Geachte bouwers.

Ik draai al even mee, maar ben hier niet zo vaak te vinden. De reden is omdat ik voornamelijk in de luchtvaarthoek bezig ben en dan met name tankbusters met een voorliefde van de AH-64 Apache. Daarnaast bouw ik nog veel meer verschillende helikopters, met zo nu en dan een vliegtuigje. Op 1 november houden we (ik zit in de organisatie) voor de 5e keer een modelbouwbijeenkomst in Hurdegaryp. Deze keer willen we wat aandacht besteden aan het feit dat 100 jaar geleden de 1e Wereldoorlog is uitgebroken. Diverse bouwers zijn daarvoor reeds modellen aan het bouwen of hebben al wat gebouwd, zodat we dan een leuke WO1 showtafel kunnen vullen. Onlangs heb ik een Fokker E-III afgeleverd....



.... en ga me nu wagen aan een tank, een Mk.IV 'female'. De Mk.IV is een doorontwikkeling van de Mk.I, maar dan zonder 'stuurwiel' aan de achterzijde. De tanks was bewapend met machinegeweren (female) of met kanonnen (male). Op de weg werd een snelheid gehaald van 6 km per uur. Een beetje wandel-3-daagse op de basisschool loopt even snel. De motor leverde destijds toch al zo'n 105 pk. Goed, dat was toen uiteraard, maar wil toch even vermelden dat mijn Skoda meer vermogen heeft, iets lichter is en ook iets sneller kan rijden. Maar een eerlijk vergelijk is het niet, wij zijn nu niet in oorlog.

Meer info - als jullie dit al niet wisten - is te vinden op o.a. wikipedia.
En hieronder een stukje info wat geleverd wordt door de fabrikant van de kit (Emhar):


Hier wilde ik het voorlopig maar even bij laten.

Ik heb het model overgenomen, afgelopen IPMS-bijeenkomst in Sneek van Jogy. Het gaat om een 1:72 Emhar-kitje. Ik kon het niet, maar qua detail vind ik het er wel goed uit zien. Geloof me, ik heb ze slechter gezien (VEB Plasticard of Master Hobby, maar ook de oude Airfix is niet altijd top). Mijn motto is dan ook, van niets maak ik iets. Die dure modellen kunnen altijd nog. Bovendien, bij zo'n goedkoop kitje ga je eerder dingen aanpassen als het je niet aan staat.

De box:


De sprues en flink dikke rubberen rupsbanden:


Detail:


Handleiding:


Decals voor 4 versies:


Ik heb al wat onderdeeltjes in elkaar. De bouwbeschrijving geeft aan om de machinegeweren (ik heb me laten vertellen dat het niet de geweren zijn die van origine werden gebruikt, maar ik vind het wel best) eerst te monteren in de 'zijgondels'. Vervolgens heb ik de zijgondels op het zijpaneel gelijmd. De passing is best wel te doen, slechts een heel klein beetje vijlwerk is nodig om het goed te laten passen. Overigens is een naadje hier en daar helemaal niet erg, kijk maar eens naar echte foto's van een Mk.IV.




Op de bovenkant moet de uitlaat worden aangebracht. Om een goede verbinding te krijgen heb ik 3 gaatjes geboord in het dek. Daarin komen de 3 pennetjes onder de uitlaat. Volgens de handleiding moet de uitlaatpijp iets verbogen worden om hem juist op het dek te monteren.


Heb nu wat andere onderdelen in de lijm zitten, dat laat ik voor de stevigheid mooi even drogen om later verder te kunnen. De gehele constructie met de rupsbanden moet wel goed komen. Ik wil een stevige basis hebben voor de rupsbanden. Gezien het stugge rubber wil ik ze zoveel mogelijk fixeren met secondelijm, wellicht dat ik hier en daar nog extra stripjes daarvoor ga aanbrengen.

Later meer,
René

Een leuk beginnetje zo. Deze (of de 'male') staat ook nog op mijn verlanglijstje, ooit.
Ben benieuwd wat jij ervan weet te maken, maar zal best mooi worden.

Hey René hier? Leuk.



Zal ongetwijfeld een net model worden, hoewel ik even wacht met juichen. Zal mij namelijk niet verbazen als deze brouw eindigd met wentelwieken oid.

Gr Porta

Boeiend idee om op zo'n manier de eerste wereldoorlog te herdenken, ik ga deze topics volgen.

Gr, Martin

Het is bijna niet te geloven René Jij een tank bouwen, nou je weet wat ze zeggen, als er 1 schaap over de dam is

Ik zie het nu pas goed trouwens, maar ik zou de machine geweren nog even recht afknippen, nu lijken het meer op de uiteindes van een bezemsteel oid Gewicht besparen is nog tot daar aan toe, maar ik geloof dat dat niet echt werkt in een tank

U bedoeld???

Dank voor het warme welkom jongens....



Al is dat wel eens gedaan. Na de aanval van de Japanners op Pearl Harbour, wilden de Amerikanen wraak. Ze hebben toen net zo lang gesleuteld en geoefend met B-25 Mitchell bommenwerpers totdat ze zo licht waren dat ze vanaf een vliegdekschip Japan konden berijken voor hun bombardement(en). De piloten wisten dat dit een enkele reis zou worden en moesten na hun bombardement proberen te landen in China. Een van de onderdelen die verwijderd werden bij de bommenwerpers, waren de machinegeweren. Om toch nog wat dreiging uit te kunnen oefenen, werden de lopen vervangen door zwart geschilderde bezemstelen.

Tot zo ver de geschiedenisles.

Het was wel een goede tip trouwens, heb er meteen werk van gemaakt. Het uiteinde van de loop is rechtgeknipt en met een klein boortje (0,35 mm) uitgeboord, wat niet mee viel in een stukje plastic van 0,5 mm dik.


Vanmorgen de eerste onderdelen in elkaar gelijmd en met wat knijpers en klemmen bij elkaar gehouden.


Na nog wat onderdeeltjes te hebben aangebracht, staat het er nu zo bij in het voorjaarszonnetje:




Op naar het puzzelgedeelte, want het uitlaatdeel moet iets aangepast worden bovenop en ik heb op een ander forum ook al begrepen dat de 'unditching rail' bovenop lastig is om aan te brengen en als het al aangebracht is, om het heel te houden en daar wordt ook gesproken dat de rail verkeerd om is. Maar goed even de plaatjes en foto's bestuderen voordat die onderdelen zullen worden aangebracht.

Een en ander kan nu mooi even drogen, zodat ik straks wat extra strippen ga aanbrengen om het aanbrengen van de dikke, rubberen tracks wat te vergemakkelijken.

René

Dat ziet er inderdaad al wat realistischer uit zo Je gaat ook vlot genoeg Hij staat al in elkaar.

Ik ben al benieuwd hoe René straks de modder bovenhaalt, want deze zal hopelijk niet even schoon worden als zijn helikopters... Mooi werk met je machinegeweren.

Mk.IV 'female' is een zij hé. Dat zou jij moeten weten.

@Steven: Ook zo'n tank is eens brandschoon uit de fabriek gekomen. Al is het uiteraard wel de bedoeling om hem niet 'proper' te laten.

René