Hallo mede brouwers,

Op mijn verjaardag heb ik jullie verteld dat ik het een beetje rustiger aan ga doen met het bouwen. Ik was zeer ingenomen met al jullie felicitaties en reacties. Toch wil ik een van mijn laatste brouwsels met jullie delen in een brouwverslag. Het gaat om de Welgro 28 tons bulktrailer. Bezoekers van beurzen hebben hier al het een en ander van kunnen zien, want ik ben in de afrondende fase. Het origineel:



Een paar jaar geleden heb ik van WELGRO een tekening in BRUIKLEEN gekregen die ik heb overgerekend naar 1:24 en de tekening vlgs afspraak teruggebracht.Onderstaande foto is een ontwerptekening van een vorig model om een idee te krijgen.



Hierop kun je dus duidelijk de verschillende compartimenten zien.
Na het tekenwerk begint de bouw van de tank. Van een grote plaat polistyreen wordt een stuk gesneden voor de romp, een paar centimeter groter dan nodig om na het buigen de randen recht af te kunnen snijden.



Op de plaat wordt een uitslag van de romp en de locaties van verschillende onderdelen getekend. Daarna wordt de plaat gebogen. Voor het buigen heb ik een stalen buis van 11,5 cm diameter. De plaat wordt dmv. stroken blik om deze buis geheel ingeklemd en daarna in bijna kokend water verwarmd.



De plaat om de buis.



Verwarmen.



Resultaat.

Oant safier, Theo.

Sjocht d'r wer geweldig ut Theo. We wolle graach mear witte. (Ziet er weer geweldig uit Theo, we willen graag meer weten) Voor de buitenlanders

Hessel

Jaaaa, een bulkwagen!! Mijn interesse heb je!!
Volgens mij heb ik jou creaties wel eens zien staan (oa bij de open dag van Wierda in Drachten??)
Ik ben wel benieuwd naar de tekening, maar helaas doen de foto's het hier niet...

Succes met de (af)bouw.

Zie je wel Theo, stoppen met de modelbouw lukt nooit!! Leuk man! En ja, deze heb ik in 2011 al in aanbouw gezien. Zoals gewoonlijk weer erg fraai met messing chassisdelen en met werkende sturing! Kunnen we de kleuren al raden of ga het deze keer iets heel anders worden? Mooi blauw is ook niet lelijk!




Groet, André

Hallo allemaal, bedankt voor de reacties. Helaas kan ik vanavond niet verder gaan want er zijn wat problemen met de foto's. Uit de reactie van Johan blijkt dat niet iedereen alle foto's ontvangen heeft, ik heb zelf wel alles ontvangen maar er wordt aan gewerkt. Ook kan ik op onze site op Fotki geen foto's krijgen, vreemd.

Voor de vraag van Hessel is het wel mijn bedoeling een compleet beeld te geven van de bouw van deze trailer. Dit is nog maar het begin, het mooie moet nog komen. Ik hoop de trailer vóór Modelbouw Veendam, eind November, klaar te hebben.
En Johan, foto's komen en mijn auto's stonden inderdaad bij de opening van Wierda.
Wat André betreft, ja zo lag hij toen in Jabbeke en helemaal stoppen doe ik ook niet, ik moet nog wat afmaken. De kleur kun je wel raden denk ik, die heeft hij al. Maar de wagens van for Farmers zijn ook al weer anders want die is nu samen met Hendriks.
Ook de Agrifirm-auto's zijn weer anders en zo blijf je bezig. Dat is wel mede een reden dat ik voor mijn eigen kleuren gekozen heb.
Oant safier, Theo.

Fokti doet bij ons ook vreemd. Men meld sinds 28 september dat men aan het verhuizen is naar een nieuwe server en we daardoor tijdelijk sommige files of mappen niet kunnen inzien. Hoe lang dat gaat duren is niet bekend maar het moet veel sneller gaan dan de vorige keer. Aldus Fotki volgens deze pagina: http://journals.fotki.com/fotkicom/fotk ... qgwrwddws/

André

Hallo allemaal, na het debacle met de foto's op Fotki hebben wij opnieuw foto's op Fotki geplaatst en ga ik trachten, mijn verhaal af te maken. De eerste foto is wel geplaatst, de tweede toont de voorbeeld tekening voor een trailer met 6 compartimenten.



De volgende foto toont het snijden van de plaat voor de romp van de tank.



Op de vierde foto wordt de plaat om de buis gebogen en met stroken blik vastgezet.



Vervolgens wordt het geheel verwarmd zodat de plaat zijn vorm krijgt. Zie het resultaat.



Tot zover de foto's die horen bij het begin van mijn bouwverslag.
Oant safier, Theo.

Dit is nog de verloren foto van het verwarmen van de "ingepakte" plaat om de romp van de tank te vormen.

Na het buigen kan dan de romp op maat gesneden worden op de in eerste fase getekende lijnen. Daarna wordt de ondernaad van de tank gelijmd en aan de binnenkant een smalle, dunne versterkingsstrip geplakt. Om de tank rond te houden worden schijven van 1mm styreen gezaagd die dan later als tussenschot dienst kunnen doen. Ik heb een heel eenvoudig draaibankje met een schijf en een boorkop ipv een klauwplaat waar ik de schijven op vast-schroef en ronddraai. (Ook kan in het centergat een bout geschroefd en dan in de boormachine mooi rond vijlen).

Voor de einddeksels heb ik een mal die met verwarmen de schijven een bolle vorm geven.



Op de bolle einddeksels wordt een binnenschijf gelijmd (Incl. bevestigingsboutjes', daaromheen een ring als tankdiameter. Daarin wordt een ring gelijmd die de tankdop later centreert op de tank. Dan wordt de omtrek van de tankdop op draaibank of boormachine afgewerkt.



Als die rand afgewerkt is, kan de binnenschijf met een fraisje of een boortje worden weggefraisd



De voorste tankdop kan in de tank worden gelijmd.

Oant safier, Theo.

Gaat helemaal goed komen Theo. Natuurlijk heb je de ervaring maar het is elke keer wel weer genieten als ik de vaardigheden zie.

Hessel