Mooie kleurige update Hessel

Ben erg benieuwd naar het eindresultaat.

Succes verder met dit werkpaard,
Eddy

Weer een kleine update. De motor is geplaatst en de cabine is van binnen van een kleurtje voorzien. Ook de raamrubbers zijn nu zwart dan lijkt het gelijk heel anders.









We gaan lekker verder.

Hessel

T'ziet er weer top uit Hessel, ook de verwering op je blok en het schutbord zien er zeer realistisch uit.

Groeten Sebas.

Elke keer een stapje verder. Mooi om te zien hoe deze Big Mack vordert.
Wel een vraagje over de kleur blauw; de echte heeft een metallic lak en de jouwe unilak. Bewuste keuze?

gr Jeroen

Zijn mooie vorderingen tot nu toe.

Eerlijk gezegd heeft de echte nog een donkerder kleurschakering over het lichtere blauw. Ik durf dat echter niet aan. Het kleurverschil is minimaal en als straks de decals er op komen zal het helemaal niet opvallen. Mijn blauw is overigens ook gemengd met zilver. Dat is echter minimaal maar in het echt valt het wel op.

Hessel

Waarom is de cabine eigenlijk smaller dan het spatbord?

Tom,

Elke Amerikaanse cabine ( voor 1990 ofzo ) was zo breed.....bij de Mack DM series ( en ook de U ) was de cabine echter helemaal naar links verplaatst zodat de chauffeur recht achter het linker voorwiel zat en daardoor een beter overzicht had van de neus van zijn truck. Andere merken hebben dit principe ook gebruikt zoals bijv. Autocar.

Vorig weekend dit model in aanbouw in het echt mogen zien bij Hessel thuis en het is echt een plaatje.....of liever gezegd 'plaat' want hij is aardig groot. Gaat een leuke toevoeging aan je collectie worden Hessel!

Gr. Arjan

Nu de afzonderlijke onderdelen zo'n beetje klaar zijn wordt het tijd voor assembleren en dat valt niet mee. Je kan zien dat dit de heruitgave van de DM is want de pasvorm laat ernstig te wensen over. Het interieur in de cabine passen was een hele klus en hier en daar moest flink gesmokkeld worden. Het head ache rack is klaar en ook de gereedschapskist die achterop staat is gemaakt. Afijn, foto's.









En een dry fit met de cabine geeft dan de volgende plaatjes. De wielen, brandstoftanks en accubakken zijn intussen definitief gemonteerd.









Het bleek dat het interieur niet diep genoeg in de cabine zat waardoor de voorste spatborden iet omhoog liepen. Ik Ahab dus het interieur er weer uit gehaald en gecorrigeerd. Ik hoop in Jabbeke een redelijke truck neer te kunnen zetten.

Hessel

P.S. Nog even met de 'butterfly hood'

Gaat je wel lukken Hessel

Groeten Kees.