Mooie vorderingen Klaas, je IP ziet er heel gaaf uit.
Als ik zo naar de staartwielen kijk dan moet het toch wel mogelijk zijn om deze voorzichtig uit te boren en hier een messing/koper/staal staafje in te lijmen? Dan worden het een stuk sterker en hoef je niet zo bang te zijn dat ze snel afbreken.

Wat een uitgebreid geheel al, die cockpit. Mooi detail vind ik dat gordijn, als het dat ook daadwerkelijk is. Dat ziet er tegenwoordig toch veel beter uit, dan de oudere kitjes, waar een stoel, dashbord en stuurknuppel in zit.
Zit mooi in de lak. Ik zou dat messingstaafje zeker overwegen, het zou zonde zijn als al het werk voor niets blijkt te zijn en je de achterwielen niet fatsoenlijk kunt plaatsen.

Cheerz
Barry

Bedankt voor de tips. Ik had zoiets al in gedachten maar het probleem is niet zozeer de pootjes zelf als wel de verbinding daarvan met de binnenkant (zie foto) Ga maar gewoon proberen voorzichtig te doen. Maar tips zijn welkom hoor.
Binnenkant verder bewerkt. Riempjes er op. Beetje drybrushen en wat chipping met het zilver potlood. Paar kaarten en ander papier werk in de cockpit als aankleding. Komt op de foto's niet echt uit de verf maar ziet er op zich leuk uit. Zal nog steeds niet veel van te zien zijn straks maar ik vermaak me

Overzicht

Ruimte bij de ingang van de Stirling. Lijkt allemaal wat fel maar straks is dat best donker en denk ik dat het er leuk uit gaat zien.

Close up van de bevestiging van de pootjes van de staartwielen. Daar ligt het probleem.

Cockpit in 4 aanzicht

Heel knap, mooi gedetailleerd interieur!

Gr
Thiery

Die verbinding achterwielen / plaatje ziet er inderdaad niet al te stevig uit.
Kun je niet een plaatje van gelijke grote er voor plakken (voorzijde van het vliegtuig uit gezien) en een dun stripje aan de achterzijde? zodat je die verbindingsblokjes een beetje inkapselt.
Dat dunne stripje zou dan voor extra rib of iets dergelijks door kunnen gaan.

Grtz Arjan

Hey Arjan,

Ik dat wel eens proberen. Al steunt het alleen maar dan is dat in ieder geval sterker dan dat het nu is. Likje verf erover en het valt niet op. Hij zit al wel dicht maar ik kan er nog wel bij zo te zien.

Romp zit dicht. Het vertrouwde randje plamuur langs de naad om deze weg te werken. Aan de neus was ik niet tevreden. Ik bleef daar maar een naad voelen en die neus is straks wel een aandacht trekker dus die moet wel goed zijn. Vandaar dat ik daar een tweede plamuur rondje voor doe.
Wielen prima. De Stirling had hele eenvoudig ogende banden. De velg is mooi gerepresenteerd. Verder is het hoofdonderstel vernuftig in bedacht en mooi uitgebeeld door Italeri. Was een hoop werk met het wegmaken van de onvermijdelijke naden maar het is de moeite waard.
Ik plaats ze al in de wielbakken omdat ik ze zo het gemakkelijkst kan spuiten in stemmig zwart. I denk dat ik hier ook al extreem donker grijs ga gebruiken zodat ik nog wat meer effecten kan proberen.

Romp in een stuk


Wielen met een toefje plamuur dat ik nog weg moet schuren

Hoofd onderstel. Prachtig werk van Italeri


En zo zitten ze in de wielbakken. Was wel even lastig maar als het eenmaal zit ziet het er prima uit.

En door. Weekend hè. Onderstel zwart (donkergrijs) gespoten. Had nog wat over en daarmee de onderkant van de vleugels al wat gespoten. Zal vast een stuk over moeten verwacht ik maar het helpt. Beetje chipping op de poten en de velgen heb ik slechts gedrybrushed met aluminium. Ziet er leuk uit zo. Straks de banden nog wat vervuilen en wat spetters op het spatbord (want daar is dat ding voor) Vleugels nu ook aan mekaar geplakt. Dit gaat best snel eigenlijk voor een kist van deze afmeting. Kan al bijna beginnen met spuiten. En nu ik daar over nadenk zit ik te bedenken of ik de decals ga gebruiken voor de invasiestrepen of dat ik dat ga afplakken.

Romp dicht


Zwarte pootjes


Wielen met gedrybrushte velgen

Chipping

Vleugels aan elkaar.

Dat gaat rap zeg allemaal.
Ik zeg zelf spuiten die invasiestrepen.

Cheerz
Barry

+1