Mooi bezig John, met deze aanpassingen!

Bouwverslag Nr.3

Beste brouwers,

We zijn weer wat verder gekomen.
De passing van voorste deel van de romp, liet wel wat te wensen over. Hier viel niet veel aan te verbeteren, dus maar het hele bovenstuk verwijderd en een nieuw stukje uit hout gezaagd en dit op maat gevijld.
Ik heb nog eens kritisch naar de white- metal motor gekeken en deze vergeleken met foto's van de echte. Een nieuwe scratch maken is natuurlijk veel werk, maar met wat verdere detaillering lukte het me, de motor een beter uiterlijk te geven. Dit scheelde weer, er is aan dit model genoeg te doen.
Het was nu ook duidelijk, waar de vloer en de wanden van de cockpit moesten komen.



Hierna begonnen met de bouw van de cockpit. Ik had niets, alleen twee stoeltjes. Eerst heb ik maar de twee verhoogde cockpitranden aangebracht. Gelukkig had ik goede plaatjes om van te werken, en hier loop je weer tegen het probleem aan, hoe goed kun je de vele details aanbrengen. En eerlijk gezegd, cockpit- interieurs bouwen, is niet mijn favoriete bezigheid en ik ben er ook geen ster in. Enfin, ik heb me best gedaan, met plastic strips en warm getrokken sprue, de belangrijkste delen aan te brengen en er toch wat leuks van te maken.
De cockpit kap zal ook wel een puzzel worden, maar ik laat die er zo lang mogelijk af, zodat ik later makkelijk het stof na het vele vijlen en schuren, kan verwijderen.
Hier het resultaat:









Na wat peinzen, hoe nu verder, ga ik eerst maar verder met de detaillering van de romp, ik kan nu nog overal makkelijk bij met een lineaal en passtripje. Vooral bij het staartgedeelte is nog veel werk
te doen. Ik denk, om dan vervolgens de staartvlakken aan te brengen, dat zal lastig worden, precies in de knik romp/vertikaal staartvlak, moet een opening komen voor de horizontale staartvlakken.
Gelukkig lopende profielen redelijk gelijk aan beide zijden, dat wil bij vacuform- modellen ook wel eens verschillen.

Tot het volgende verslag maar weer.

Met vr.gr.
JohnH

Ik vind dat jij van alleen twee stoeltjes een hele fraaie cockpit kunt maken. Mooi werk.

bedankt Ferry,

Was wel een dingetje , hoor...

Met vr.gr.
John

Ja, leuk cockpitje inderdaad. Die veiligheidsriemen voegen veel toe.

Dit is natuurlijk scratchen de luxe. Even een heel stuk romp vervangen. Ach. just another day at the office. Dat met die staartvlakken gaat vast goedkomen.

Bouwverslag Nr. 4

Beste bouwers,

Ik ben weer een stukje verder gekomen. In de afgelopen week, was ik druk bezig met de horizontale staartvlakken.
Er moest veel gevijld en geschuurd worden,om de twee helften goed passend op elkaar te krijgen. Probleem met vacuform onderdelen is vaak, dat de achter randen nogal dik uitvallen.
Ook hier was dat het geval. Eerst heb ik de lijmvlakken zo dun mogelijk gevijld, hier is het uitkijken, dat je niet te veel weg vijlt, want dan raak je de vorm van de omtrek kwijt.
Na het vijlwerk de twee helften op elkaar gelijmd.
Wat ik al had verwacht, waren de randen nog steeds te dik, gelukkig was het materiaal dik genoeg om nog wat dunner in profiel te kunnen vijlen.
Hierna was het bij stukjes en beetjes de staartvlakken pas maken op de romp.
Ik heb maar niet geprobeerd om één grote opening te maken en dan hierdoor het staartvlak te schuiven, dat werkt gewoon niet goed, dus twee losse delen vastgelijmd met een pen gat verbinding.
Met wat plamuur zag het er allemaal goed uit.

Gelijk heb ik maar de motor en motorkap aan elkaar gelijmd en het geheel aan de romp gelijmd. Later komen daar nog de koelflappen aan.





Zoals te zien, is de prop niet te gebruiken, de metalen bladen zijn een ramp, het materiaal is veel te dun en te slap. Hiervoor moet een beter plastic exemplaar uit de restanten doos komen.

Tijd om verder te gaan met het volgende grote onderdeel: de vleugels. Nadat ik alles had uitgezaagd en ruwweg in vorm gevijld had, blijken ze bij het passen, dat ze in ieder geval de helften te dik
zijn.
Ik moet nog uitvogelen, hoe ik ze dunner kan krijgen, gedeeltelijk beide helften dunner vijlen of één helft helemaal.
Eerst maar de openingen voor het onderstel uitvijlen en de grote vloeistukken aan de romp een beetje beter passend maken.
Dat wordt wel een uitdaging om alles netjes aan elkaar te laten aansluiten.









Daarbij komt natuurlijk ook het punt van een degelijke stevige verbinding tussen vleugel en romp. Er zullen toch wel wat spanten moeten komen.

Hoe ik de vleugels aan de romp heb gekregen laat ik de volgende keer zien.

Met vr.gr.
JohnH

weer een genot om je te volgen. mooie cockpit geworden. de verlenging ziet er ook al zo strak uit.

grtz Arjan

Bedankt Arjan voor je reactie.

Nu aan het worstelen met de vleugels.....

Met vr.gr.
JohnH

Knap werk al zeg! Ben echt benieuwd hoe je dat met die vleugels aanpakt!