Nieuwe ronde, nieuwe kansen! (1/35 m-925)

Met eindelijk het grote badkamerverherverbouwingsverhaal achter de rug dat voor een flinke bouwtiepseltjesstop zorgde leek het me zo onderhand tijd om maar weer eens ouderwets van leer te trekken en aan de slag te gaan met een vers gebakje om jullie weer eens fijn te kunnen voorzien van een lading verhaaltjes voor het slapen gaan.
nou is het niet helemaal zo dat ik de afgelopen tijd helemaal stil heb gezeten wat bouwen betreft maar aangezien deze:



...toch wel aardig in de afrondende fase zit is het dus wat laat om daar nog een bouwverslag van te maken. nou had ik natuurlijk verder kunnen gaan met het verslag van deze:



...maar wegens eventjes gebrek aan inspiratie heb ik die voor nu eventjes on hold gezet. ik weet dat ik zo onderhand behoorlijk wat loose ends begin op te bouwen met al die bouwseltjes die niet helemaal afgemaakt worden de laatste tijd, but hey, het jaar is nog lang en de avonden blijven nog wel even donker .

die loose ends gaan dus ook nog wel weggewerkt worden de komende tijd.

nou had ik dus laatst eventjes een overzichtje van m'n bouwcapriolen van afgelopen jaar in mekaar geplakt en daarbij kwam ik tot de schrikwekkende ontdekking dat ik toch wel heul erg veul vliegapparaten in mekander had gepield gedurende 2008.
...en het moet er natuurlijk niet op gaan lijken dat ik me aan het specialiseren ben natuurlijk

besloten dus om maar weer eens ouderwets wat soldatenmaterialerigs tevoorschijn te trekken om te voorkomen dat ik verleer hoe je ook al weer een grondvoertuig te grazen moet nemen
in eerste instantie had ik bedacht om m'n secret santacadeautje tevoorschijn te gaan halen als volgende projectje, maar wegens daar wil ik eerst nog wat voor op interpret rondneuzen uiteindelijk toch maar wat anders uit de stapel getrokken en wel dit ding:




een vracht-ootootje voor pief-paf-poefmeneren. ik heb persoonlijk niet zo heel veel met dit soort voertuigen maar wegens ik heb er een aantal op de stapel liggen en die stapel gaart toch echt zo onderhand weer eens wat kleiner moeten worden gaat 'ie d'r toch maar fijn mee aan de slag.

voor het idee maar even de standaard introplaatjes die altijd even langskomen fietsen als ik met een nieuw bouwtiepseltje begin:








en in eerste instantie ziet het er allemaal vrij netjes uit. vrij stevig plastic, strak gegoten details, weinig reserve-vruchtvlees, amper gietnaadjes. yuck.



hoe netjes en strak dan?

nou...:



zoiets dus!


dames en heren, citroenen en ajuinen, Hobbybob gaat een vrachtootootje doen!



______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________


..en na een vrij lange opening volgt er dan dus vervolgens een vrij teleurstellend eerste bouwverslag

teleurstellend?
ja, teleurstellend!

en dat komt dus om dat alles zowaar een keertje allemaal probleemloos lijkt te passen!
en voor sommige bouwerts is dat dan misschien wel leuk, maar Hobbybob heeft stiekem altijd bij voorkeur de wat betere k*tkits waar je lekker een hoop bij moet vloeken en tieren om tot een leuk eindresultaat te komen. op deze manier is er allemaal niet veel aan natuurlijk

ah well, it'll have to do zullen we maar zeggen.

anywho, nog geen 30 minuten na het openen van het dooske (well, heel ietsje langer wegens er moesten nog even wat plaatjes van de inhoud worden gedaan maar dat was nou ook niet echt enen reuzenklus) zat eigenlijk het basischassis wel zo'n beetje in mekander geplakseld. en de assen ook:



tja, en dan is het dus niet veel meer dan een beetje rondzwieren met de lijmspuit om het ding op z'n pootjes te kunnen parkeren:



en aangezien het op het moment niet al te warm is buiten is het ook zo wat om zo'n ding op z'n blote voetjes te laten staan, dus gelijk ook maar vast het schoeisel georganized:



en inderdaad; het ding heeft potdorie bijkans net zoveel wielen als een tank! kort momentje lijmsproeien laterder en madam stond al fijn op hoge hakken:



en als je dan voor het idee alvast even wat plaatwerk tevoorschijn tovert lijkt het zowaar al een vrachtwagenapparaat te worden:



manmanman, dat wordt een saaie bende als het bouwen op deze manier door blijft gaan



bis am nachsten!

______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________



gren out

grenn het is ook een relatief gemakkelijke kit alleen bij de cabine even opletten dat die niet scheef gaat

kleurtjes is wat lastiger daar deze bak vanaf eind jaren 90 word gebruikt dus je hebt zomaar keuze welke kleurtjes

ik volg um natuurlijk alleen al omdat der hier al 4 varianten staan van de m-900 serie mischien dat ik wijzer word van jou getover met deze bak je hebt trouwens de oude doos zonder shelter achterop vast uit je eigen verzameling de shelter mis je niets aan trouwens

hier staan nog een m-936 takeldoos en een m-929 dumptuck op t progamma dan zijn mijn conversies compleet

maar dus succes en maak der iets wazigs van !!!!!!!!!!!!!

indien je de italeriekss huif zoekt even een pbtje deze zit nl alleen bij de m-923


alex

Dan laat je er toch een lekker AM setje (incl. muchos pe) op los, het vloeken en tieren komt dan vanzelf

Rook jij sigaretten tijdens het bouwen?

Goed voornemen van Gren: Blijven roken ivm niet trillen tijdens het knutselen. Ik mag niet meer maar het ruikt soms nog zo lekker.

Nieuwe ronde, nieuwe kansen! (1/35 m-925)

Tussen het isoleren van de schuurzolder (oeps, waren we efkes vergeten ) en het entertainen van wat bezoek door zowaar ook nog wat kunnen plakken en zoals ik al vermoedde valt deze build behoorlijk in de categorie "gaap"

zo gaap zelfs dat ik zo'n vermoeden heb dat ik morgenavond waarschijnlijk alle plakkerij al weer achter de rug ga hebben en er al met verfjes kan worden gespeuld!


boooooriiiing


nou, komt 'ie dan....
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________


well, gisteravond dus al het grootste deel van het chassis in mekaar geschud, dus eerst maar eens even begonnen met het afronden van alle zooi die nog gebakken moest worden om de boel compleet te maken. alles nog niet meteen retestrak aan mekaar geplakseld zodat ik morgen in ieder geval nog even wat te schuren heb voordat alles met de kleurensapjes bewerkt kan gaan worden maar al met al zou dat niet veel meer dan een uurtje vertraging op mogen gaan leveren. alle stukskes bij elkander genomen, fijn gerangschikt voor een mooie compositiefoto (valt het trouwens op dat ik maar wat ims grunen hinein zit te tiepen om de boel dusdanig opgevuld te krijgen dat het in ieder geval nog op een fatsoenlijk bouwupdate lijkt?) en vervolgens een mooi, lief, aardig, net, vriendelijk edoch sfeervol dwangneurotisch aandoend plaatje geschoten:



en met alle kleine onderkantfruttelstukjes in mekaar gefietst kon er zowaar ook al een beginnetje worden gemaakt met het bovenkantspul en om precies te zijn doel ik dan op de cabine van het geheel. ik had ook kunnen beginnen met de laadbak van dit apparaat (jawel, nog even wat zinloze tekstvulling ) maar dat heb ik dus niet gedaan. maar toch belangrijk om even te melden dat als ik had GEWILD, ik dat had kunnen doen!
maar dat heb ik dus niet.
dus.
cabine bestaat uit een stapeltje plaatwerk met lekkere dunne verbindingrandjes (of verbindingSrandjes, dat kan ook natuurlijk) en da's natuurlijk nooit echt prettig om strak aan elkaar te te krijgen en dan de boel ook nog eens symmetrisch te houden. met name gezien de onderkant niet vlak is maar ook nog wat uitsteeksels heeft is het extra lastig om alles netjes aan mekaar te krijgen omdat je het geheel niet even makkelijk kunt neerzetten, maar zoals opa al zei:"de aanhouder pint". of zoiets.
uiteindelijk na wat gezucht en gesteun (weinig gevloek deze keer om eerlijk te zijn; ik kan me nog een brakke Ural kit herinneren van de vrienden van rehell waarbij de hele build van begin tot eind bestond uit een hele serie vloekwerk waarbij ik tot de ontdekking kwam dat ik veel meer scheld- en vloekwoorden kende dan ik zelf vermoed had) heb ik volgens mij het hele spulletje toch vrij netjes in mekaar weten te krijgen dacht ik zo. zie dit:



toch?

ook hier (even wat witregels tussendoor gooien om de boel wat te rekken..) hier en daar (inderdaad, twee keer "hier" achter elkaar)(en twee ingehaakte tekststukken in één regel)(nee 3)(hmm, nee 4)(nee...whatever ) wat schuurwerk voor morgen, maar wederom niet echt heel boel erg heel veel.
altijd leuk natuurlijk om alle grote onderdelen eens even een beetje samen te voegen (en inderdation; het zorgt in ieder geval weer voor een extra plaatje) en kiekt mijn eens een fletbed hebben gemaakt:




en als ik nu dan toch bezig ben met nuttseloze plaatjes ook gelijk maar even deze doen:



en ach, om de hele dekselse bende voor vandaag maar even af te ronden ook nog maar een plaatje waarbij het hele spulletje in mekaar gepritt-prut is en er al net echt uitziet:





en dan nu maar hopen dat de volgende update wat spannender gaat zijn en er wat meer te zien gaart zijn




tjuus!

______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________



gren out

daar heeft de feestcommissie al een besluit over genomen: het apparaat gaat een zandgebakje worden.

...hoewel dat bij mij natuurlijk altijd uiteindelijk maar zo heel ander uit kan pakken natuurlijk



met name die takelversie ben ik erg benieuwd naar; de bakversie ziet er nogal suf uit en die hele installatie d'r achterop ziet er toch best wel heel wat stoerder uit. wellicht dat ik ooit......



ik ben niet zo huiverig zeg maar, maar in ieder geval bedankt voor het aanbod



*leest "PE" en kruipt ineengedoken in een donker hoekje weg



of shag, of sigaren. hmm, maar dan alleen sigaren als er een glas whiskey bij staat. is dat gek dan?



ik rook voornamelijk uit principe
ik ga me niet door de anti-rook maffia laten dwingen om te stoppen met roken. als ik stop met roken doe ik dat omdat IK dat wil, niet omdat het politiek correct is en mensen vinden dat dat zou moeten.

Jammer dat de loop van de KV-1b verkeerd om zit.

Gr. Zoet

Omdat er op het truckie weinig aan te merken is

dan maar deze

Mijn eerste gedachte bij deze pic was, dat gedeelte van het kanon in de koepel zit op de kop

hehe, is me dus echt nooit opgevallen..

oh wacht, wat zeg ik nou!?

dat wist ik, hoort zo. is een duitse veldconversie om de was wat makkelijker op te kunnen hangen; zo'n hoge loop is dan wat onpraktisch


ah well, ding zit toch sowieso al niet echt heel zorgvuldig in mekaar geplakt omdat 'ie bedoeld was als oefenobject voor wat technieken