Zo.... even wat anders tussendoor. De Ginaf staat te wachten tot hij gespoten kan worden, de cabine van de Torpedo DAF is klaar, en gaat morgen in de primer, en in rupsbanden maken voor de Volvo had ik nog even geen zin.

Ik kwam op de site van Arjan een mooie tekening tegen van een Scania 8x4 met een lage dagcabine. Van deze tekening heb ik een PDF gemaakt en op de juiste afmeting afgedrukt.

Nu had ik een tijdje geleden eens een partij onderdelen gekocht en daar zaten o.a. ook nog een paar Scania cabines bij. Dus ben ik net maar eens aan het stoeien gegaan met de cabine om er zo'n lage dagcabine van te maken. en dat valt niet tegen. Eén zijkant, het front en de grille heb ik klaar.

Wat het uiteindelijk moet worden weet ik eerlijk gezegd nog niet. Het zou er één kunnen worden met een platte laadvloer en een laadkraan en eventueel een aanhanger erachter. Of een kipper, zoals in die jaren gebruikt werd voor b.v. asfalt. Maar ik heb nog even tijd om daar over na te denken.

Hier eerst maar wat foto's van de verbouwing van de cabine.

Gr. Zeger

Kijk eens aan, Zeger in de verbouwing in plaats van de zelfbouw, styreen op...

Zal ongetwijfeld weer een mooi project worden, zware kraan erop, plate bak die je vierkant kan afstempelen en een mooie container unit erop, of draaf ik nu door

Succes ermee Zeger,

Groeten Jeff

Ha Zeger,
Aan het zagen in 2e hands cabines en van een merk wat eigenlijk niet zo bij je hoort
Op zich inderdaad niet zo'n moeilijke conversie, ik heb hier nog zo'n cabine liggen van een paar jaar terug met een plat 142 dak. Zal ooit zijn doel wel vinden, wellicht een 4x2 bakwagen van transportbedrijf Jan Hofman waar ik ook de Mercedes van heb gebouwd.
Succes, er zijn genoeg Scanai liefhebbers die dit topic in de gaten zullen houden.

Johannes

Blijft mooi he, zo'n Zweed.
succes Zeger met deze verbouwing,maar dat komt vast goed.
gr.Eric.

Ik volg...

Groet Dave

Graag een beetje inhoud Dave....je kunt ook volgen door simpelweg even op 'abonneer op onderwerp' linksboven te klikken.

Gr. Arjan

Inderdaad een leuk project. ik heb ook eens zoiets gedaan voor een kerel uit ik meen Amsterdam. Toen ook zoals jij aangeeft met een Hiab kraan achter de cabine. Helaas heb ik er geen digitale foto's van (kan je nagaan hoe lang dat al geleden is). Misschien scan ik de foto's eens in zodat je een idee krijgt. Ik weet nog dat het ding toen in geel mat blauw was. Het bedrijf is namelijk later opgegaan in de BFI. Ik zou er geen kipper van maken. Die skodia's zijn niet echt terrein auto's. Dat komt dan weer door de ponyPK's
Aangezien je complete scratch modellen vrij snel klaar zijn heb ik de indruk dat deze met veertien dagen af moeten kunnen zijn

Hessel

tja, we worden snel ouder


Inderdaad, ik dacht die heeft zondag niks te doen en bouwt een semi-kitje maar het is al maandag-avond en hij is nog niet klaar

Rolf

Ik begin me een klein beetje opgejaagd te voelen.

Maar ik ben er wel uit wat het gaat worden. Geen kipper, maar één met een open laadbak en een autolaadkraan. Waarschijnlijk die uit de Italeri accesoireset. Dat houdt in dat ik in het chassis niet al te veel detail hoef te maken, omdat je dat nooit meer terugziet. En aan de zijkanten komen de nodige kisten te hangen. Wel ga ik proberen om deze een gebruikt en verweerd uiterlijk te geven, zodat het een echte werkauto wordt. Daarom in Kolham maar eens een cursus weatheren gaan volgen.

De cabine is inmiddels klaar en ben nu bezig om de bodemplaat en het dashboard aan te passen.

Gr. Zeger

Tja, de keus van de kraan van Italeri kan ik begrijpen maar ik vind dat persoonlijk niet echt wat. Ik wil er misschien eens eentje gaan tekenen om te CNCen al realiseer ik me dat mijn ideeën er meer zijn dan mijn waarschijnlijke levensjaren. We zien wel wat er van komt. En .... jij kunt een complete kraan op rupsen bouwen, dan draai je je hand toch niet om voor een 'simpel' laadkraantje ??

Hessel