Kijk dat is nou het leuke van een forum. Door "medebrouwers" wordt moed ingesproken. Iedereen bouwt naar eigen wens en kunnen. En inderdaad was het bij mijn vorige model ook de doelstelling om met eenvoudige middelen een acceptabel model neer te zetten. Ik kan me voorstellen dat de "Benz" kenners onder ons misschien hun bedenkingen hebben bij het laten zitten van bepaalde details. Toch gaat het mij meer om het uiteindelijke totaalbeeld van het model. En als de sleepas dan hefbaar is uitgevoerd terwijl dat bij het origineel niet leverbaar was vind ik dan niet zo storend. Dus ik ga gewoon verder met m'n Transag Merc, en sterker nog, parallel daarin wil ik dan ook nog een LP trekker bouwen op basis van de 1628 van Revell. De ene uitvoering met kantel cabine de andere met vaste cabine. Ik houd jullie op de hoogte en dank voor de motiverende reacties.
Groet, Vincent

Zo moet het ook! Als jij en de andere 90% vinden dat het een realistisch uitziende truck is dan is het goed gelukt!

Ach het hoeft ook niet allemaal op en top origineel te zijn maar je legt zelf de lat zo hoog. Je laat je kunsten zien op een forum en daardoor stel anderen in de gelegenheid tips en opbouwende kritiek te geven als je de plannen voor een bouwsel ontvouwt.
Soms worden dan aanstaande blunders voorkomen maar als je aangeeft dat het niet allemaal zo nauwkeurig gaat worden schep je ruimte voor jezelf en bespaart het andere mensen met archiefwerk.
Succes in ieder geval.

Johannes

Helemaal wat ik bedoelde met "ik zou me niet zo aan het dak storen". Het gaat om het totaalbeeld en als dat "lekker" op zijn wielen staat dan doen bepaalde details er niet toe. Hou de sfeer van de Magirus vast en je zal een super LP hebben staan. En een LP hebben er maar weinig!

Succes, André.

deze lp volgend [ hoeveel moet je er hebben ? ]
er zit als eerste veel verschil in het materiaal wat gebruikt word
deze cabine die vincent gebruikt is van een weekmaker die zo taai als de pl.... is
van dit materiaal worden er ook bijtringen gemaakt [ johannes voor baby,s ]
dus bewerking er van is niet makkelijk zoals het kunstof van een bouwdoos
vincent gewoon lekker doorgaan en als hij net zo mooi word als de magirus is het een geslaagd voertuig
en er zijn zoveel uitvoeringen van deze modellen dat je er horndol van word
er is al een groot verschil als je kijkt naar die van uit het midden oosten [ rond de jaren 80 ]
als er 10 naast elkaar staan zijn ze allemaal verschillend
je had alleen lange pootjes nodig om de eerste treeplank te kunnen bereiken
stonde hoog op de wielen dat was niet normaal
gewoon doen wat je mooi en leuk lijkt
koos

Beste medebrouwers, ik ga toch proberen er iets moois van te maken. Het kunststof van dit model is net als bij emek modellen inderdaad erg taai en lastig te bewerken. Toch maar vast begonnen met het verwijderen van naden en het strak maken van de (lange) deuren. Groet, Vincent

Weer een minuscuul stapje verder met het "zwitsers vernuft" op wielen. Inmiddels een beeld wat er ontstaat met de trilex velgen.
Ook het kantelbaar maken van de cabine vind ik een aardige puzzel, maar dat gaat lukken. De cabine is inmiddels aan z'n tweede plamuurbeurt toe, langzamerhand wordt 't een wat strakker geheel.






snel weer verder! Vincent

De cabine in de primer geeft ook al een veel beter beeld. De speelgoedlook is er op die manier wel vanaf.
De trilex velgen lijken er ook goed onder!
Succes verder

De LP begint langzaam z'n vorm te krijgen. Even op tijdelijke emek wielen op de achterassen, maar wel de eerste vorderingen met het hoge dak. Ook de tank van de revell trailer vast ingekort.

Als geen Mercedes kenner zeg ik ziet er prima uit, zo met de tank er op ga je inderdaad al een goed beeld van de wagen krijgen.
De Trilex wielen maken de Benz ook, helemaal uit die tijd en streek.
Ik zou zoals al eerder is vermeld nog wel kijken om de deur naden in te kerven, zeker aan de voorzijde liggen die er nog dik op.
Verder is er nu eigenlijk al niks meer van te zien dat het een speelgoed auto is geweest.

Groeten Sebas.