Daar ben ik ook wel een beetje bang voor, Hessel.

Maar er is wat vertraging opgetreden in het project. Daffie had mij op een aantal dingen gewezen en ik heb na enig nadenken toch besloten om alle onderdelen, die niet goed waren tekentechnisch, overnieuw te gaan tekenen. Zeker als ik op mijn manier toch verder wil met dit programma, (ja ik weet er zijn er meer en soms makkelijker) is het beter om de grondbeginselen maar meteen goed onder de knie te krijgen, zodat een ander project beter en sneller kan gaan.
Hierdoor kan ik sommige onderdelen iets strakker krijgen, beetje afslanken en kan ik toch besparen op bijv. volume. het voordeel wat ik nu heb is dat ik de maten nu heb dus het puur overtrekken wordt en in de nieuwe onderdelen bemaat ik alles waardoor herschalen hoogstwaarschijnlijk makkelijker zal gaan. Ik ga proberen om elk onderdeel ook gelijk in tekening te zetten, dus voor mensen die toch echt zelf willen scratchen is er dan een pakket met tekeningen inclusief maten.

prijstechnisch, tja, cabine en radiobak cq. laadbak hoeven eigenlijk niet geprint te worden, dat zijn redelijk rechttoe rechtaan onderdelen die prima van een plaatje Evergreen zijn te vouwen. maak een paar goede masters, giet ze af in resin en dan heb je dat ook voor elkaar. Bij de aandrijflijn zijn het net even wat teveel ingewikkelde onderdelen, kijk alleen maar even naar de reductiebak.
En vergis je niet in de bumper, dat ziet er zo simpel uit, maar het is een kreng om te maken, raar genoeg