Succes met de bouw van dit overzeese apparaat!

Inderdaad klagen ???? , veel dryfitten en bij Revell en AMT kom je dan nog wel eens zaken tegen waar je iets moet opboren of uitvullen. Maar vooral veel dryfitten en dan kom je er wel uit. Ook misschien soms wel eens alvast een onderdeeltje schilderen en afplakken.....bijvoorbeeld de balgen van de luchtvering.
Komp wel goed.

Johannes

Dat met die spoorstang kan wel mis gaan omdat de kit van oorsprong een LHD (left-hand-drive) is maar deze kit is de RHD (right-hand-drive) ik denk dat Revell dus gewoon de as omgedraaid heeft om het stuurhuis aan de andere kant te krijgen. Zoals André al aangeeft, het gaatje doorboren en het gaat helemaal goed komen.

Hessel

A kijk, dus toch. Da's simpel gedaan, en dus was het chassis dan eindelijk klaar voor de verf.

Les geleerd: in tegenstelling tot vliegzooi is het bij trucks niet het meest handige plan om eerst alles ineen te plakken voor we gaan spuiten.
Het is dan wel gelukt, maar het heeft toch bijna een uur gekost om dit ding in de verf te krijgen. Eerst wat zwart, zodat daarna de juiste
kleur erop kan en het zwart wat schaduweffecten geeft. Ik weet alleen nog niet wat "de juiste kleur" gaat worden, dus hier zitten we nu even vast.



En dus verder met iets anders: het motorblok. Eerst alle onderdeeltjes maar eens losgehaald en de twee helften in elkaar gelijmd. Na opschonen heb ik dan dit



En dan toch maar weer zeiken over Revell. Dit snap ik nl. niet:



Deze twee dus, maar ik zie niet hoe ze op elkaar moeten. Ik krijg dat linker onderdeel niet eens geörienteerd als op het plaatje.



Straks alles eerst maar eens spuiten. Revell zegt zwart met zilver, maar zoals al opgemerkt, de meeste foto's die ik kan vinden laten deze zien in het geel,
dus dat moet het worden. Blijft alleen een vraag: hoort deze naad er te zitten, of moet die toch maar netjes weggewerkt worden?


N

Op zich is een truck chassis wel grotendeels in elkaar te bouwen en te spuiten maar dan is handig dat je de schotelplaat er af laat. Of zelfs ook nog de assen om die apart te spuiten. Ligt er een beetje aan hoe "open" het chassis is.

Die naad op het motorblok hoort er niet. En ik moet zeggen dat jij wel een erg onduidelijke bouwtekening hebt! Zal wel een kopie van een kopie van een kopie van een ........... zijn want dat kan inderdaad stukken beter. Ik zal straks eens mijn tekening bekijken of die duidelijker is.

André.

Nemmy,

doe eens een dryfit met de chrome grille en de motorkap op het chassis en zet er de banden ook eens onder en kijk of de band mooi in het midden van de wielkast valt. kan zijn dat je de vooras nog naar achter moet schuiven (dit heb ik zo voorgehad).

ik hoop dat het niet te laat is, het schoot me nu pas binnen.

Hmm. daar had ik nog niet eens aan gedacht..... Ik zal eens kijken als ik weer tijd vind. Dank voor de tip!

Kopie van kopie? Kan, maar ik denk het niet. De tekeningen zijn vrij scherp afgedrukt, alleen hier en daar is een tekening volledig zwart ingekleurd....

Als je nu het onderdeel met de poulies en de riem(-en) er eens bij neemt?
Maar volgens mij zit er aan het losse onderdeel van jou nog wat flash, aan dat kleine deel ervan. Dat verklaart misschien waarom je de vorm niet helemaal herkent?

gr Jeroen

En daarom denk ik dus dat het een kopie van een kopie is want het hoort grijs ingekleurd te zijn zoals hier onder. Deze is uit 1993, dus de jouwe is waarschijnlijk de heruitgave die ook al weer ruim 20 jaar oud is!



Hier is duidelijker te zien hoe het dynamo onderdeel moet komen. Al kan dat ook niet al te moeilijk zijn met 2 pinnen op het kleine onderdeel en 2 gaatjes op het grote!

André

Dus toch... foei Revell,.

En dubbelfoei - het onderdeel op de tekening is namelijk het spiegelbeeld van wat ik hier voor mijn neus heb liggen... Op de tekening buigt het te verlijmen stukje af naar rechts, mijn onderdeel wijkt af naar links. Maar eens kijken of ik dat niet in twee kan knippen en opnieuw verlijmen. Zo past het dus niet...

Tx