaar, maar wel dusdanig dat er nog aardig wat te verbeteren was.

Zo kwam het geheel uit de doos. De heldere delen hadden al een badje Mr. Muscle gehad en is redelijk schoon geworden.



Eerst maar eens de heldere delen voorzien van een laagje clear green.



Daarna maar de rest gepakt en gekeken wat gedaan moest worden. De staart van de vogel had een naad op het plakvlak, dus de vijl gepakt en deze weg gevijld.



Hierna de kop aangevallen. Alleen vijlen was niet voldoende, er was ook nog een beetje plamuur nodig.



Nu nog even naar de romp kijken en uitzoeken of er wat gevijld moest worden. Helaas, nee, hier was eerst een laag plamuur nodig langs de randen om het een en ander netjes te krijgen.



Het geheel ligt nu uit te harden, zodat ik later de vijl erop kan zetten om het geheel toonbaar te krijgen. Rest alleen nog het in elkaar plakken, naden vullen, af schilderen en op z'n standaard klussen, samen met de andere 2 schepen. Het zou leuk zijn als ie deze maand af komt, maar ik heb geen haast en ga me ook vast niet vervelen.

Gisteren weer even verder gegaan met de vogel.

Eerst maar eens de clear delen van een extra laag doorschijnend groen gegeven. Hierna de delen in de motoren geplakt en gekeken of het effect wat ik wilde hebben was bereikt. Bijna, maar niet helemaal. Binnenkant van de behuizing van chrome voorzien om zo wat reflectering te krijgen. Bijna... de randen van de grote heldere delen hebben over het clear groen (aan de binnenkant) nog een laagje chrome gekregen en de kleine groene ruitjes aan de voorkant zijn volledig van een laga chrome extra voorzien. Daar was ik tevreden mee en zijn beide helften aan elkaar voorgesteld. Net als bij de rest was de pasvorm grandioos. *kuch* Gelukkig geen inliggende delen die opgevuld moeten worden, dus het plamuurwerk gaat meevallen. Eerst maar eens goed laten drogen (tot einde van de middag) en dan weer bewerken.



Toen verder met de rest. Eerst de kop en staart aangevallen. Het plamuurwerk op de kop is gevijld en geschuurd, waarna beide delen van de 2e laag verf is voorzien. Ik heb het potje teruggevonden waar ik mee begonnen was ruim 16 jaar geleden, dus dat kwam mooi uit.



Op de vleugels waren de dikke randen plamuur op sommige plekken nog niet breed genoeg, maar het valt al een stuk minder op. Bijvijlen en schuren en toen een laag verf er overheen vond ik voldoende. Knappe vent (m/v) die bewijst dat ze in het echt er niet zo uitzien.





Vanochtend bij het fotorondje even een dry fit en van verschillende hoeken ene plaatje geschoten. De 1e is steeds zonder flits, 2e met. (om zo de clear delen zichtbaar te krijgen)







Ik ben niet ontevreden, ziet er netjes uit voor een kit waar ik 2 decennia geleden aan begonnen ben. Er is nog zat te doen, de motoren een 2e laag groen geven na het bijwerken van de randen, detaillering aan de binnenkant van de vleugels voor ie in elkaar gaat, kieren plamuren nadat ie in elkaar gezet is, verdere detaillering,...

Leuk vogeltje in elk geval.

Tijdens het typen bedacht ik me dat een foto van het trio wel een leuke was, dus weer even de grote vogel in elkaar gezet en de rest erbij gelegd...



Ik ben wel tevreden met het resultaat tot nu toe. De decals gaan er toch op komen, maar dan moet ik wel een setje set en sol hebben. Goede test bij deze set, vooral de bird of prey gaat een leuke worden.

Ik hoop voor je dat die decals na 20 jaar nog goed zijn, en dat ze niet uit elkaar drijven zodra ze het water raken. Misschien eerst even proberen met een decal die je niet gaat gebruiken. Mochten ze toch in duizend stukjes uiteen drijven dan kan je over de rest eerst een laagje glanslak spuiten. Succes, in ieder geval.

Helaas, de kit heeft alleen decals die nodig zijn. Ze zijn heel beperkt met de onderdelen en de decals, de romulan warbird heeft maar liefst 18 onderdelen, de bird of pray 8, de ferengi marauder 6. De decals bestaan uit de logo's van het ras zeg maar, that's it.

Nu ben ik heel langzaam aan het uitdenken hoe ik de details ga schilderen. Daar is namelijk niets van online te vinden, anders dan een lichte white wash om snelheid aan te geven op de vleugels. De rest moet ik zelf verzinnen en dat lukt beetje bij beetje. Het feit dat ik nu met een bijholteontsteking thuis zit helpt niet echt, je moet je wel een beetje kunnen concentreren als zelfs een 000 kwast voor sommige details wat groot is. (en ik prik mezelf liever niet in de vingers met een speld met verf eraan )

Zijn de 3 kits op dezelfde schaal? Ik heb npoit gedacht namelijk dat de Romulan zoveel groter zou zijn dan een klingon. Daarnaast vind ik de hoek waaronder de vleugels van de Klingon staan wel heel klein, aangaande van wat ik op tv/film zag zou ik die wat stomper hebben bedacht. Nog erger, volgens Jeff Russell's Starship Dimensions zou de Ferengi zelfs groter zijn dan de Klingon (366 m vs. 109 m)

De kit meld helemaal niets m.b.t. schaal, dus neem ik aan dat ze niet dezelfde schaal zijn. De Bird of prey is 8.2 cm, de Ferengi Marauder 9.5. De verhoudingen tussen die 2 kloppen dus inderdaad niet, maar ik ben blij dat de Klingon niet nog kleiner is. De stand van de vleugels klopt inderdaad niet. De kit heeft de vleugels beweegbaar en de ruimte die men daarmee aan de vleugels heeft gegeven is te ruim. Ik wil nog kijken wat de juiste stand is en wat ik een mooie stand vind. Helemaal omhoog kan ook, zoals bij een landing, maar daar ben ik nog niet helemaal uit. Zodra ik een mooie stand heb gaat er een druppel lijm russen om de vleugels vast te zetten.