Thanks heren,

@Ronald,

Je slaat de nagel op de kop.
Helemaal juist

Grtz.

Luc

Blijft natuurlijk best veel geld. Maar had al meer op internet gelezen dat deze Airfix kit erg goed moet zijn. Zeker geen old-fashioned Airfix!

Dat prijsverschil is op zo´n schaal met die detailering dus minimaal.

Ben heel benieuwd naar de rest van de bouw.

mooie vorderingen met beide, leuk om ze naast elkaar gebouwd te zien worden.
ook al ziet de Airfix er zo te zien een stuk gedetailleerder uit.

Veel plezier met deze twee grote jagers.

Grtz Arjan

Bedankt,

Airfix heeft inderdaad momenteel een straatlengte voorsprong

Grtz.

Luc

Wat een verschil tussen die motoren. Maar nu is de ene een Merlin en de andere een Griffon (vanaf de Mk-IX als ik Wikipedia moet geloven) maar toch lijkt die van Trumpeter niet correct. Edoch, je maakt er wel wat moois van. Dat Trumpeter blok heeft echt dat staal effect. Mooi gedaan.

Zo,

Na 15 dagen Zuid-Afrika en een week met de motor toeren door Zuid Frankrijk zijn we terug begonnen.

Ik zie dat er niet veel foto's gemaakt zijn, dus laten we maar kijken met uitleg onderweg

Beiden beginnen de looks van een Spit te krijgen.



Airfix.


Bij Airfix kan je volgens de handleiding de motor zichtbaar bouwen of met de kap dicht.
Bij deze laatste optie moet je veel stukken van de motor weglaten.
Ik ga echter voor optie 3 en dat is met de kap dicht en mogelijkheid om te openen.

En dan moet er natuurlijk wat plastiek verdwijnen.



De linkerzijde wordt de kap bevestigd met magneten.



Ook bij de 2 motorframe delen van Airfix zit een duidelijk dikte verschil, daar hebben we ook een mouw aangepast.



Open.



En dicht.



Wordt vervolgd.

Grtz.

Luc

Hahaa, magnifieke. Gewoon je eigen optie gecreëerd. Zo moet het. Goed bezig

Bedankt Klaas,

Het gaat iets minder snel dan in jouw fabriekje maar we komen er wel

Grtz.

Luc

netjes gedaan, en leuke feature zo!