Beste Mensen,

graag wou ik jullie meenemen naar mijn huidig projectje waar ik mij mee aan het amuseren ben.



Zoals jullie zien heb ik meer dan genoeg aftermarket voorzien om deze toch al uitmuntende kit tot een goed einde te brengen. Als referentie heb ik een aantal boeken ter beschikking om het één en ander toch correct te laten verlopen.

Tot mijn verrassing waren er decals aanwezig voor een kist gevlogen door Maj. James B. Tapp, CO van de 78th FS, 15e FG, 7the AF, based at Iwo Jima in May 1945.
Deze was dan meteen ook mijn favoriet.





Beginnen doen we met de cockpit. Hiervoor gebruik ik de prachtige Eduard Brassin cockpit set.

















Tot zover de cockpit, op naar de volgende stap.

MVG

Danny

Wow,

wat een strakke pit. Je vorige projecten kennende wordt dit zeker weer een mooie warbird.

Eddy

Geweldig die pacific Mustangs.
Mooie start! Goed gedaan ook die verweerde vloer. Ik weet niet of die radios placards hadden, maar dat zou wat kleur kunnen toevoegen aan dat deel. Maar erg mooi.

Mooi spul hoor dat brassin van Eduard. Ziet er prachtig uit zo.

Bedankt Eddy, we gaan ons best doen.



Dank u Ik ben die placards voorlopig nog niet tegen gekomen, maar zal nog eens goed kijken. Is inderdaad wel een goed idee om hier aandacht aan te schenken. Bedankt voor de tip.



Dank u Het ziet er inderdaad zeer goed uit, mooie details maar het past ook nog eens perfect.

Beste mensen,

ik heb wat vooruitgang geboekt met dit projectje. Alle staat te drogen nadat ik de zwarte glansprimer op het model en de onderdelen heb aangebracht. Verdere uitleg volgt omtrent deze primer.

Eerst en vooral heb ik de resin exhauststacks eens even ge-dryfit.



En zoals gewoonlijk passen deze resin exhaust's van Eduard prima.

Voor de cockpit in de romp word gelijmd moet er nog het één en ander gebeuren. Eerst en vooral voorzie ik de romphelften van hun respectievelijke kleur, beginnende met de primer. Ik gebruik hiervoor de zogenaamde Alclad primer van Mig. Deze is glanzende primer en zou geschikt zijn als basis voor de natural metal finnishes. Ik ben altijd gewoon geweest om de originele Alclad II primers te gebruiken maar deze kon ik op het moment niet vinden, daardoor mijn keuze naar de Mig Alclad.



Volgende stap, de interne delen, zoals wheelbay's worden voorzien van Chromate yellow.





De plaatsen zoals de radiator bay worden voorzien van Alclad metal finnish.



Nadat alles voorzien is van de respectievelijke kleur is het tijd om de cockpit samen met de romphelften te verlijmen.



De wheelbay word eveneens met de vleugelhelften verlijmd en naderhand word deze verlijmd aan de romp.



Zowel de resin cockpit, als de vleugels pasten prima.

Nu, Eduard voorziet een pe deeltje om het mechanisme na te bootsen voor de deur van de radiator uitlaat ruimte.
In werkelijkheid ziet dit er zo uit.....



Ik wou dit toch ook wel wat meer realistischer voorstellen, dus bij deze heb ik in een half uurtje het mechanisme grotendeels nagebouwd. Ik zeg wel, er is ruimte voor nog een betere detaillering maar ok, ik vind het al vrij beter zo.





Tijd om de Eduard resin propeller in elkaar te lijmen. Deze resin set bestaat uit meerdere onderdelen en er is een handige jig meegeleverd om de propellerbladen op de juiste plaats te lijmen.



LET WEL!!!!!! dat er geen secondenlijm tussen de naven van het propellerblad en de jig komt te zitten want dan krijg je het geheel bijna niet meer los............ik kan het weten



Nu, geeft dit een meerwaarde aan het model......ja en nee. De propeller in de kit zelf is meer dan prima hoor. De resin aftermarket propeller geeft een meerwaarde als je bijvoorbeeld de spinner eraf laat........deze heeft namelijk alle details aan boord van het binnenwerk alsook van de propellernaaf.

Uiteindelijk na een dry-fit ziet het er zo uit.









Zoals al gezegd, ook de resin cockpit paste vrijwel prima zonder enige problemen.





Deze morgen, na nog wat kleine aanpassingen gemaakt te hebben was het tijd om alles in de glans primer te zetten.



Zoals ik voorgaande al vermeld had gebruik ik de Mig Alclad glans black primer. Eerder had ik al gezegd dat ik gewoon ben van de Originele Alclad II primers te gebruiken, maar door een gebrek van stock in mijn oude vertrouwde online winkels waar ik vaak shop moest ik naar iets anders uitkijken.
Nu, en dit is mijn eigen persoonlijke mening, vind ik dat de Mig Alclad primer verschilt van de originele Alclad II primer.

De originele primer destijds, was droog binnen vijf minuutjes en na een kwartiertje kon je gerust de volgende verflaag erop zetten met zowel Alclad II, Tamiya en vooral, en hierom gaat het MRP verf.
DE Mig Alclad heeft een heel wat langere tijd nodig om te drogen......de Eduard P-51 staat nu reeds een drie-tal uurtjes te drogen en nog steeds geeft het oppervlak een kleverig gevoel af. Ik laat deze met rust voor een week, en geloof me ik weet waarover ik spreek. Met name het gebruik naderhand van MRP verf op de Mig Alclad primer gaf me regelmatig problemen. Eens ik de MRP aanbracht, dit in meerdere dunne laagjes zoals ik altijd doe, begon de MRP verf te reageren op de primer met als gevolg dat de MRP verf de primer begon op te vreten, of met andere woorden onstond er een effect zoals je een verfafbijter op een oudere verflaag zette.

Ik zeg het nogmaals, dit is mijn persoonlijke ervaring, en misschien zijn er andere mensen die er betere resultaten mee hebben, maar ik wou jullie toch even waarschuwen teneinde toch voorzichtig te werk te gaan.

Dus bij deze, ditis de toestand waarin het model nu verkeerd, en ik laat het een weekje mooi rusten.



Alvast bedankt voor de belangstelling

MVG

Danny

Mooie voortgangen zeg! En wat wordt ie mooi!
Dat mechanisme in die klep is een goeie, eens kijken of ik dat ook na kan bootsen.

Ik heb wel een beetje geluk dat ik zo'n prachtige bouw voor die van mij uit heb lopen, kan ik lekker afkijken

Dank u Deef

Prachtige van een forum is dat we van elkaar en iedereen kunnen leren nietwaar.

Je zegt daar zoiets,

Die Alclad primer had ik nog nooit van gehoord
Moet ik ook maar eens in huis halen.

Verder knap werk al, dit wordt een mooi wild paardje hoor

Grtz.

Luc

Mooi werk zover. Mooie duidelijke foto's ook.

Vraagje in je eerste post meld je dat je tot je verrassing zag dat er ook een schema voor Tapp bij zat waarom was dit zo uitzonderlijk?
Heb je iets met deze man?