Dit is volgens mij een een eind 79 begin 80 kenteken en dus versie 1 van de omschrijving van Arnold en ik hoef in ieder geval die cabine dus niet te verzagen

Sorry André voor deze vervuiling maar wellicht voor de leken interessant om het verschil te zien tussen de cabine van een N10 en je N12 en tussendoor dan wat aanpassingen van Terberg i.v.m. de 6x6 layout en regelgeving omtrent de maximale plaatsingshoogte van koplampen.

Johannes

Dit is voor mij geen vervuiling hoor Johannes, leer er zelf ook weer van. Vind het allang leuk dat het zoveel los brengt!

André.

Ik heb n.a.v. het bezoek aan de verzameling van Ad Verdel vorig jaar nog maatschetsen van de bewuste Willems cabine en volgens mij klopte bij controle de Eartl cabine wel aardig. Ik weet wel dat de grille de grootste aanpassing zou zijn en de spatborden alleen uitgesneden en teruggeplaatst moesten worden waardoor dan automatisch dat knikje om de portieren 90gr. te openen eruit rolde.
Dat dit model veel losmaakt is een understatement, ik ken de bouwdoos nog uit mijn prille modelbouwjaren en vond die toen eigenlijk te duur. Tja en dan betaal je er jaren later gris het 2-voudige voor bij wijze van spreken.
Succes met je 2013 Jabbekeproject

Johannes

Met enkel de spatborden terugplaatsen ben je er niet met je Terberg hoor Johannes! Het zijn hele andere spatborden aangezien de Ertl N10 een amerikaanse versie met naar voren geplaatste vooras is. Was het zo simpel dan had ik die truuk met de Jaymar spatborden niet hoeven doen. Eigenlijk zou ik van mijn neus en cabine een resin kopie moeten kunnen laten maken. Scheelt veel werk voor een volgend project.

Ik zag de Ertl doos altijd boven op de kast bij de Volvo dealer staan als m'n vader er voor onderhoud was. Ik in mijn tienerjaren, magisch was dat toen, ik had geen idee wat het was, een metalen model, een bouwdoos, een puzzel? Later kwam ik er achter dat het een bouwdoos was maar toen was ik al met Italeri bezig en was Ertl niet meer interessant.

André

Leuke conversie André, en misschien was het verlengen van je cabine niet nodig geweest maar hij wordt er wel een stuk unieker door want wie gaat dit ook doen als er ook mogelijkheden zijn om dit niet te doen?? Neem je hem nog mee naar Gorinchem?.....in welke staat dan ook?


Dit had ik vroeger altijd met de Ertl IH4300 die altijd bij de modelbouwsectie bij de fietsenmaker stond.....ik heb wat voor die etalage staan kwijlen. Maarja, Fl.30,00 was toentertijd flink wat voor een jochie van 10-11 en na lang sparen is het toen de Rubber Duck geworden
Ach, vroeger tijden.....ik denk er met plezier aan terug.

Gr. Arjan

Precies wat jij zegt Arjan, liever dit extra beetje werk dan er later spijt van hebben het niet gedaan te hebben. Daarnaast wil ik er toch ook een officiele "Mark II" van maken en die is met de lange cabine. Ondertussen staat de cabine er nu, na twee keer plamuren/schuren en een derde primer laag, naar tevredenheid bij. Ben nu bezig met de motor en de kleine spatborden welke aan de cabine komen. Erg slecht glasvezelwerk van Jaymar, ga haast denken dat het verlengen van de cabine nog het minste werk is geweest!




Dit is de primer uit die Action spuitbussen. Hier wil ik eigenlijk met airbrush acryl verf overheen, dat kan toch wel?

Groet, André

Hoi André.

Je gaat als een speer met de cabine, ziet er al gelijk anders uit zo in de primer.
Is deze primer ook fijn genoeg André?
Misschien anders een idee om deze ook bij de Action te halen.
Als deze primer ook op Acryl basis is dan moet dat zonder problemen met andere Acryl verven kunnen.
Wat ik nog wel eens doe bij twijfel, is even een proefstukje spuiten op een stukje plastic, als dit droog is dan de lak er op.
Op deze manier heb ik al eens een disaster kunnen ondervangen omdat de modelboer het tegendeel beweerde en ik hem niet echt vertrouwde.

Hermann

Ziet er al goed uit zo, de naden lijken op de foto niet zichtbaar, dus dat is goed

Als die Action verf ook acryl is, gaat dat wel. Maar anders dan zou ik er een hard hoofd in hebben....
Maar Rolf kan je denk ik het fijne rvan wel vertellen!
Succes

Je kan wel met Humbrol of Revell over de Action spuitbussenlak heen hoor, hechting is natuurlijk naadje en als je strepen erop wilt kunnen afplakken dan vooral niet doen want je trekt je verflaag met het plakband mee.
Een unikleur en dan een blanke lak van Humbrol erover wil wel.
Maar inderdaad beter om acryl over acryl aan te brengen.

Johannes

Hoi André

Je gaat als een sneltrein, het lijkt net of dat er niks aan de cabine gedaan is tot dat je hem gaat vergelijken met de foto's op de 1e pagina.
Je hebt het weer prima voorelkaar gekregen.
Succes met de spatborden want als ik het zo begrijp zit daar ook nog het nodige werk aan.

Groeten Sebas.