Kan ook nog... ik zie nog na de volgende primersessie.
Bedankt Deathtrap

Gisteren beetje zitten puzzelen met de lay-out voor de aankleding:

Bodem:


Voor de bovenzijde heb ik links de kit lay-out en rechts ook met de typhoonuitlaten.


Die laatste lijken daar te groot. Ik heb er ook nog van de He-111 die iets compacter zijn na enig zaagwerk:


Daar zou ik enkel dit deel van gebruiken


Meningen, opmerkingen enz zijn welkom.

Die Heinkel uitlaten zijn wel een heel stuk gedetailleerder volgens mij. En al uitgeboord. Dus ik zou voor die gaan.

Thx Markie,

Eens proberen met deze uitlaten. Wel nog een beetje herschikken volgens de motorlay-out... dus onderaan zo dicht mogelijk tegen het midden, bovenaan zo ver mogelijk naar buiten.

een beetje vooruitgang.

De canards werden gemonteerd. Gaatje door de romp boren, staafje erin en aftekenen. gaten doorboren in de canards zelf en dan lijmen:




en deze hadden redelijk wat plamuur nodig:




Ook de staart werd verpend en aangepast aangepast aan de romp:




Deze ga ik voorlopig nog wachten met finaal te verlijmen

verder ook nog gegraveerd aan de vleugels, ook een paar lijmen compleet veranderd. Dat is dan gewoon opvullen met CA en vlakschuren:




en dan tenslotte de uitlaten voorbereid en gelijmd:
De stukjes verzagen:


Nu is het onderblokje nog te dik:


Dus zijdelings inklemmen in een pincet:


en schuren maar:


en op het einde van de avond:


en tenslotte op hun plaats gelijmd
Onderaan:


Bovenaan:


en tenslotte nog de montagevoet voor de directional finder antenne:

Je hebt al die resin toch wel nat geschuurd he Wat een wonderlijk model is dit. Als je de voorkant zo ziet en je denkt die canards er niet bij, dan is het net de neus van een 262.

Knap werk zo, al had ik zelf nog een paneel om de uitlaatopeningen gemaakt, omdat deze wel verwijderbaar moeten zijn, In de macrostand zou ik de lamellen van de roosters vervangen hebben door stukjes messing of styreen, maar waarschijnlijk in real life zal dit erg meevallen

@Markie: ik probeer een masker op te zetten (maar niet altijd). En nat schuren als het kan.

@Bert: Die lijnen worden nog bijgevoegd. Die lamelen worden nog gechecked bij de volgende primerronde

Gaat lekker zo! Uitlaten zien er goed uit en staan op de juiste plek.

Inderdaad verstandig om nat te schuren, resin stof werkt hetzelfde als asbeststof zo'n beetje!



Erik

Bedankt voor de complimenten.

De laatste tijd ook weer een beetje verdergewerkt aan het landingsstel:

Eerst extra ringetjes gemaakt in papier:


Daarna extra haakjes en oogjes om alles te laten aansluiten:




en ook een start gemaakt aan het neuslandingstel


Staafjes waar de wielen op zitten dienen nog ingekort te worden.

Nu nog verder detailleren, rivetteren en de luiken voor het landingsgestel aanpassen

Soldeer je hier ook nog bij of doe je alles met lijm?