Ik heb mezelf alvast een verjaardagscadeautje gegeven, nl een photoedge en resin chassis van A&N.
Het bestaat uit 208 delen en meer dan 200 resin bouten.

http://an-modeltrucks.com/valvo/heavy-8 ... ing-axles/

Het pakket ziet er erg mooi uit, netjes verpakt en heel snel verstuurd.
Met een heel boekwerk als bouwbeschrijving.





Wat voor cabine erop komt is nog niet zeker, misschien een FH3 met XXL cabine of een Emek FH4.
Eerst het chassis maar eens bouwen.

Zo, dat is een mooi kerstcadeau. Ik ben benieuwd. De foto's op Facebook beloven veel moois. En natuurlijk moet er een Volvo op maar tegenwoordig kan dat ook een Renault of zelfs een Mack zijn

Hessel

Mooi Christiaan, wordt een aardig tijdrovend projekt ook lijkt me.
Zo'n Emek FH4 cabine staat daar wel mooi op, maar ook een dagcabine van een ander merk misstaat daar niet op.
Succes met de bouw

Dat chassis heeft hij wel ontworpen voor zijn FM of FMX cabines, Renault en Mack zitten ook in de Volvo groep, dus dat moet ook nog kunnen, maar een ander merk..... een en ander zou niet meer histerisch korrekt zijn o.a. vering, mazoutbakken, ..... tenzij je natuurlijk die componenten vervangt door andere exemplaren al dan niet uit een kit.

mag ik je iets vragen
wil ook zo een bouwen
hoe gaat dat in het werk met de chassis balken
is dat met een standaard kit of hoe zit dat
groetjes jurgen

Jurgen,

Het chassis wordt compleet gebouwd van de geëtste metalen delen:



Er is dus geen donor chassis nodig.

André

Jurgen; De chassisbalken en alle dwarsliggers moeten zelf gebogen worden.
Het hele chassis bestaat uit 208 delen dus zeker geen standaard kit.



Het was wel even slikken en diep ademhalen voordat ik de schaar de eerste keer gebruikte.
Gelukkig gaat alles heel makkelijk los, de randjes waar de photoedge delen mee vast zitten zijn heel dun.
Wel verbazend hoe zo'n dun en slap chassis sterk wordt zodra je hem gebogen hebt.

dank je wel
weet ik hoe het zit
ook eentje bestellen

groetjes jurgen

De achterste dwarsligger bestaat al uit 29 delen. Alle resin bouten zitten netjes apart verpakt.











In het chassis heb ik extra gaten geboord zodat in beide helften dezelfde gaten zitten.
Ik weet nog niet zeker of ik er een Australische 8x4 van maak en het stuurhuis rechts moet komen, daarom alvast beide helften gelijk gemaakt.
Ook de achterkant van het chassis afgevlakt en extra gaten geboord voor de flens waar de schotel op komt.
En de voorkant de naad dichtgeplamuurd die kwam doordat er gebogen stukken tegen aan gelijmd moesten worden, nu is het weer mooi glad zoals het hoort bij een omgebogen chassis.

Mooi werk! Nu maar oppassen dat je de plaatjes niet verkeer om 'zet'!
En succes met het monteren van alle boutjes!