Het is zeker een mooi vliegtuig en je bent er ook lekker mee bezig. Maar wat is die pasvorm verschrikkelijk slecht zeg. Gelukkig weet je dat wel mooi op te lossen.

Bedankt voor de aanmoedigingen, jongens. Er zijn al wat uurtjes geschuurd op de Mirage om te zorgen dat alle kieren verdwijnen. Ze hebben bij Eduard om een of andere reden ervoor gekozen om de lijmnaden niet op dezelfde plek te maken als de panellines, en ook nog eens om ze door sommige structuren te laten lopen, die een kleine offset hebben gekregen. Dat wil zeggen, dat aan beide kanten een luikje in twee verdeeld is en beide kanten niet helemaal op dezelfde hoogte staan. Ik heb dus ook een beetje moeten rescriben.





Als ik de canopy er op zet, dan krijg je een dergelijke overgang naar de fuselage.



Zet ik de windshield er op, dan raakt die het dashboard zodanig dat er een kier onder zit.



Even geprobeerd om dat krachtiger vast te lijmen.



Ik heb het er terug uit moeten wrikken en wat lager monteren om het er toch op te krijgen zonder kier.



Ik ga de canopy toch open zetten, dus passen hoeft die niet, maar wie dat zou willen bouwen, moet aan de rechterkant toch ook deze kier voorkomen door de achterkant van de cockpit groter te schuren, waardoor je hem dieper zou moeten kunnen duwen.



Nu over naar een interessanter verhaal, de Matraraket. Hie is de template geplooid en de raket gedry-fit. Je moet natuurlijk voorkomen dat er lijm tussen deze twee geraakt.



Als een PE vin geplaatst is, laat ik een druppel vloeibare secondelijm op het uiteinde vallen. De lijm loopt alleen tussen de vin en het raketlichaam.



Als alle vinnen op die manier vasthangen, kan je de rest van de lijmnaden vol laten lopen.



De raket heeft hier een clearpart toegevoegd gekregen, dat met een chroomstift voorgekleurd werd aan de binnenzijde. Je kan kiezen uit 2 types, er is er ook eentje met een ondoorschijnende kegel op.

Er zijn ook nog vier stukjes PE voor de bediening van de ailerons op de raket. Nu ga ik de twee AIM-9 raketten op dezelfde manier doen, daarvoor is ook een template toegevoegd.

De Sidewinders waren een stuk moeilijker om van PE te voorzien, maar het was duidelijk nodig.





Alleen al het verwijderen van deze vinnen zonder het beschadigen van het lichaam was een werkje. Ik heb ze er met een snijschijfje afgehaald en ben dan beginnen schuren.



De voorste vinnetjes waren korter dan de template, daar was het soms echt knoeien.



Het resultaat loont uiteindelijk wel de moeite.



Als intermezzo moest ik een kettingkast van een vierjarige repareren.



Ik besloot dit te maken uit karton.



De afwerking mocht ze zelf doen. Het werd een meesterwerk. De eerste test heeft het ding met glans doorstaan.



Terug over naar de Mirage: ik vond de zuiger voor het neuswielgestel erg platjes. Die werd dus vervangen door een draad. Dit is waarschijnlijk nog een stuk steviger zo.



Ik wilde de wielbakken gaan herspuiten met een spuitbus, dus toch maar eerst de canopy afplakken.





Voor deze spuitronde wilde ik enigszins chirurgisch te werk gaan, want een glossy afwerking leek me geen ideale ondergrond voor de volgende lagen.



Het eigenlijke spuitwerk is in een paar seconden afgelopen.



Er was wat overspray in het midden, maar er is niets op de clearparts terechtgekomen.





De eerste kleur gaat een soort hemelsblauw zijn, onderaan de Mirage.

wat een werk moet je verzetten om deze passend te krijgen. gelukkig ben je niet voor een kleintje vervaard. al valt dit allemaal mij wel tegen van meneertje Eduard.

de raketten zien er super uit met hun nieuwe vinnen.

grtz Arjan

Gezien dit topic ben ik al helemaal klaar met dit ''eduard apparaat'', totaal geen zin om er tijd in te steken.
Dus een wijs besluit genomen en hem weer voor een tientje doorverkocht.....
Nog een Hobbyboss liggen van 1/48 tzt eens kijken als dat beter model is....
Ieder geval succes met de verder bouw, tot nu toe ziet het knap uit.....

Gerhard

Bedankt! Ik las deze reactie op Scalemates:



https://www.scalemates.com/whatsnew.php?topic=6601826

Zo'n ding belandt natuurlijk al sneller tussen de tombolaprijzen.

Aaahh dat verklaard het. Het is het eerste baksel van Eduard. Achja de eerste pannekoek mislukt ook altijd.

Dus kort samengevat precies een kit voor jou, want bij de militaire voertuigen gebruik meestal ook niet meer zoveel van het orginele plastic.

Alle gekheid op een sprue.
Ik vind echt dat je een super klus doet met deze.

Grtz Arjan

Jongens,

Voordat er weer van allerlei verhalen opduiken over hoe slecht deze kit is en dat het de eerste Eduard-kit is ga eerst eens op zoek of dit ook klopt. De originele mallen van deze kit stammen uit 2004.......de eerste spuitgietmodellen van Eduard zijn uit 1993 ( o.a. Een 1/48 Siemens-Schuckert D.III en Fokker E.III ). Ze waren dus al 11 jaar bezig voordat deze kit op de markt kwam. Deze info is allemaal zo te vinden op Scalemates. Laten we elkaar niet klakkeloos gaan napraten en ook een beetje zelfstudie verrichten

Gr. Arjan

Nou, het verslag van Steven zegt mij genoeg......

Gerhard

Die mal om de vinnen uit te lijnen is wel goed gedaan. Dat werkt wel prettig denk ik. Goed bezig tot dusver.