Hier zijn we terug met de volgende,

De Hellcat was de opvolger van de Wildcat en werd vooral gebruikt op de vliegdekschepen.
Hij was in alle opzichten beter dan de Zero en op het einde van WO2 had de F6F meer dan 5000 Japanse toestellen neergehaald.

Dit model van Airfix kan op 3 manieren gebouwd worden, in vlucht, met opgevouwen vleugels of gewoon op zijn pootjes.
Ik heb gekozen voor de laatste optie.

Boxart.

Tafel is wat klein voor al dat plastiek.

Starten doen we met de cockpit.


Dryfit.

Clearpart wat afvlakken voor de PE


In de fuselage komt ook nog wat prul.

Beetje zwart.

Basiskleur.




Dit pitje bestaat uit 38 onderdelen.


Het prul in de fuselage.



Wordt vervolgd.

Grtz.

Luc

Dat is een grote jongen. Veel plezier.

Wat een bakbeest. Als ik er ruimte voor had zou ik hem ook aanschaffen. Gaat al de goede kant op. Enjoy

Leuk leuk leuk! Weer een 1:24 van Lucske!
Veel plezier met deze!

Wat een beest op dit formaat, succes.

Bedankt mannen,

Grtz.

Luc

Kanonne....dat is nog eens een maat zeg...

Update,

We zijn ondertussen weer wat verder en zo goed als de pasvorm was bij de cockpit, zo slecht is hij bij de romphelften.

De pit in de fuselage geplaatst.






En toen werd het plezant, hier is duidelijk nog wat werk aan.



Wielen.

Dit doet Airfix heel handig, je kan je niet vergissen van onderdeel.

Wheelbay, 32 onderdelen.

Gunbay.

De 50 cal's zijn ook aangepakt.


En tot slot een paar munitiekisten.


Wordt vervolgd.

Grtz.

Luc

Schitterende bouw hoor!
Wat betreft dat niet passen van de rompdelen heeft bij Airfix nog wel eens te maken dat de toleranties zo nauw zijn dat je absoluut geen verf op plekken moet spuiten op de zogenaamde lijmvlakken .
Ook als je het er zonder lijm tussen doet zoals met de bulkheads en frames..
De eerste Airfix kit waarbij ik dat meemaakte was de Shackleton en ik was verbaast dat een klein beetje verf zulke grote kieren kon geven..verf verwijderd en hij paste als een handschoen .
Blijven passen en eventueel een beetje schuren...ik ben er bij Airfix inmiddels wel mee bekend
Succes met deze schitterende Hellcat, maar zo te zien komt dat wel goed .

Groetjes, Jan

Thanks Jan,

Dat is inderdaad het rare bij Airfix, bij mijn Typhoon was het ook zo.
Bij de cockpit en motor heb je als het ware geen lijm nodig, maar de grote delen dat is andere koek
Ik ga dat in de toekomst goed opvolgen om de lijmvlakken te vrijwaren.
Grtz.

Luc