Hoi Hermann,

Weer wat geleerd; wist niet dat de dikkerd (2733) in Brazilië gebouwd werd.
Ken hem wel ... er zitten Unimog deuren in namelijk

Maar toen keek ik net nog even naar 1618's en blijkt dat ze deze ook hebben gerestyled:
Dit is de 1634



Hint hint

Odorf

alles is al gezegd: prachtig, met recht kan je er trots op zijn.
En lekker eigenwijs, ach, dat is nou een hele goede en een hele slechte eigenschap. wie heeft er geen last van.
kom maar op met het volgende klusje.....

Dit is toch in de basis, een Ecoliner cabine, zoals die jaren geleden geleverd werd?
Grt Ron

Hallo mannen, wederom bedankt voor jullie mooie reacties!

Odorf, ik heb een klein vergissinkje gemaakt.... ...De 2733 is gewoon een Duits fabricaat, genaamd de Zetros.
Echter....Brazilië heeft deze Zetros in het militaire programma en ging er even iets te makkelijk van uit dat deze daar ook gebouwd werd.
Of dat de Zetros ook in Brazilië wordt gebouwd durf ik nu niet met 100% zekerheid te zeggen.
Dit model is vooral bedoeld voor het extreme terrein, onder anderen voor expedities en militaire doeleinden.

De Atron is ook wel een apart ding maar voor de uitdaging denk ik dat ik eerder de Zetros zou pakken........vind het gewoon ook een ontzettend stoer ding.



Richard,
Inderdaad, een hele goede maar ook een hele slechte eigenschap... ......voor de modelbouw is het denk ik wel een goede eigenschap althans, in de meeste gevallen dan.
Volgend klusje wordt sowieso een volledige scratchbuild..........

Hermann.

Naar mijn idee ook Ron, kan het zijn dat de Unimog daar ook op gebaseerd is?

Hoi Hermann,

Geweldig model geworden
Ben zeer benieuwd wat je ons nog allemaal voor gaat schotelen. Die Zetros is inderdaad een heel stoere truck

Eddy

@Ron en Onne,

De Ecoliner-cabine wordt nog steeds doorgebouwd in Brazilië in zowel korte als lange uitvoering.
Daar hebben ze er een neus voorgeplaatst en heet hij 1618, 16nogiets en 1634 als nieuwste telg.

Het lijkt me niet dat de Unimog cabine iets van de Ecoliner heeft ... maar misschien heb ik dat mis.

De Zetros heeft deuren van de zware serie Unimog (U3000-5000) wat dan ook de deuren zijn van de oudere typen (grofweg u1000-2350)
En wat grappig is dat ze daar mogelijk de spatbordvoorranden en in ieder geval de richtingaanwijzers van de U300-500 onder hebben geplakt.
Wat de reden is van zulke ontwerpbeslissingen? Zal wel met kosten te maken hebben. Maar het blijft typisch.

@Hermann,
Sorry voor het kapen van je topic ... maar het blijft MB.
Zetros is wel een gaaf voertuig, ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden.

Groeten,
Odorf

Hallo mannen!

Bedankt voor jullie mooie reacties!
Enne Odorf, zolang het over Mercedes gaat vind ik het best, leer ik zelf ook weer van.

Hermann.

dus binnen kort een andere Mercedes om de modellen te vervoeren? want deze benz word nu iets te klein hermann
een vito zeker!
koos

Een Vito????...... ........... ...........neeeuuuuuu.










Ik kan even niet zo goed kiezen.
Misschien heb jij een idee?

Hermann.