Bedankt voor je antwoord Steven!
Verhelderend!

Schaduwlicht is ook blauw. Ga maar eens spelen met de witbalans van je foto-toestel.

Nog een duidelijk voorbeeld, neem een wit vel papier in vel zonlicht en buig het krom. De zonzijde is knalwit en de schaduwzijde oogt blauw.

Een ander voorbeeld. Sneeuw hoort toch wit te zijn? Met de foute witbalans wordt het blauw.


René

Ook bedankt voor de uitleg René!

Na dit artistieke intermezzo gaan we terug naar de schilderfase.





Ik was niet tevreden met het gedrag van de decals tijdens het opdrogen, ze hadden zich niet tegen de rivets aangetrokken en waren dus erg rimpelig. Ik heb ze terug losgemaakt met Micro Set, dat ging op de meeste plekken alsof er geen Daco Sol gebruikt geweest was. Hier en daar had de decallijm of de Daco de primer volledig aangetast, waardoor de vorm van de decals nog makkelijk te herkennen bleef. Ik besloot om de driehoeken gewoon te spuiten, daarvoor heb ik de masking gemaakt. De lettering op de staart had veel te lijden van silvering, ik heb alle decalfilm tussen de letters met een scalpel uitgesneden en terug Daco Sol aangebracht. De vlekjes die je nog ziet, is geen silvering maar lakschade.



Ik moest ook nog het dak in zwart en wit spuiten, iets dat ik over het hoofd gezien had tijdens de vorige spuitbeurt. Gelukkig heb ik daar geen decals geplakt. Er moest ook nog een rode streep gespoten worden over het PE gaas van de cowling.



Ik heb de half afgeschilferde delen eerst in Tamiya grijs geprimerd vooraleer ik er wit over gespoten heb. Zo waren er toch geen scherpe aftekeningen meer te zien.



Het afschilferen ging tijdens het afplakken gewoon door, dus alle kleuren moesten nog eens aan bod komen.



Het dak ging verder wel prima, op wat overspray na. Aangezien ik toch groen moest bijspuiten, kon dat geen kwaad.



Voor de gele driehoek werd een kleiner masker gesneden. Ik heb Tamiya RLM 04 gebruikt.



En het huilen met de pet op ging zover door, dat ik ook nog een tweede keer wit heb moeten spuiten. Dit is ook gebeurd op plekken waar geen decals zaten, dus ligt het aan de primer die ik gespoten heb. Dat was artistiek zwart van Motip.



Ik ben maar gewoon doorgegaan met de schaduw op het geel, uitgevoerd met heel dun gespoten rood.



De rotor, die ook al in de verf stond, moest nog een soort trimvlakje krijgen.



Ook de granaatwerper heeft een stukje anti-glare, dat ik met NATO black gespoten heb. Daarna heb ik het met zwart geschaduwd.







Hoe het uiteindelijk geworden is na het repareren van de verfschade en een nieuwe laag p+. De chips tussen de letters heb ik gerepareerd door te spuiten over een papiertje met een klein gaatje er in, zo moest er niet weer afgeplakt worden. Nu ga ik weer wat assembleren en dan kan de verwering er al op.

Zo dat moet heel wat van je geduld gevraagd hebben!
Heel netjes hersteld allemaal!

De zwarte primer van motip heb ik vergelijkbare resultaten mee gehad. De verf zo met tape los trekken van het plastic.

Ik ben toen eens gaan lezen wat er op de spuitbus staat, en toen viel het op dat het geen primer voor plastic is. Eigenlijk alleen voor metaal.
Sindsdien gestopt met de primer gebruiken op modellen en overgegaan naar Vallejo airbrush primer. Hier heb ik nog geen problemen mee gehad.

Succes met afwerken, het ziet er goed uit. Maar wees dus wel voorzichtig met afplakken.

Jammer dat het zo tegenzat met het spuitwerk. Het eindresultaat mag er echter zijn. Mooi gedaan zo.

Daar zijn we modelbouwer voor en Steven heeft volgens mij wel voor hetere vuren gestaan.

René

Ik stond zonet nog voor een heet vuur, ik heb me wat verbrand aan de ovenschaal toen ik de pizza er uit haalde. Dat was vast van enthousiasme om de Huey te gaan vernissen. Die is de vorige dagen helemaal verweerd geraakt. Dat betekende eerst een wash. Ik besloot om niet zoals bij de truck een donkere wash uit te voeren, maar voor een lichte groene kleur te gaan.



Dit gaf een verweerde indruk zonder het al te veel donkerder te maken. Ik moest nog wel iets doen aan de vele rivets die op het model zaten. Ik besloot om die te dry-brushen met Vallejo Field Grey, eigenlijk een lichtgroene kleur die goed overeenkwam met de wash. Daarna kon ik gaan aflakken. Daarbij heb ik gebruik gemaakt van Vallejo Polyurethaanvernis. Nog even een foto van de cowling voor ze vernist was.



En dan een paar minuutjes later als het gespoten vernis opgedroogd is:



Ik ben zeer tevreden met dit product, alleen geeft het soms wat tip-dry, ook misschien omdat ik het door een 0.15 mm nozzle jaag. Na het uitpakken van de masking kan ik het volgende tussenstadium tonen. De deuren zijn hier nog niet gemonteerd, want ik moet de raamlijsten nog wat bijkleuren na het verwijderen van het papier. De houtlijm heeft hier en daar wat gechipt aan de rand.









De prop is nog niet afgeschilderd, ik heb een stuk bij de naaf terug ontdaan van verf omdat de chrome er niet plat op lag.



















Een zaak valt zeker op te merken en die heb ik met Italeri al eens eerder meegemaakt. Er zijn een paar clearparts gebarsten tijdens het spuiten, ik veronderstel bij de spuitbusprimer al. Het zijn twee vrij smalle ruitjes, waar toch vervorming in opgetreden moet zijn toen ze aan de sprue hingen. Omdat ze onder spanning in het raam geduwd zijn, is een raampje wel vier keer gebarsten. Voor deze keer vind ik het geen ramp, aangezien deze heli toch neergestort is. Ik ga een poging doen om een klein beetje Tamiya extra thin in de barst te laten lopen, misschien wordt het dan minder opvallend.

Dat ziet er mooi uit Steven. Die een na laatste foto vind ik echt heel fraai. Trouwens, een pizza moet je gewoon laten bezorgen. Kun je ook je vingers niet branden