Hier lopen artiesten rond op dit forum! Niet normaal!
Wat een niveau is dit, werkelijk prachtig!

Zeger, ik bewonder je engelengeduld, grote klasse wat je hier iedere keer weer laat zien.

Ik blijf je volgen..... (hoe is het met de Pallfinger, en met de DAF?)

Groet,

Boenie.

Gaaf hoor, wat een sterke stuurpomp moet dat zijn.
Zes van die zware wielen door het terrein te sturen.
Prachtige banden ook.

Zie ik daar nou de motor van een bouwdoos in hangen? Vreemd, scratch je toch.....

Hessel

Hoe maak je eigenlijk die stuurstangen Zeger?? En dan bedoel ik het verdikte eind waar die haakse bocht aan zit.
Is dat geprint?? Of veel schuren?

Kleine maar indrukwekkende update Zeger!
Staat een mooi chassis op de laatste foto

Mooie vorderingen. Ziet er indrukwekkend uit.

Dank je jongens.. Om even terug te komen op de vraag hoe die stuurstangen zijn gemaakt. Niet geprint en ik probeer zo weinig mogelijk te schuren. Het is eigenlijk niet meer dan een aantal korte stukjes styreenbuis in- en aan elkaar gelijmd. Hieronder even een foto:

De langere stuurstang is staaf van 2 mm, en het korte stukje van de stuurkogel is buis van 2,4 mm welke ik voorzichtig heb uitgeboord met een 2 mm boortje (en dan de nadruk op voorzichtig, want er blijft maar heel weinig materiaal over ) De kop van die stuurkogel bestaat uit 2 stukjes buis in elkaar. 3,2 mm uitgeboord met een 2,5 mm boortje zodat er een stukje buis van 2, 4 mm in past. Vervolgens dat buisje weer uitgeboord met een 1,5 mm boortje zodat daarin weer een staafje van 1,6 mm pas gemaakt kon worden.

Het verhaal is uiteindelijk ingewikkelder geworden dan het maken van die dingen, maar ik hoop dat het duidelijk is.

Gr. Zeger

Mooi gedaan hoor, lijkt toch beter dan zo een buis haaks erop lijmen.
Vooral die van 2 naar 2,4 mm.
Het zijn vaak de kleine dingen die het verschil maken. Klasse

Deze week ben ik met de tussenbak bezig geweest en hier een paar foto's hoe ik die heb gemaakt.

Eerst de basis gemaakt






En daarna alle kleine details




Gr. Zeger

Lieve hemel!

zo perfect!