Bedankt voor de observatie, had het nog niet gezien. Nee dus, niet te veel lijm maar, niet strak genoeg aangetrokken. De lijm wordt op de onderkant van de vleugel aangebracht, dus als het draadje strak zit, blijft het strak. Ga ik uitboren en opnieuw aanbrengen.

Rob

Succes, bij mijn H6K moest ik er een opnieuw knopen. Was een draadje losgeschoten en had niet meer voldoende lengte...

Ik heb eerst nog geprobeerd het draadje strak te trekken met een lauwe soldeerbout, maar had onvoldoende ruimte om dat netjes te doen. Resultaat: draadje doorgebrand. Uitboren en nieuw draadje werkte prima (voordeel van door de vleugel heen boren), dus nu is het bochtje weg.

Rob

Mooi hersteld zo Zo lang je er nog bij kunt komen.
Dat ging hier wat minder:

Da's lastiger. In het algemeen is de "dwars door de vleugel" techniek om spandraden aan te brengen altijd lastiger bij normale spuitgiet kits; dat is makkelijker bij massieve resin vleugels (al boor je je daar een ongeluk).

Na wat correcties hier en daar de SV-26 afgeschilderd met olive drap en bedekt met een laagje glans vernis.









Ziet er goed uit; vrijwel nergens is nog een lijmkop te zien. Inmiddels ook de decals voor de V-3 getekend.



Daarvoor moest de V en vooral de drie wel fors mishandeld worden. In mijn set fonts had ik geen enkele schreefloze drie met een scherpe top; dit is dus een gewone drie, waarvan de top gemodificeerd is. Ik ga ze zelf in zwart printen.
Daarna was het onderstel aan de beurt. Eerst messing pootjes gelijmd met dikke secondelijm en ze uitgericht op dezelfde afstand van het vleugeloppervlak en dezelfde hoogte als op de maatschets. Daarna de as door de V-stijlen gestoken en vastgelijmd.



Voordat de boel echt vast zat het onderstel zodanig verschoven dat de tip van de ondervleugel aan beide kanten even hoog boven het tafeloppervlak zat.

Rob

Mooie voortgang weer en netjes hersteld.

Rob,

Tot zover ziet het er goed uit ! Zeker geen modelletje voor de beginners, als je de onderdelen in het begin zag !

Veel succes verder met de rest..

Met vr.gr.
JohnH

Een beetje voortgang geboekt. De acht uitlaatjes van 1 mm aluminium buis in het motorblok gelijmd.



De tweede uitlaat moet nog even over, die staat een beetje te hoog. Verder het onderstelstijlen en de as onder de romp gelijmd, de spandraden aangebracht en de wielen op de as gelijmd.







Het begint op te schieten.

Rob

Wat een apart toestel met al die verschillende lijnen allemaal in de vleugels en van totaal vierkant aan de voorzijde en dan aan de achterzijde zon mooie ronde vorm.

Erg strak gebouwd tot nu toe! Hoe ga je straks de rolroeren vastzetten?