Soms zijn er van die bouwdozen waar je bijna niet aan durft te beginnen omdat je weet dat je zoveel wilt aanpassen.
Maar je loopt er al een aantal jaren omheen en dan moet het er nu toch maar eens van komen!
Het onderwerp is de 1:12 Airfix Bentley Blower.
En om precies te zijn chassis nummer HR 3976 gebouwd in 1930, kort chassis met een vierzits VandenPlas carroserie. registratie nr. UR 6571.
Ooit door Bugatti genoemd " The fastest lorry in the world".

Een grote doos zoals dat dan heet...
Hier zie je in de doos de 1:20 band van de ferrari liggen (linksboven) ter vergelijking.

Hier zie je twee tamiya verfpotjes naast elkaar in de grote vastgetapte delen van de opbouw zitten.


Ik ga al het chroomwerk vervangen door Alclad, maar voor diegene die dat niet willen doen wees erg voorzichtig met plakband op chroom delen want het komt er makkelijk vanaf.


Wat denk ik aan te gaan passen: motor, dashboard, wielen, ophanging, benzinetank, lampen en nog wat kleine delen.........
Het zal niet zo snel gaan, maar ik verheug me er op.
Sommige updates in deze posting zullen dan ook kleine stapjes zijn, maar om aan te geven welke kant ik op wil zie bijgaande foto van de gewijzigde (nog te verchromen) olievulpijp met dop t.o.v de orginele.
Waarbij in mijn versie je door de B in de pijp kunt kijken net als bij sommige orginele.

Dit word een mooi project Hugo en ik zal hem zeker gaan volgen.

Ron

Een mooie wagen en de aanpassingen die je eraan wil gaan doen klinken veelbelovend. Een mooi project om te gaan volgen denk ik zo. Veel succes en plezier ermee.

frank

Dit voel je zo........
weer een van die topwekjes om te volgen!

WAUW Het ziet er me een superkit uit. En dan dat model.

I love these oldie's !!!!!!!!!!


Maak er maar een mooi brouwverslag van.

Zeer sjiek! Deze ga ik zeker van nabij volgen!

Natuurlijk is dit een prachtig project om te volgen, dan wel voor die strakke Bentley, dan wel op de schaal waarin deze gebouwd wordt. Hier kun je wel een stapel details in kwijt. Maak er iets moois van!

Gerwin

In het boek van Gerald Wingrove "The Complete Car Modeller" deel 1 staan een behoorlijk aantal fotos van deze auto, alsmede de werktekeningen waarmee Gerald zelf werkte om er een model van te maken.

Mocht je er behoefte aan hebben, kan ik er wel digitale fotos van maken en toesturen.

Zelf heb ik deze kit ook liggen, dus ik ben benieuwd!!

Veel succes!

Gr Leon

Dank voor uw vriendelijke woorden, en aansporing want het is een hele grote klus.

Brouwer: Het boek van Wingrove ligt sinds 1989 naast m'n bed , dank voor je reactie ( ik heb ook nog een aantal Bugatti's liggen )

Ik wil toch even wat dingen laten zien waar ik mee ben begonnen.

Een dwarsframe van het chassis was niet goed uit de spuitgiet gekomen, hier ontbrak een stukje van.

dat heb ik eraan gebrouwen


Ik wil me als eerste beperken tot het chassis met benzinetank en de motor.

De benzinetank orgineel


De bezinetank met alle opliggende details eraf gehaald.




Gaasframe's met gaas gemaakt.




De benzinevulopening is orgineel middels een felsrandje op de tank aangebracht, ook gemaakt 10 gaatjes en draadjes erin van 0,4 mm



De bladveren (achter)

De bovenkant afgefreesd ter plaatse van de beugels, gaatjes geboord (0,4 mm) beugeltjes gemaakt en hierop P/E moeren. Verder de solide bevestigingsbeugel vervangen door een aluminium exemplaar voorzien van 2 "nagels".





Tot zover!