Heel fraai. En een overvloed aan details.
De ophanging van de spatflappen ziet er ook heel bijzonder uit.

En die legokoppies

Succes!
Odorf

Leuk om te zien wat er nog kan komen van een oude cabine van mij!

Misschien vindt ik 'm nog wel gaver dan de Mack. Een CCC zie je niet veel.

Ga vooral zo door Rolf, blijft genieten!

André

Al heb ik persoonlijk eigenlijk weinig met leger-materieel, het is elke keer weer een genot om je updates te bekijken. Wat een geweldige modelkeuze, wat een heerlijke detaillering en wat een prachtig gezicht om elk model van je steeds weer een stapje verder te zien komen. Geweldig!

Koen

Ik reageer niet vaak, maar kijk wel vaak ter inspiratie (helaas) ik moet dus nu ook aan de bout en moergebeuren hihi

Hallo Rolf,

Je maakt er weer een mooi detail feestje van, de hefas ziet er ook perfect uit!
Mooie vorderingen weer.

Hermann.

Bedankt mannen voor de leuke reacties

Zoals gezegd ga ik bij deze alles bekabelen, eerst maar eens begonnen met lucht aan de achterkant.

voorbeeldfoto:


En mijn 1:25 versie:





Zoals je kunt zien heb ik de binnenkant van het chassis alvast groen gespoten, er komt nog zoveel op en aan dat ik mijn twijfels had of ik later alles nog kan bereiken met de airbrush.

De dieseltank hangt er ook aan, met bekabeling:



Wordt echt een detailfeestje bij dit model

Rolf

Wil je daar alsjeblieft mee ophouden, dit kan ik niet nadoen, hoor

Word er duizelig van.

Veel bewondering voor dit project Rolf.

Succes verder met de bouw

Carl.

Hoi Rolf,

Ook dit zal weer een imposante truck worden, vind het een mooie categorie (leger) waarin je deze wagens maakt. Dan te bedenken dat bijna alles zelfbouw is in 1/24-25 maken de trucks enkelt maar aparter in modelbouwland. Details ontbreken er ook bij deze weer niet aan. heb jij de cabine nu ook hoger staan als een standaard truck of komt dit puur door de ophanging?

Groeten Jeff

Jeff,

De cabine staat inderdaad hoger op het chassis. De ophanging zelf is niet hoger dan normaal. De chassisbalken zijn wel hoger dan normaal. Op deze foto kun je zien hoe hoog de cabine staat:



Ik vermoed zelf dat door de aangedreven vooras de motor hoger geplaatst is. T.o.v. de 6x4 versie is de motorkap ook hoger terwijl ze beide dezelfde motor hebben. Het verschil is de strook die boven het spatbord is te zien, wat ook weer de afstand tussen cabine en chassis is:



Groeten,
Rolf