Helemaal mee eens hoor Hermann, en wat Hessel zegt zou ook heel goed kunnen.
Ik heb geen ervaring met containers en zag op jou voorbeeldfotos ook dat er ook wel kettingen gebruikt worden.
Eigenlijk ook wel logisch, met zulk duur spul zijn de kosten van wat kettingen en spanners natuurlijk peanuts.
Ze zullen wel gewoon bij de rekening op komen.
Zo leer ik ook steeds bij.

Voor de kist volstaat spanbanden maar voor het voortreffelijk gemaakte hakenblok zou ik persoonlijk toch kettingen nemen om af te binden , dit heeft met zowel het gewicht alsmede de vorm van dit enorme ding.

Jasper

Je maakt hele mooie modellen Hermann, heb het afgelopen zaterdag gezien.
Proficiat, echt super mooi gebouwd.

Hallo brouwers!

Oh ja!!!! die hadden we ook nog.
Tja heren, aangezien dit project een paar meter voor de eindstreep staat, wordt het toch even tijd om dit project "over" de eindstreep te helpen.
Het rare is dat, als een project bijna gereed is, dat dit dan vervolgens een tijdje langs de zijlijn blijft staan om bijna in de vergetelheid te raken .

Bij deze dan even nog wat foto's van de vorderingen omtrent het zekeren van de lading en het verweren van de container.
De trailer wordt redelijk nieuw gehouden, veel verweren zou niet geloofwaardig zijn omdat er nergens deuken of butsen op het chassis zitten.
Dus vanuit deze gedachte, krijgt de trailer dan ook lichtelijke gebruikers sporen.

Wat betreft de container, deze krijgt en "zwaar leven" look.
Tig duizenden kilometers over de grote oceanen, tig duizenden kilometers over het spoor en nog eens menig kilometers over de weg, om vervolgens hier achter op de 20 footer te belanden.
Dit betekend ook dat de onderste randen van de container her en der vervormd zijn, zoals bij de echte.

De lading wordt gezekerd op de manier die ik veel op het net tegen kwam, inzake "Industrial Container Lashings".











Het hakenblok, wat een redelijk ongewone lading is, wordt dan ook zo logisch mogelijk gezekerd met een mengeling van kettingen en spanbanden.
Dan gaan we nu naar de huidige stand van zaken.













Nu nog de kettingen met de spanners.
Deze had ik besteld bij Schaper, en is een mooi setje.
Het enige waar ik niet helemaal content mee was, was de grootte van de ketting in dit setje.
Zelf maar een wat "fijnere" ketting opgezocht, zwart gespoten en moet er nu 4 op maat gaan maken.



Zo heren, de volgende ronde zijn eindfoto's zodat dit Daimler project, wat bijna klaar is, ook afgerond is.



Hermann.

Mooi Herman!!
Echt gaaf!
moet je die ketting spanners e.d ook eerst in de primet zetten zeker alvorens je ze een kleurtje geeft?

Groeten,

Peter

....... en vervolgens trek er folie over heen, en zie je er niks meer van!! Hermann??

Albert

Dit is ziet er weer goed uit Hermann,

Realistisch verweerd die flat-rack container.

Eddy

Wederom mooi Hermann, zéker de verwering van die container.

Gr. Zeger

Mooi Hermann!