Ik sluit me ook volledig aan bij de mening van André.
Met name voor modelbouw is het belangrijk dat je lucht en hoeveelheid verf zelf kunt regelen.
Ik werk al jaren (meer den 20) met een Badger 150.
Goed schoon te houden, en ik heb nooit last van aangevreten afdichtingen ondanks dat ik met veel thinner spuit.
Je kunt in één beweging de hoeveelheid lucht regelen, en meteen ook de hoeveelheid verf die mee komt.
Het is wel even oefenen, de luchtdruk moet goed zijn, de vloeibaarheid van de verf moet goed zijn, anders spuit je de verf er weer af met je verdunner, of gaat de verf spetteren....
Zou ik niet meteen op mijn model doen, maar op een proefstukje.
Enige dat ik zelf nog mis, is een drukregelaar, die heb ik niet, en met een kleine tankinhoud van je compressor, staat dat ding de hele tijd naast je te loeien......
Op het subforum kun je in ieder geval ook veel leren.
http://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/viewforum.php?f=7

Succes!

Groet,

Boenie.

Ik heb er ook nog nooit mee gewerkt, sterker nog heb (nog) niet eens een spuitje, wel al een compressor dus dit is voor mij ook interessant.

Hallo allemaal,
Bedankt voor de reacties
Heb een heel pakket kunnen kopen
Starterspaket van revell met alles erop en dan nog aparte kleine compressor en twee pistolen
morgen afhalen en eens bekijken
Post morgen wel foto's
en dan kunnen we gaan leren airbrushen :p

Nieuwe vitrine kast gekocht voor al men modelbouw in te zetten
Beetje off topic maar kunnen jullie ook eens zien waar ik mijn modellen inzet als ze klaar zijn

weer even verder gedaan
Achterlichten geschilderd met Tamiya clear

Benzine tank geschilderd , moet nog wel afgewerkt worden

Het interieur ook ineen gezet , ben nog aan het wachten en enkele accessoires

Welke kit kan ik beste gebruiken voor de oplegger ? Om deze zo goed mogelijk na te kunnen maken ?
Die van revell heeft bolle randen , heb gezien dat er ook nog een kit is van italeri maar daar heb ik geen ervaring mee

Italeri en Revell kit van de kipper zijn dezelfde, alleen andere doos en andere decals.
Je zou deze eventueel kunnen aanschaffen voor de assen, vering, wielen en banden, en voor de kipcilinder.
Voor de rest denk ik dat het veel scratchen gaat worden.....

hier moet je de keuze maken:
een fictieve oplegger in de kleuren van verdonck en dus de bouwdoos gewoon in elkaar zetten of gaan voor een replica en het grootste deel zelf maken.

Ik heb ooit zelf een gemaakt, en delen van de bouwdoos gebruikt. Het verslag kan je hier vinden, de bouw van de oplegger begint op pagina 17.

Ik had voor deze bouw geen tekeningen met afmetingen, maar het geluk dat ik gewoon van de echte kon opmeten.
Dus als je of aan de tekeningen van LAG kan geraken, of je kan regelmatig! gaan opmeten en foto's maken van de echte is dit wel haalbaar om zelf te bouwen. Regelmatig meten en foto's maken is nodig omdat er toch altijd dingen zijn die je vergeten bent te meten of fotograferen.

hey Danny,
wow knap resultaat man , dat heb je netjes gedaan

Dit is hun nieuwste oplegger en komt wel uit met de kit van italeri dus denk ik dat ik hem gewoon zo uit de doos ga bouwen

Kheb me ook maar een badger 150 aangeschaft las er veel goede dingen over ... Nu alleen eens kijken hoe het juist allemaal werkt en uitproberen dan maar