Gisteren was het weer niet echt schitterend... maar wel ergens een zonnetje om een mooie regenboog te maken



Aangezien we toch binnen moesten blijven, kunnen we lekker verderbouwen aan deze fijne kit.

@JohnH: Ik heb je advies ter harte genomen en je technisch vraagje even getest. De onderkant is toch redelijk flexibel. Dit geeft veel stress op de naden zodra de vleugels gemonteerd zijn.
Ik weet niet waarom Mr.Revell dit zo heeft bedacht. Bij hun andere kits zit er versteviging (Shackleton, FW200, Halifax,....). Niet getreurd, ik heb lange stukken sprue gelijmd in de onderkant, de bovenvleugels moet ik nog even over nadenken hoe ik dit het beste kan aanpakken.

@Jan: de winter doorkomen? Ik hoop dat ik er toch nog enkele meer kan bouwen

@Klaasdebouwer: inderdaad Revell heeft mooie details in hun nieuwere kits. Mooie cockpits en interieur. En die FW190 in 1/32 => Die staat op m'n verlanglijstje nu

Wat hebben we gisteren allemaal gedaan:

Eerst en vooral een paar naden geplamuurd en enkele sinkmarks weggewerkt.





De canopy gemaskeerd (ik vind dit wel een leuk werkje), geplakt en voorzien van een laagje verf. Alsook het neusje geplaatst.



Dan, op aanraden van JohnH, verstevigingsribben!





Dan onze aandacht gezet op wat andere subassemblies, eerst, het landingsgestel



Nu ben ik bezig met motoren

een beetje zwarte verf erover, naderhand kleuren we dit bij.







Zo, dat is'm weer, tot laterz,

Mooi bezig met deze grote jongen!

Jeetje man: wat ga jij hard!

Mooie vorderingen hoor. Ik heb wel een beetje mijn twijfels bij de verstevigingen die je hebt gemaakt. Ik ben bang dat deze ook makkelijk wat kunnen buigen. Zelf zou ik messing of aluminium buis hebben gebruikt. Dat is vele malen sterker dan plastic. Hopelijk werkt dit ook goed.

@fvdm: Geen nood hoor, doordat het hetzelfde plastic is, kon de ultra thin zich mooi verspreiden en binden de stukken plastic zich stevig aan mekaar vast. Ik heb het getest en goed bevonden. Het is een versteviging. Het bovenste gedeelte versterkt ook nog en de uiteinden passen mooi tegen de romp. Daar zal ik ook nog copieuze hoeveelheden ultra thin tussen laten vloeien voor een hechte verbinding.

@Trajanus: Eens ik de smaak te pakken heb...

@Huib2: thx! Ik hoop er iets moois van te maken. Het staat of valt met de schilderwerken.

Mooi, nog wat vooruitgang!

De vleugels gemonteerd en de wielpoten bevestigd (eerders andersom).








En subassemblies: motoren, props, wieltjes en gondel



En dan is het tijd voor de staartschutterpositie. Even tonen hoe ik m'n ruitjes afplak.



Ik heb wel de gaatjes verwijderd waar de MG in zou moeten komen nu. Dit omdat ik ze zeker 3 maal zou afbreken alvorens deze op de kist kan komen....
Nu kan ik de MG er later in schuiven.





Ik maak eerst stripjes tape en leg deze over het deel dat ik wil bewerken



Met een oude tandenstoker duw ik de tape goed aan





Dan neem ik mijn mesje en maak dit scherp op een wetsteen(?)



Dan begin ik zachtjes, onder lichte hoek te snijden



Wanneer dit klaar is, verwijder ik de tape en druk nog even aan met de tandenstoker



Na een kwartiertje of zo heb je dit



En zodra alles gemonteerd is



Dat was'm weer, als het wat meezit, kan ik morgen de compressor aanzwengelen en stilletjesaan beginnen spuiten.

Laterz!

Reeds eerder gezegd, wat een bakbeest. Maar als ik die ene foto zie, het lijkt een staartzitter. Ga je daar nog wat aan doen?

René

Staartwieltje Tsjopper

Het is een taildragger.

Ik zie het inderdaad


Maar, hoe zit dat met die trap?


René

En we zijn weer los..

Die trap/schans duwt het achterste van het toestel omhoog. Zo kan er materiaal geladen worden.
Ik heb deze toegemaakt.

Vandaag de verf bij mekaar gezocht



En al een eerste ronde pre-shading gedaan

Grijs op de buik en zijkanten





Zwart bovenaan



En al een eerste laagje RLM65 Humbrol 65 (beetje te blauw volgens bronnen, maar ik vind het OK) op de zijkanten



Laterz!