Dubbelpost, maar what the heck.




Chassis en interieur zijn echt bagger. Chassis ga ik weinig aan doen, interieur kan ik misschien nog wel aankleden met spul uit de troepdoos.

Nu nog een wikke V8 die uit de motorpak steekt en dan wordt het echt een bruut ding. Maar iniedergeval succes!

Daar ben ik het helemaal mee eens.

dit wordt wel echt grappig moet ik zeggen. ga zo door deze auto vraag om een vette verbouwing.

met groet
Ouke

Bedankt voor de comments, jongens.
Ik zit nog te dubben of ik voor misschien nog kleinere wielen zal doen. Morgen maar eens kijken hoe het staat.
Verder komt er later nog een GT-W spoiler achterop, een wheelie-bar, misschien laat ik nog iets door de motorkap steken (velocitystacks, of misschien iets anders, ideeen? Roep maar.)

Vandaag werken, en vanavond m'n verjaardag vieren, dus weinig brouwen.

GEFELICITEERD MET JE VERJAARDAG!!!!



T gaat vast wel wat worden met dit model denk ik


Erwin

Gefeliciteert!
Maar even ontopic ik zou voor een Dikke V8 gaan en de velgen lekke zo groot laten.

Misschien voor ideetje.
Ook misshcien leuk om de achterkant te verzwaren zodat hij een ''wheelie'' maakt en op de wheeliebar leunt?

Nee dus. :lol

Bedankt voor de felicitaties, mannen.

@Pittbull: Aan de s12 op die foto is qua uiterlijk niet veel gedaan, behalve dan de achterkant opgehoogd en die Hoosiers zijn natuurlijk ook niet standaard. Maar zelfs de bult op de motorkap is fabriek-af. (Aangenomen dat deze Silvia geen Silvia maar een 200SE of een Gazelle is, m.a.w. geen Europeesche wagen maar Amerikaansch/Australisch exemplaar)
Onder de motorkap zal het een ander verhaal zijn...

Hey gasten, doe mij eens even wat voorbeelden van "dikke V8's" (of V6's, om wat meer bij het thema te blijven) die door de motorkap steken! Want ik denk niet dat ik, als simpele scratchbuilder, snap wat jullie precies bedoelen. Wellicht de inlaatkelken? Hoodscoops? Of zoals Tompidom zei een compleet blok? Lijkt me niet echt jofel er uit zien...