Ik was in het verleden al eens met een Heller Renault G260 begonnen te verbouwen tot Volvo F7.



Zoals de meesten wel weten is de F7 gebaseerd op de club van 4 cabine van de Volvo, DAF, Renault en Saviem. De F7 cabine is echter breder en heeft een hoger front. Alleen Volvo en Renault hebben de club van 4 cabine verbreed en de Heller G260 is de juiste breedte voor een F7 dus dat komt mooi uit. Ik heb het front er uit gesneden en een nieuw front er in gelijmd.




Het opklapbare deel tussen het raam en grille heb ik los gemaakt door een plaatje 0,5mm styreen te voorzien van een raamwerk/kader van 0,5mm wat daarna is afgestreken met een styreen papje voor een vloeiende overgang. Als grille gebruik ik een Revell F12 grille welke in van André heb gekregen. Het moeilijkste is de grille delen rondom de koplampen maar dat wil ook al aardig lukken. Ik heb een plaatje in de juiste vorm gesneden, een stukje styreen buis van 9,5mm schuin afgesneden en dit op het plaatje gelijmd waar de koplamp hoort te zitten. Daarna styreen pap rondom het buisje gedrupt en dat vloeide aardig makkelijk in de juiste vorm! Het zakt wel wat in en 1 hoek is nog niet gedaan omdat ik het daar vast hield maar volgens mij gaat dit goed werken.



Dit is eerst nog maar een cabine verbouwing, wat voor opbouw e.d weet ik nog niet wat het wordt. Mischien een veewagen of een oprij truck.

Hoi Jelmer,

Gaaf dat je een totaal andere truck bouwt.
Deze heb ik hier op het forum nog niet voorbij zien komen.
Succes met de grill.

Hermann.

Ik heb me altijd al afgevraagd waarom we dit model niet vaker zien op de forums. Zowel de Bobkit, Heller maar ook de Italeri brandweer DAF/Volvo/Iveco hebben de brede cabineversie waarbij je dus al een heel eind bent.
Of de Volvogrille wel zo passend is moet nog blijken, bij mijn F6 heeft Hessel een tussenstukje getekend en 3d laten printen.
Succes Jelmer, je hebt wel erg veel onderdoor de laatste tijd

Johannes

René Schutte heeft ooit eens deze cabine verbouwd, was dan wel een DAF cabine maar deze heeft hij in de breedte ingekort om aan de goede maat te komen, ik meen dat dat 6mm was. Als de Volvo/Renault cabine inderdaad breder was kom je hier mooi mee weg en scheelt je een hoop werk. Vraag me trouwens nu gelijk (weer) af hoe het met René is...

Jeff

Ik heb vanochtend voor het werk even snel gekeken en het styreen was niet veel ingezakt en de vorm zit er al heel goed in! Morgen nog een beetje styreen er bij en dan een paar dagen laten drogen/uitharden. Een grilletje door Hessel laten tekenen kan inderdaad ook maar alles zelf maken is ook leuk.

Ik leef nog Lang niks aan modelbouw gedaan de reden zet ik hier niet neer. Ik heb toen de italeri cabine 8mm smaller gemaakt om er een club van 4 cabine van te maken.

gr Rene

Inderdaad Jelmer, het moet wel leuk blijven en de grille van de F6 is zo fijnmazig dat ik al een paar jaar regelmatig zat te googlen op mesh e.d. omdat zelf maken niet lukte en het project dus niet kon starten. En dan is dat printen een uitkomst.
De F6 is in breedte trouwens 198 cm dus versmallen van het voor- en achterpaneel.
Succes.

Johannes

Jelmer,

is het trouwens niet zo dat de club van 4 cabine is gebaseerd op Daf/Volvo/Renault/Iveco Renault heeft destijds Saviem overgenomen en zijn nog wel met hun cabines doorgegaan maar dan onder de merknaam Renault.

Een oude oprijwagen zou inderdaad een leuk alternatief zijn voor dit model al zie je een veewagen ook niet veel in deze tak, zou leuk zijn met zo'n verhoogd stuk boven de cabine.

Jeff

Nee, de club van 4 is die smalle versie die door DAF, Magirus, Volvo en Saviem is ontwikkeld. Een aantal jaren later hebben Volvo en Renault (omdat Saviem en Berliet toen door Renault zijn overgenomen) een brede versie gemaakt en die bouw ik dus. Ik hoef dus niks te versmallen.

Mocht je het grilletje willen dan hoor ik het wel. Ik kan hem zo weer bestellen. Als Johannes nog op of aanmerkingen heeft hoor ik het graag, dan kan ik nog iets aanpassen.

Hessel