De raampjes zijn opgedroogd.



Wel mooi transparant, maar ze vertekenen toch te veel om het interieur duidelijk te zien. De uilaten zijn op de motorgondels gelijmd.



Nu is het landingsgestel aan de beurt. De poten van het hoofdlandingsgestel staan volgens de tekeningen een beetje naar voren. Ze zijn gelijmd in oppervlakkige gaatjes van 1,6 mm.



Daarna kon het neuslandingsgestel er op, gemonteerd met een messing pinnetje van 0,5 mm. En de andere poten zijn afgesteund met stangetjes van concentrische messing buisjes.



Als dat droog is kan hij (of zij) echt op zijn (of haar) pootjes staan.





En tenslotte is ook de neuspoot van een stangetjes voorzien.



Rob

Prachtig stukje vakwerk en leerrijk verslag. Paar hindernissen, maar al bij al staat hier een hele nette kist...

Hi Rob,
Niet om het een of ander maar je wielpoten staan verkeerd om... Heb je ze net helemaal verbouwd...

Helaas, ja, dat zijn nou van die vervelende dingen, die gebeuren. Ben je helemaal gefocusd, dat alles goed recht zit....enz...

Ik zou de pootjes maar lekker laten zitten, alleen de scharen voorzichtig lossnijden- of knippen en en paar nieuwe maken.

Maar het wordt een mooie kist zo..

Met vr.gr.
JohnH

Wel voor het een en ander, potver. Zit je te bouwen met de foto's er naast, doe je het nog fout. Inmiddels is het onderstel gesloopt (ook de wielen, want die waren al "op maat" afgeschuurd), zijn de poten verwisseld en ligt het zooitje nu te drogen.

Rob

Dus ik had eerst de kleine wieldeurtjes van het neuswiel er onder geplakt .....



.... en toen kwam de wake-up call van Branky. Gelukkig geholpen door de brosse breuk karakteristieken van secondelijm bleef de schade beperkt tot hier en daar wat verdwenen verf en een afgebroken wielpoot net boven de as bij het verwijderen van een wiel. Dat laatste was ook snel gerepareerd, pootjes er nu goed onder, afsteunstijlen en wielen er weer op en hij was weer in orde. Nog even een paar likjes verf geven op de kale plekjes en de vlakke kant van de banden horizontaal maken.



Toch goed dat er oplettende kijkertjes zijn.

Rob

De onderkant moet eerst afgemaakt worden voordat de antennes op de bovenkant aangebracht kunnen worden. Dus eerst de landingsklappen:



Een tussendoortje. Op foto's is te zien dat er voor de deur een zwart vlak op de vleugel zit.



Daarna al het antennespul op de onderkant.



Van achteren gezien:



De antennesraadjes tussen de twee (0,5 mm messing) paaltjes zijn weer zwart gelakt 0,06 mm vissnoer, vastgelijmd met dikke secondelijm.



Na het afsnijden met witte verf de isolatoren aangebracht.



Ik weet niet hoe het signaal naar binnen geleid wordt; heb daarvan geen foto gevonden. Nog een paar plaatjes van het model nu:





Rob

Rob, van achter gezien, lijkt de linker poot iets scheef te staan. Lastig te corrigeren, maar wellicht durf je het aan.


Het volgende is wat eenvoudiger. Het pootgedeelte tussen de veren is volgens mij van blank metaal. Ik vind de stand van de veren wel heel erg groot. Lijkt me eerder vliegend of 'niet' belast, voor een toestel op de grond zou dit eerder meer ingeveerd kunnen zijn.


René

@ René: Inmiddels is het pootje gebroken en in de goede stand weer vastgelijmd. Collateral dammage: de antennedraden en een hoggteroer. Met je tweede commentaar doe ik lekker niks. Het stukje poot tussen de schaar is blank metaal geverfd, maar op de foto is het verschil met het licht grijs niet te zien. En de poot is op de foto hieronder ook zo weinig ingeveerd.



Dus nu maar verder met het verslag (sommige foto's dateren van voor de poot correctie). De pitotbuis op de neus gelijmd:



En de antennemast op het dak en op het kielvlak het T-stukje voor de antenne en weer een (pitot?)buis.



Daarna konden de antennedraden gespannen worden en de schroeven er op.





Bij het aanbrengen van hoogte- en richtingsroer bleek het model, ondanks de vracht visloodjes in het rompvoorstuk, een staartzitter. Dus nog zoveel mogelijk lood in de wielbak van het neuswiel geplakt en nu blijft hij bij windstil weer en zonder aardbevingen nog net op drie wielen staan. Dus een tip voor collegabouwers: Zoveel mogelijk lood in neus en onder het voorste deel van de cabinevloer. Twee plaatjes met nog de foute poot:





Daarna nog een draadje vanaf de lange antenne naar de romp aangebracht en de isolatoren met witte verf, en het ding was klaar.































Een aardig model om te bouwen. Jammer van het slecht passende glaswerk; misschien komt er nog eens een aftermarket setje van beter kwaliteit. Ook de delen voor de antennes zouden wat fijner uitgevoerd kunnen worden, maar met messing buis en staf is hier veel te redden. Een aftermarket setje met de goede propellers en cowlings met dezelfde diameters komt er al aan. En gelukkig pastte mijn getekende (aftermarket) decalsetje goed.

Rob

Ik vind hem prachtig, je hebt weer een erg verzorgd model neergezet Rob!


D.J.