Goedenavond...... Deze week ben ik maar weer een aan wat nieuws begonnen. Ook deze stond al lang op mijn verlanglijstje omdat ik dit, samen met de Ginaf vijfassers, in de jaren 90 toch wel de meest indrukwekkende kippers vond. Een Terberg F3000 10x8 in de kleuren van Mourik Groot Ammers. Ik heb van Arnold (de Terbergman) weer allerlei informatie gekregen waar ik volgens mij een heel eind mee moet komen.

Deze week ben ik dus begonnen met de cabine. Na lang zoeken in mijn onderdelendoos heb ik genoeg delen kunnen vinden om een cabine samen te stellen. Deze is inmiddels al ingekort, maar er moest nog wel wat meer aan veranderd worden. Italeri heeft bijvoorbeeld om de grill een verdikte rand gemaakt. Nou weet ik niet of er in het echt Volvo modellen zijn die dat ook hebben, maar degene die ik ga bouwen heeft het ieder geval niet. Dus die heb ik er maar afgeschuurd. Alleen toen was hetgeen wat over bleef zo dun geworden dat ik dat maar helemaal heb weggehaald en er stripje styreen van 0,5 mm in heb gelijmd. In de plaat onder de voorruit zat bij de kit een rooster wat in mijn model ook niet zat, dus die moest ook dichtgemaakt worden. En omdat mijn voorfront naast dat rooster ook beschadigd was, heb ik daar maar een paar delen van een ander voorfront in gelijmd. De zijkanten, achter de deuren, zijn inmiddels ook al glad gemaakt. Het stuk wat ik tussen uit heb gehaald, heb ik in een bakje met thinner gelegd zodat het oplost. Met dat papje heb ik de dieper liggende delen opgevuld en toen het droog was, dit glad geschuurd. Maar, zoals je op de foto kunt zien, het dak heeft nog wat aandacht nodig. Ik heb daar aan de achterkant ook een heel nieuw stuk in moeten zetten, omdat er een deel uitgebroken was. Dus van styreen maar een nieuwe achterkant gemaakt.

Dus met deze, en de DAF XF, zal ik het komende jaar wel zoet zijn....

Hieronder een paar foto's

De eerste foto is van de auto die ik ga bouwen, nr. 1097. Ik hoop tenminste dat Arnold het niet erg vindt dat ik zijn foto hier plaats.


Bron: Arnold de Terbergman

Oh, op basis van een bestaande cabine, kan die nog net klaar voor Jabbeke

Mooi begin weer Zeger en een mooi voorbeeld, heeft die nou overal super singles of lijkt dat zo op de foto?

Ha die Zeger

hij gaat weer als een dolle man. Maar wie bedenkt er nou zo'n kleur voor zn wagenpark. Het valt absoluut erg op, maar wat is dit lelijk. Als ik 's ochtends achter mij in de toiletpot kijk ziet dat er nog frisser uit dan deze wagens. Maar, zonder dollen, wat een erg gave wagen gaat dit weer worden zeg!
Heeft deze wagen ook zo rond de 400 PK? terreingewicht is 50 ton, laadvermogen zo'n 30 ton?
volg je zeker weer, succes ermee.

Tja, volgende week mee en op tafel zou ik zeggen. Moeten er nog speciale bandjes bij??

Hessel

Die heeft inderdaad rondom supersingles. Dubbellucht staat net wat mooier, denk ik.
Wel een stoere verschijning zo, met dat korte chassis en toch vijf assen.
En de kleur, tsja, hij valt wel op en tussen jouw andere modellen springt ie er straks toch wel uit vanwege de kleur.
Succes ermee.

gr Jeroen

Hoelang gaat het nog duren voordat epo gebruik onder scratchbouwers aan het daglicht komt! Op de Ginaf is de verf nog niet eens droog of er wordt alweer een Terberg in elkaar geflanst! Of wat rol jij door die shaggies van je Zeger!?!?

Gekheid natuurlijk, mijn favoriete Terberg, of eigenlijk eerder nog het type met de eerste F12 cabine maar deze is ook gaaf, zal weer smullen worden dit bouwverslag!!



Het randje rondom de Volvo grill bij jouw Terberg, Zeger, was typisch voor de F16 om het verschil met de F10/F12 modellen aan te geven. Terberg gebruikte de standaard F12 cabine, dus zonder grill-omranding.

Succes, André

Hallo Zeger
Dit is weer een prachtig project. Ik heb ooit een lange (46 ton) gebouwd in de kleuren van J.P.Sulzle uit Den Haag.
Misschien kunnen we ze samen op de foto zetten tijdens de Brouwersdag.
Ik blijf dit volgen. Succes en Groeten Kees.

Houdt het dan nooit op!

Geweldig weer Zeger, wat een projekt en natuurlijk weer een kipper, deze keer niet in het rood!
Jabbeke is geen optie voor je denk ik om hem dan in elkaar te hebben, maar bij jou weet je maar nooit.
Succes maar weer

In Jabbeke een plas-test doen Lijkt mij maar niks. Ik moet eerlijk bekennen dat deze Terbergs ook mijn eerste kennismaking met die grote jongens was.

Hessel

Ach in de meeste gevallen word dit toch pas na een jaartje of 20 , voor dit aan de kaak gesteld word.

Weer een mooie herkenbare truck Zeger die je gaat bouwen. De productie lijn draait op volle toeren daar bij van Hattem .
gr.Eric.