Maar natuurlijk is de voorkant ook ingekort anders past die toch niet meer op de zijkanten! Soms vraag je ook wel naar de bekende weg hoor Tom!

André

Het dak is inmiddels klaar:




Verder heb ik een 3 serie accubak + ketels aangepast met een opstap en een plaat voor de ketels. De opstap is van ijzerdraad maar dat wil niet makkelijk genoeg buigen dus echt strak is het niet. Toch maar eens koperdraad scoren!



En als tank komt er een MAN tank op:



En verder heb ik steunen gemaakt aan de KFS resin spatborden voor de 2e stuuras:



Moet wel zeggen dat de kwaliteit niet geweldig is van deze spatborden.

Goed bezig Jelmer, het dak ziet er strak uit, fraai ook die regengoot.

Je kan ook messing gebruiken ipv koperdraad. Koperdraad is vrij zacht. Volgens mij heb ik zelfs eens dun messing draad en een buisje bij de doe-het-zelf markt gekocht. 1m lang dus het draad niet op rol.

André

Jij bedoeld dan (als ik jou goed begrijp) dat de breedte is ingekort, toch?

Ik dacht dat het niet zo was aangezien het dak er ook nog op aansluit. (de schuinte)

Nee Tom, als je goed naar de foto's kijkt dan zie je dat de breedte niet is aangepast. Is in het echt ook niet.
De voorkant is alleen in hoogte aangepast om te passen op de zijkanten die ook in hoogte zijn aangepast.

André

Ok bedankt!

Hier kun je het verschil mooi zien:

Hoi Jelmer,

Je dakverbouwing ziet er al heel goed uit, leuk dat je er een afwijkende cabine van maakt.
Zoals eerder gezegd, de zwaar transport uitstraling komt op deze manier wel mooi op het model over.
Die spatborden van KFS, hoe bedoel je dat met "slechte kwaliteit", qua detail of gewoon qua materiaal/maatvoering?
Bij de laatste beurs in Jabbeke heb ik er even over zitten peinzen om bij Heinz er een paar mee te nemen, maar heb besloten om ze uiteindelijk toch maar zelf te maken voor 1 van mijn NG projecten.
In ieder geval, succes met de verdere bouw.

Hermann.

Jelmer, heb je mijn PB-tje gelezen?

gr Jeroen

he jelmer

ik heb die scania ook gebouwd staat verslag op pagina 15

die van jou begint ook al vorm in te komen, zo doorgaan.

gr henk