Alvast het glaswerk eerst in interior green gezet om het... eu... interior te suggereren.
De rechterzijde van cockpit wil meevallen.



De linkerkant is absolute horror. Vooral omdat ik de Valomversie vanwege het tegenvallen van de Airfix versie. Dit is speling major bigtime.
Ik overweeg het stukkie er alsnog uit te prutsen en hetzelfde onderdeel van een onaangesproken Valom Hampden erin te passen. Dit gaat me echt zo blijven storen dat er misselijk van word.



De neus: tja, dat wordt wel wat bijwerken, maar zie ik goedkomen. Ook eigen schuld dan. Het is de tweede keer dat ik hetzelfde masker gebruik.

Ziezo, dat ging dan weer redelijk vlot. Ironisch dat afbreken me beter afgaat dan brouwen.
Gelukkig vielen er geen gewonden.

Doorheen de opening en tegen het licht viel het op dat er nog fijne kiertjes dienden opgevuld te worden.



Het verwijderde glaswerk probeer ik weer en beter op zijn plaats te mikken als de putty droog is en voldoende blijkt. Dat zal ook nog wel wat opvoegen vragen, maar we hebben tijd nu met die virusmiserie.
Ook maar de nok van zijn dak bijgeschuurd. Die zat links storend veel hoger dan rechts.

Bij www.modelbrekers zou je dit draadje zo kunnen plaatsen . Figuurtjes zijn trouwens erg goed.

Jeroen

Humor. Het blijft lachen.
Toen het schuddebuiken achter de rug was, raampje doen aansluiten op de bedoelde ronding. Heb ik daar nu voor eerste poging te veel weggeschuurd ?



Oh, well, ladeeda.



Andere kant toch ook nog wat bijgevuld.



Vleugelwortel aan 1 zijde kon ook flink wat plamuur verdragen. Zowel van boven als van onder.





Valom voorziet alleen de korte uitlaten. De lange vind ik cooler. Gelukkig zit er bij de conversieset met torpedo naast gedetailleerde bommenluiken en bommen ook een setje lange uitlaten. Van de korte dien je 3mm te verwijderen om de lange er op te doen aansluiten ?! Yeah, right ! Die korte zijn veel dikker ?!



Ondertussen rammelt er ook wat binnenin de fuselage. Er is dus wat losgekomen. Hopelijk niet de bommenrichter in de neuskoepel. Tune in next week when you'll hear doctor Bob say...

Goed opgelost met het raampje .

Als er ook maar iets bij een kit telkens misgaat, dan achtervolgt je dit de hele bouw.

Cheerz
Barry

Merci, Wolf !
Ondertussen het koper op de motorgondels gezet en nadien de metalen ring eroverheen. Moet je kijken wat dat koper gedaan heeft ?! Dat was zo strak afgeplakt ?!
Op zich is het wel een leuk effect. Alleen jammer dat het er niet hoort.
Leuk dat de metalen ring op de Valom Hampden is afgetekend door een panel line, zodat mooi rond afplakken een makkie is. De Airfix versie heeft die panel line niet. Krijg ik nooit mooi rond gemaskeerd. Jammer, want het maakt het wel af, vinnik.

De staart is ook geen lachertje. Niks geen pins om de boel correct te doen passen. Vis het maar uit. Haal de putty al maar boven.
Hij heeft al op zijn plaats gezeten, maar hij kwam er na het drogen meteen weer af.
Ik probeerde eerst zonder bij te schuren. Ik dacht: we vullen wel op. Niet dus.
Als ik wel bijschuur, maak ik de staart misschien een fractie korter. En de panel lines laten uitkomen, was nu al een mission:impossible.
Decisions, decisions...
Anyways: hij kwam er zo weer af, dus er moet iets gebeuren. Zoals schuren.



Ik dacht ook: laat ik het noodlot eens extra uitdagen. Ik plakte alvast extra dikke zwarte forelvislijn on top of de stabilisators om de antennes aan vast te maken.





Geen flauw idee hoe ik die daar ga doen op aansluiten, roflol.
Het is wel een uiterst slow-mo draadje aan het worden, niet ? Met dat virus heb ik ook plots tijd zat. Bar. Maar het is niet anders. Tanden bijten.

bit by bit, piece by piece....
Dit gaat goed komen.

Blijf gezond.

Cheerz
Barry

Ik ga eens zot doen en camo aanbrengen na te maskeren met liquid mask van Vallejo, zodat de boel wat strakker zit. Ik heb eens ergens de opmerking gekregen dat de Britten niet uit de losse hand spoten, maar met matten werkten...