Hallo brouwers!

Eric en Zeger, bedankt voor jullie reactie's!

Nog even kleine update met op het eind een tip!
Tussentijds de gieken even in elkaar gezet, geplamuurd en netjes en "gelijk" geschuurd.
Het opbouwen heb ik met 1mm plaat gedaan en de giekdelen aan elkaar gekoppeld met een asje.
Dan een recht stukje styreen er tussen en schuren maar.
Op deze manier heb je "in principe" 2 identieke delen.
Met een winkelhaak alles nagelopen en ze zijn keurig recht.





Dan de asjes er tussen uit en even wat onderdelen zoeken voor de hijs-ogen die er nog bovenop komen.
Dit zijn onderdelen van een totaal andere schaal, 1/35.
Van origine zijn dit harpsluitingen van een tankje, heb zo nogal een aardige onderdelen voorraad van de militaire bouw.
Dus in tegenstelling van wat de meeste zeggen, je kan wel degelijk verschillende schalen met elkaar combineren.

Wielen en motorblokken in 1/35 zou ik persoonlijk niet met 1/24 combineren........dat verschil dat zien ze denk ik.
Maar vliegtuigwieltjes in 1/48 zijn "in principe" weer mooie bandjes voor een steekwagentje of een kruiwagen.....
Dat dan weer wel!



Dan de 2 hoofdarmen, deze ook weer alle 4 koppelen en bewerken, lees boren en van een as voorzien.





Dan uiteindelijk krijg je als beeld dit!





De cilinders en armen zijn nog niet definitief gemonteerd, doen we pas als alles klaar en getest is.

Dan de tip voor de mensen die ook hefcilinders willen maken maar geen geschikte antenne kunnen krijgen.
Misschien dat sommige van jullie dit al jaren doen, maar voor diegene die hier niet bekend mee zijn......
Een antenne zelf maken is "in principe" sneller gebeurd dan er ééntje opzoeken.
Zelf heb ik niet eens de moeite genomen om te zoeken, maar een paar aluminium asjes gekocht om deze telescoop antenne zelf te gaan maken.

Je hebt nodig, een pijp snijder en een tool die een conische vorm heeft.



Dan heb ik als voorbeeld een asje van 7mm genomen en met de pijpsnijder een stukje er af gesneden.
Hierdoor krijg je een vernauwing bij het snijpunt.
Vervolgens een asje van 5mm en hier met de conische tool, een vels randje er in draaien.



De conische top van de 7mm en de rand van de 5mm, houden elkaar recht en de 5mm as past dan nét door het topje van de 7mm.



Op de uiterste stand wordt de 5mm dan keurig tegen gehouden door het conische topje, zoals bij een echte antenne.



Dit gaat ook voortreffelijk met Styreen, je kan met busjes werken, maar "in principe, gaat het op deze manier ook voortreffelijk.
Met het maken van het vels randje in de dunne as, zou ik het uiteinde "in principe" even verwarmen.

Nou heren, dawassum "in principe" dan voor vandaag en ik zou zeggen, tot de volgende maar weer!


In principe is dit een SK!

Hermann.

Word weer een aparte verschijning straks in modelbouwland.
En dank weer Hermann voor de leerzame les cilinders maken.
groetjes Eric.

Je vertelt en doet het toch allemaal zo lekker makkelijk hè!
Succes verder

Dat gaat weer heel erg mooi worden, dat wil zeggen ... het is al mooi natuurlijk!
Het mechaniek ziet er goed uit.

En veel dank voor de waardevolle tip met de buisjes!

Ga zo voort, ga zo voort!
Odorf

Hallo brouwers!

Heren, bedankt voor jullie reacties, en dat de tip voor de antenne zo goed ontvangen wordt.

Daarmee rollen we nu naar de volgende update waarbij ik nu een andere manier van cilinderbouw laat zien.
Bij deze cilinders moest er méér volume/massa komen op de uiteinden.
Om te beginnen heb ik de hoofdcilinder gemaakt, vervolgens een alu asje met een styreen ring aan de onderkant en een afdekplaatje met een héél dun asje aan de bovenkant.
Dit ronde uitsparinkje zorgt er voor dat je alu asje, precies in het midden uitkomt.



Dan vervolgens het "dekseltje" vastlijmen, alles laten drogen, het overtollige wegsnijden en netjes gelijk schuren.



Op deze manier maak je ook schokdempers, komt natuurlijk dan wel een veertje in het huis te zitten.
In het verleden heb ik met de metaalbouw, op deze manier schokdempers en zelfs de mc.pherson poten voor de Monza 1/10 gemaakt.
Deze zijn van messing en heb hier met busjes gewerkt....



Dan de schokdemper waar een iets slapper veertje zit, indrukken....



En dan de volle kracht er op zodat de hoofdveer ook ingedrukt wordt.
De assen schuiven in het huis dan keurig in elkaar....



Helaas geen foto's van de bouw, omdat ik toentertijd dacht, dat niemand op deze flauwekul zat te wachten.
Enfin jongens, we gaan dus even verder met de sideloader.
De armen en de cilinders zijn nu zover gereed, daarmee bedoel ik het mechanische gedeelte.
De asjes moeten nog netjes op maat gesneden worden natuurlijk, maar het was nu tijd voor de ultieme test.
Om te beginnen heb ik de 2 hefinrichtingen gekoppeld en zag dat ze identiek aan elkaar bewogen en nergens iets zat te wringen, dus missie geslaagd!
Voor jullie......eerst het ruwe resultaat....



En alles uitgeschoven.....



En voor de verhoudingen en het vermaak, even alles los op het chassis en de werking tonen.













En natuurlijk even mét container zodat de verhoudingen nog beter voor de dag komen.
Helaas heb ik alleen nog maar een flat-rack in 1/24, maar daar komt in de toekomst méér variatie in....in de containers dan natuurlijk.











Zo heren, ik hoop dat het idee steeds duidelijker wordt!
Dan is het nu gedaan met het mechaniek en gaan we nu over op vooral véél detailwerk.
Heren! ik zou zeggen houdoe en bedankt!


Bron: Panothos

Hermann.

Hoi Hermann,

Het totaalplaatje komt nu mooi in beeld zo met de containert erbij.
Geweldig wat je ons hier allemaal weer laat zien!!

Eddy

Heel mooi gebouwd Hermann, en hele mooie "stap voor stap" foto's.
Er ontstaat hier zachtjes aan weer een uniek model.

Groeten Sebas.

Ronduit indrukwekkend Hermann, in dit stadium!
Wordt weer een juweeltje in je vitrinekast.
Succes verder

Hallo brouwers!

Eddy, Sebas en Onne, bedankt voor jullie mooie bloemen!

Natuurlijk hebben we niet stil gezeten, maar ben ik verder gegaan met het detailleren van de hydrauliek huishouding.
Je zal net zien, ben je klaar met het mechaniek en wat denk je.......vind ik een foto van de Daf CF Sideloader, recht van achteren geknipt, op het www bij Bas Trucks, en in het vage groene kleurtje waar Johannes zo gek op is.



Nu staat deze advertentie er al een tijdje én is de wagen al een tijdje verkocht, maar voordien was deze foto niet te vinden in de reportage van Bas Trucks.
Had een hoop tijd en styreen kunnen schelen.

Tja, soms zit het mee en meestal..........ach, we hebben nu een goed beeld van hoe alles in elkaar zit.
Ook nog even een foto kunnen vinden van "Boxlifter" naar schijnt, een Frans bedrijf die deze sideloaders maakt.



Dit betekend dat ik in ieder geval lekker aan de slag kan en de kleine, niet spectaculaire, details aan kan gaan brengen.
Om te beginnen, de 2 hijs ogen die van een 1/35 kit komen....



Dan de pen met blokje... ...tegenhoud plaatje.... .... waar de ketting omheen komt voor het hijsen van de container.



En natuurlijk de hydrauliek equipment op de hefcilinders.









En als laatste, de steuntjes voor de slangen, die er pas na het spuiten op gemonteerd worden.



Tja heren, zo gaan we rustigjes verder en zal even bekijken of dat deze hef inrichtingen, een dichte of open achterkant krijgen.
Want er moet in ieder geval nog een soort van verdeelkast op de achterwand komen, staat niet op deze bovenstaande foto's.
Heren, tot de volgende!


Bron, Panothos

Hermann.

Mooi stukje modelbouw wat je laat zien Hermann, elke keer weer met verbazing kijken hoe je metaal met kunststof combineert.
Heb je nog overwogen om voor de cilinders een echte antenne aan te passen?

Johannes