Ferry,

Ik krijg de indruk dat de Swordfish is uitgerust met frisé rolroeren. Bij dit type rolroer steekt er een deel van het roer uit aan de onderzijde van de vleugel tijdens een opgaande beweging. 'Waarom?' hoor ik je vragen . Als een vliegtuig een linkerbocht inzet zal de linkervleugel naar beneden gaan en de rechter uiteraard omhoog. Bij de omhooggaande vleugel krijgt het rolroer een neerwaartse beweging waardoor er meer draagkracht ontstaat. Het lullige van meer draagkracht is ook meer luchtweerstand waardoor die vleugel dus in feite tegengehouden wordt om linksaf te gaan.....dit noemt men 'haken in de bocht'. Door nu de andere vleugel ook meer luchtweerstand te geven kan je dit effect wegnemen.....plaatje:



Tegenwoordig zijn er andere manieren om dit effect tegen te gaan zoals bijv. verschillen in uitslag van de rolroeren.....het neergaande rolroer krijgt dan een kleinere uitslag dan het opgaande. Nog een methode is het toepassen van spoilers op de vleugels zoals je tegenwoordig bij de meeste vliegtuigen ziet.

Mocht je dus je ailerons willen verwijderen zal je ze dus ook die asymetrische vorm moeten geven en vandaar dat ze dus aan de onderzijde langer zijn dan aan de bovenzijde.

Ik hoop dat mijn uitleg een beetje de werking duidelijk maakt.

Gr. Arjan

@ Klaas, dank je wel. In de BIGED zit zeker een heleboel PE en je ziet er ook veel van. Ieder dubbeltje is dat waard.

@Renè en Jan, bedankt voor de mooie filmpjes. De scharnierlijn ligt dus echt aan de bovenkant van de vleugel.

@ Arjan, dat lijkt inderdaad het principe zoals de rolroeren werken. Als ik dit bekijk in combinatie met de filmpjes dan zal het echt zo zijn. Je uitleg is zeer duidelijk.

Ook is in de link van 13 december van Renè te zien, op het tweede plaatje, aan de bakboordvleugel hoe de aileron eigenlijk is vormgegeven. Dit was mij niet eerder opgevallen.

Dit alles heeft mij er toe besloten om de rolroeren niet uit te zagen maar lekker te laten zitten. An de bovenkant moet ik dan een schrnier vaan maken en dan ben ik effect weer kwijt van een beweegbaar rolroer dus ik va de moeite niet nemen.

Dank voor de hulp mannen.

Mooi he, dat er ook vakkennis is over het onderwerp zelf en niet alleen over modelbouwskills

Dat is zeker mooi Bert. Daarom ben ik ook blij dat ik hier op het forum ben en niet op facebook.

Ik had besloten om de rolroeren niet los te maken en ben dus gewoon doorgegaan met de vleugels.
Ik heb de bevestigingspunten voor de rigging weggesneden en de gaten gevuld want Trumpeter heeft hier een foutje gemaakt. Volgens de instructie moet je PE1, PE2 en PE3 aanbrengen maar deze zijn echt op geen foto te vinden. Door mij dan. De bevestigingpunten waren meer dan 0,5mm dik en dat is echt totaal niet op schaal. Ik ga hier ander voor maken van 0.25mm, ziet er een stuk beter uit.





De hendel om de vleugels te vouwen is een stukje PE.



De rechtervleugel, linkervleugel en het bovenste middenstuk blijven los tot na het spuiten. Anders zorgen deze voor veel uitdagingen en die wil ik toch wat beperken. Hieronder een samengebouwde rechtervleugel. De rigging is nog niet aangebracht, dat komt zo.





De romp is wat gecontroleerd en aangepast en ziet er na de primer zo uit. Het windscherm is na het primen aangeracht evenals de oliekoeler. Deze zit nu nog los want deze wordt pas gelijmd na het spuiten



En zo ziet er uit na een droogpassing. Ik zet alles goed vast met tape en ga dan de rigging doen. Dit is om te voorkomen dat de vleugel een beetje krom of verkeerd staat als ik de rigging ga plaatsen want na de rigging zal de vleugel wel heel star zijn. Nu het goed past zal de passing dus wel goed komen.



Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer.

Man man, wat een werk. Prachtig.

Jan

Knap staaltje werk Ferry, daar heb je wel "Cojones" voor nodig

Groetjes Ronald

Zijn toch wel mooie hulpstukjes, vroeger liep je te klooien met blokjes en stukjes karton he?

Maar wordt zo een knappe kist

Als je goed kijkt, lijkt er wel wat te zitten. Het lijkt wel een streep, maar of dit ook een strip is?

https://www.alamy.com/stock-photo-fleet-air-arm-fairey-swordfish-torpedo-bomber-73530871.html

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Fairey_Swordfish_II_LS326_L2_%28G-AJVH%29_%286238342073%29.jpg


bron: https://www.royalnavy.mod.uk/our-organisation/the-fighting-arms/fleet-air-arm/historic-flight/historic-flight

René

Ik ben helemaal met je eens dat je op deze foto wel iets ziet René. Het probleem is dat je altijd tegenstrijdige foto's kunt vinden als je even zoekt. Ik probeer mij tegenwoordig af te vragen of de foto wel betrekking heeft op mijn onderwerp. Ik zelf denk dat de foto die jij laat zien van een gerestaureerde kist laat zien. Wie zegt mij dat deze exact is gerestaureerd naar het origineel? Het verfschema klopt ook niet helemaal. Is het wel een zelfde type als ik aan het bouwen ben? En zo zijn er nog wel wat meer vragen. Daarom heb ik besloten om uit te gaan van mijn referentiemateriaal en dat zijn een squadron signal en een swordfish special en daarin is niets terug te vinden over de strippen. Misschien onder het doek maar dan zien we het toch niet..




Ik ben wel heel blij met deze foto want dat zet mij dan toch weer aan om het nog eens te bekijken en een weloverwogen beslissing te nemen.

De afgelopen weken ben ik af en toe bezig geweest met de Swordfish maar ben ik ook wat afgeleid door door de ombouw van mijn freesmachine. Ik ben deze aan het ombouwen tot CNC machine en mede daarom ben ik af en toe vergeten foto's te maken.

Zo ben ik onder ander bezig geweest met de rigging van de vleugel en het landingsgestel. Op de benen van het hoofdlandingsgestel kwam nog wat PE.



De wielen die ik gebruik zijn van Mastercasters en zien er in mijn ogen prachtig uit



Het staartwiel echter zag er wat minder uit. De beugel was wel mooi maar de as die te zien is lijkt wel gebroken.



Ik heb een gat geboord door het wiel en ook door de beugel. Vervolgens een asje gemaakt van 0.6mm messing buis en dan ziet het er een stuk beter uit.





Toen dit gedaan was heb ik alles in de primer gezet en kan ik alles in kleur gaan spuiten. Hier wat kleinspul in de primer



En wat groot spul.


Toen even snel alles gepast.




Ik zal van het spuitwerk wat meer foto's proberen te laten zien.

Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer